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石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。7 H  |& d4 E4 d# |9 ?* f6 ^
* Z; w- g6 t. E+ D: v) d8 k
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
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howru
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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天豕爱美丽
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 # S) v. v* q0 k& s& p: Y* `
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
$ o! Z+ s; D1 p: A" {6 O" r  ~' Q! A$ x. M
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

  B4 x9 K% h% ?! F$ e
. K4 o% l( M) t9 a% Y日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
( N! l& D, j  L" I7 D( R, {  w8 j/ V

( ^5 P* v4 B3 [8 W1 f日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
# T1 G! s: b# F2 k4 j7 B
市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
3 [6 ~: z) j: b5 ~' V" d/ W你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。. F7 S% \2 P$ X1 R' a

4 c6 B4 g- X  m, l( e$ b$ E高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
4 h; [6 D, p, ^9 s+ s& t

: P. D) p, M7 N8 j" U4 x省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
  z" T6 i- t' g( H有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。7 n2 g5 A" D+ O7 t4 A" H
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。& ^+ [' ]; b4 i- Q1 P# O
何况，本田也裁员了。0 z4 @( f1 y- R' b2 B8 t
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。
0 G  j* z. N4 l- x0 J
2 {& Y* B' x  Z, n( t1 E  I[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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zhucalvin
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
$ Z2 l' K- A' U7 m: g( t/ ^4 u' p) G% n
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小李飞刀
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!''', ^) U/ H, y. j: b/ C
. v5 m. r  e9 F6 G$ p3 K5 F
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 9 v5 X/ o" e* h8 V  I: g' d2 D
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
# d: L# t) G% r; V, P% h
+ H2 F1 N8 |5 d( u- b3 J. e/ N% o3 s

) w! B/ v- D: m7 l( S$ @. f* |& v, x
1 ?8 J; b# L" L. b
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
0 }  A% `( S) L/ W1 u我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
3 {, X3 K) j6 U/ K+ x5 v

* P$ k1 ]' N: v  T& {同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
! \  Z; H6 A3 m" |& |( W最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''& R: f* x( V' M5 U
6 E. {- r/ a. t
  K5 |8 @. b- \, T  T* k6 E
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
& f$ l3 d% H* ?5 _6 N  `我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

5 G4 o; c: c& ]8 J
# U4 _! q5 j6 Z5 I丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？
; u. @# v9 X" {& n: S6 s3 G' N: f1 U3 ?) }# X( S' P6 I+ k
凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。* n: }/ z# Z# [; ~4 U  b
7 ?3 k* u+ e7 }  u9 }. O
美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。) }% X& v$ K2 H0 x- N
! T! [" {7 ~6 @
所以，价格低、舒服，就选美国车了。
' t0 ^! g* v  ^. b: Q" M5 j* \' ]: ^  a, _4 T. l
如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。
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dzw
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 6 E9 X/ `& G* R' d! P/ r; r
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
  x6 C' Z5 R  C1 n8 q; |- u3 g) P& a

; i8 Y7 P) @/ r2 N; C& T小烂货一个。6 a1 v. m7 z, d
; {9 C4 _' N/ {2 B; f# S  u
CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。
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Colaa
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
$ p  P: o" L( [
$ m& q* n' b/ {, O; j最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

# u/ D7 R+ Y' ^; k' E8 i
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？  C: i% ~# n; v# j+ y1 H

( u8 @. `. g3 X& q1 W; K如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 " y( d; N2 \0 K& p) T# N% o
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
& C& y0 Q  P, `0 f  h2 Z  i; l" Z3 k" n
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

1 F9 _- ^0 v! H
9 `4 v+ n9 g5 D) @我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
6 ]# F6 s3 y. u8 l
4 P' L4 ?/ v. I这个问题我是这么看得：
# g3 S0 D* u* C- U# N; ?% ?, j' L+ s! j
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。1 O: x, v) y8 f3 D& k
- \+ Z1 W9 b1 `
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。8 ~+ ^, _) u  A- ~
. `: O0 P+ z: e8 X+ [
冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
; n& U9 \$ M0 A: @% J& Y; W+ w3 V
如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；& R0 L# s( [5 p  V6 I

- T2 }) d. X; |7 Y4 T8 N( N  i8 u, `6 b如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？& d5 ~7 _% @1 m' ?, w, h- ]( |
) V  r1 \4 R* X
说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。% z/ J4 l6 [8 ~$ r3 o" ?, q
) h) t2 H# g3 U4 ]9 F
如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
' W7 s: \7 o0 Q- m# I. |2 n9 W/ ^; E7 j+ x4 u8 g2 i/ Z- d3 t
这个东西，是自己的感受而已。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
; G. _, [  X% i. y4 @1 x( F, [' `, I' C
/ U; ]9 x3 K  b5 }, ]7 l+ Q5 ]
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
. j8 W8 A; i+ F: G. K" K9 h# \4 h& i5 J; W3 t+ o
这个问题我是这么看得：
, ?6 H" N; p* i& |# b2 I) J1 E
7 z1 s6 X1 _( e" {" Q) f: ?应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。) i( c( Z+ J2 L: b9 ?7 s& y

