石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
  |: p! n+ W( x6 U
4 ^3 o2 U- x# j; |# T; \4 b高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
, g/ e8 y& Z, f  y, S, K
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

4 S9 ^7 j4 l. Y+ w9 |5 n日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表

- X( p" j* n3 U! s3 p* D
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

5 w) U& T, n! b8 @" P市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
4 Z9 M9 \3 }( Q  z你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
. V- V& ^* n% |2 w
. ]1 Z& k" O6 r$ h高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
& n' K* R! t2 P4 _, @3 n5 p1 }有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
何况，本田也裁员了。
0 b5 `6 v& u  O3 W/ R  r& H' r这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。

[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
) K% r! N6 _# D9 _, o# F# p9 X6 \

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
4 u3 t6 C' C: r/ h加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
# [3 x& y1 ~* Q& r7 n2 `1 H  R
) A8 U8 R0 s7 R1 ^" J5 P

, y1 g& U# X8 H% U

美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
0 S3 K* v& |( G2 n: P9 k我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

8 e* b6 @, t2 |: b/ D, K同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

3 l7 ?. o8 T2 e( I
* y$ |7 L1 ]; ]: T$ M- {丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？

& t1 J  a3 }/ D7 @凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。

$ Q( h+ e1 R" j1 H' d/ A美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
* o5 D  g" }: l- }3 a% Y4 w/ u, o' ]: [
所以，价格低、舒服，就选美国车了。
( A6 F) g! s, v  x% L: m8 q
如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
% a6 U7 M9 v( X# x! S1 L; ]8 R! u4 cChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

小烂货一个。

CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表

' z& n1 S  v4 |" D" m7 k/ E$ }最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

. K/ F0 o# a6 s8 [

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

; R/ U1 _/ t2 E3 i" K* {
9 h, x+ s! d& E4 Y7 V4 P3 e/ E我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
/ O" ?8 a1 @1 V3 `( B
, C3 U4 r# o  I4 _这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
# z' P# n1 s1 f3 C4 b
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。

冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
$ b5 D" O1 J+ S
如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；

如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？

说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
" y7 P$ s, c% S# N
, q3 g5 q. D7 Y) T如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。

% w* v) k; F. y; m! t# [; d8 Z/ ]8 n这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
# v' x, A: k$ D; ^8 n- i
9 {. W+ B  H, |
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
  j) K2 x5 X* w3 X
这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

  R% E. p7 t  ]. q3 f- t因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

& b9 z* ]$ K8 @' Y0 u/ h按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
4 L0 B/ Y6 P; ^) I
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
- F4 e- h0 t+ K2 L
同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

支持一下老怪。

% _' v+ R; x: A' u  c7 Y认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

4 w! D! y" R. n1 _/ U: V其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
黑条的新造形还是不错地说。

  A1 U- L; k0 h* U$ S  t瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表

8 s4 A4 k% j9 j# D3 w
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
0 s+ o# L2 f# S# R
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

$ n1 _( o3 h* i3 v/ m! `' h( S
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
4 P8 I8 S- D) M  s概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
9 a* c  ]9 Y' E7 b- W9 Y2 T3 Q$ X
支持一下老怪。
, w# V1 e2 H8 k
1 B; o' y8 i8 g3 N! O* }/ p- [认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
0 J" K$ t. j2 X. h- s. w! x( ~
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

- ^/ [3 E  c5 g8 n0 c# t
3 a9 K+ i* N% d# r' I% M6 R( `真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
" O( N. e* ]2 e& a

  ]4 X- ~7 O% E" N% G真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

) z% |: j3 e* G0 _; J0 \造车，很容易。
7 u" u& w* q) b7 |造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
美国车的死亡率明显高于日本车。

! t# [" K5 ?( s- e1 X2 X- z( Y+ B6 }" s
( h) }9 _1 e& S$ I% W这是颠倒黑白

, a. Q3 G' i# F

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
* y! J: j3 J6 h8 @. h3 ?碰撞得分也远远不如日本车。

$ k4 v; A% c7 R
4 |& x$ k% q5 n0 n/ [" t, Q9 \这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
+ G- v* a+ H" z$ ^* v
8 f8 d" F# o3 C4 j按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

4 N* m" j) p9 `0 R
$ V0 S) ~0 J) L小黄你引申太远了。

7 T7 a; j; p5 B' R5 N1 J/ l" X# I我已经说了，这个东西是个人感受而已。

有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
1 y5 x& f" V4 G% X: D
$ \! R7 u) p, p4 c8 A  _# L7 O7 N黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

/ B' }) ?0 @# j: k/ M' w我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。
. N5 H0 x8 T+ [/ z$ v
拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
# P; I1 r! c$ Z: w0 C2 J
我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。
$ a4 \+ w2 ?2 `/ B- m
开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。
0 v; H$ U8 A/ `3 i
7 `1 q5 g) E$ l: Z开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。

- y* `! |" j! w4 B6 i欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
! p# K  D1 V- c
说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。

开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。

但是，嘻嘻，我买不起啊。