- z& ]" C3 I3 z3 T& E& U9 \因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

8 j, ^0 p' M+ c6 |+ V' y# _按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
8 d- s- T" G  `8 ]1 ^: O1 h) a3 c) F9 {' a5 i4 N, m! d
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。- |! L; s$ a/ Y% A" G
. Z# y( o/ o( E0 b
同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 1 K& {/ m# l) F) @9 d* R
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？& j: `7 T7 @. w& x! o

1 i$ `: Q& u2 ?% ?  p如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...
9 |  L) F1 O" K/ b( z2 i) L$ F
支持一下老怪。+ K$ b4 X) m& }: @

9 @' x6 i4 q  C* }- P+ @" j: \0 s* d认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
( v: N5 X, h: ^( x
! d# a4 h  T' s* A' m其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 7 x: I- I/ ]( I4 S
黑条的新造形还是不错地说。

0 j8 A" ~( c' q) c瘦了不少。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
% ^, A* @0 R3 i$ t0 r$ V: k- b; `: z1 g7 X: U

7 v4 f" O, U) T我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。+ F) E% D' t5 k! I- Y) F

. U7 n4 J% T$ B- s这个问题我是这么看得：
9 i  q5 y# @- b2 x' F. S+ ~0 g4 f6 q, N/ `2 s/ W
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。- l! L$ |4 I; ^4 s( B
6 i8 _9 K4 T% T% Q- ]& q
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...
$ Q4 a2 \( }1 Y& b: I

& n% T% ^9 ?# C: ^- X我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。* T4 |2 x. O% W; l* \' ^9 S# b
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。2 V9 [' F0 H+ B) E) J
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
! Y/ M! k" M2 v# a. I4 S& f9 h) c$ h3 I, u# q- J1 N
支持一下老怪。
3 r( b7 \# E, x, L
% K% t+ S! _4 X& @) C& X认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。2 F- ?3 f- w( s1 r. G5 Z

& w! h: ]; B. |0 a* |* W# N其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
9 z! j# V; i4 c- v5 y

) F% K1 y0 ~$ i4 Q& o真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表   m8 `. Y7 B+ h* b8 ~: K1 M
! g. u, s; z) I1 R; I  s
( e. E# }! x- \2 }9 A. E
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
8 _1 b, b# \4 P5 g" o1 `/ z4 u3 ?. @2 @
造车，很容易。
1 {" t5 p+ n# Z8 T& X/ o造车赚钱，很难。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
- s$ {7 x5 R% o1 a; j美国车的死亡率明显高于日本车。& d% a: o: m3 e

7 I+ [* k. s* E- u
* `! \. G6 n# c7 h" w* p, H) t$ s4 D这是颠倒黑白1 p# D' j0 ^* b0 J+ ~, {

. Z, }* q# s, Q: j
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
0 h8 p; @* q% z2 ?3 S0 p碰撞得分也远远不如日本车。
& \! {: s7 g& l7 a8 y4 L4 f7 k0 ?

- |+ Q: G' z; h! c- K
7 j% B) b8 `3 ^4 e; Y/ j/ K' p" E这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
: U" q: V) j' u我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
$ A5 `- `( R* S  L: a! W- O6 H
或者花2000刀买个二手国产解放大卡？
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 : S7 q& H. o( _2 C

$ c9 p* c5 M. d1 l( z' Z按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。: Q: J" i4 a8 S8 a7 e
( v$ T8 n8 ^5 ?* x3 r8 U
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

* \' F% Z0 C8 z$ w3 z' S7 I6 }3 n
小黄你引申太远了。
2 P3 Y* L( ?* Y. Y# }7 m% y/ [6 k& W5 c3 N2 ?# H
我已经说了，这个东西是个人感受而已。
" l" ^" y: }, e
' I4 W- E' `* Q9 p1 p有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
  g/ |% Q' w& I: ?9 S/ X% Y! J
* R7 u, z/ T- @) s& y, T1 w! l黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。7 d/ y+ D6 ~, H; i8 f1 a  _
' O6 u4 Q  ?' u! z7 M; V; w
我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。& u: X& }+ M& \( S

5 O4 v2 z6 T  g0 U1 m拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
8 F/ R4 Q% r5 `4 ~6 W+ ?7 X5 Y
( z! _4 x7 o8 ^" y$ c1 d& n我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。
- ]" S) T, W# Q1 w; B) S+ l! B! o: M$ K3 a2 M# _
开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。
; d5 L' F0 Q/ X7 m9 [& p' g0 F' r1 r* w' i) u4 [( {
开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。9 T. P& f! u$ v; j, q- P

$ K+ @1 W6 c) n3 I欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
4 D2 k0 _+ a* v+ f4 B( ?. U. t* ?) }  f( x) }0 y
说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
; {9 Q; q9 \9 b! f/ K# @
' ^3 k3 G$ Y3 ^. q% W& O开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。" O. v. P* G1 B) C3 c/ |9 c7 P

4 V! @0 Y& p7 N但是，嘻嘻，我买不起啊。
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