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卖车记
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+ n% A( a# Z0 A; c! O3 O很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
`* W+ V/ u/ f0 U' z虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。9 ^# _9 w; d j
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当5 X# Y9 V1 @& X5 H! f
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
7 g% Z5 D, W6 n, Y9 P住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
+ Q- V4 w/ {5 P( A _; U生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的8 a4 \! D& k- |7 B" @/ P) {7 K5 H
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新7 |) O1 a0 n7 |9 \) d7 M
的旧车则转给我开。) r$ X/ a7 x* S- o$ g
0 f5 G, J2 w6 l2 q/ h* I因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
4 G7 s% P' a) d, g# Ginspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
) u1 k# ^0 d' I/ |6 L4 K+ |/ V y卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有8 `" u" J% L; Y0 Q" P' b0 p8 y
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200# @; Y. I8 \5 Q
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发' K8 p& l- N! P; d' |) M$ _
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
0 `0 O! e7 N4 H5 ~ w怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
; D% \3 |* b z' y6 v卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下! B8 m9 J6 s8 K
周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要) F8 v& ^# T6 Q$ i) ^8 x9 j
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来8 [7 c, @5 D0 o7 I6 r
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
! v T! @: g/ p7 F( y; g钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
. g; B$ d; Q$ x, E% x答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干" \7 B7 d4 A; ~. P" N+ M) t5 X. o: X
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
( Q$ D X' d/ w7 M保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了8 C2 D h% y' z n! J) I
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
5 f I" `! U$ ]( {5 V太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有# u$ r+ V* J' `/ O, ]2 o
可能做这种事。0 h# J' v3 [5 K, e
/ s! n2 J2 w- v9 o! {按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
S7 F7 b# l! I$ O y+ C! k果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
3 X6 w- p" j; K/ B车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。- W8 r5 _3 L5 N s- R' ^' b1 `) ?
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协: K* a, B$ b" I9 z0 O- _
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
* _0 R& Z9 K6 Y8 b4 h) e照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
% S: ~+ q* X2 s% z文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有* T# Z# N2 a1 e- i% k
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便* V) W8 S* }7 I% C7 Y6 q
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
2 x2 t; j2 B" A& [paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：5 f& l$ V4 \& F3 }7 j" u+ R
被人冤枉的感觉很不好受。
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+ W- n3 L3 U$ o; I这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。0 j9 u9 @8 X9 s' @
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
& S& q# B; a/ d* n又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
( ?+ L: Y+ j8 _自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。/ M: V- A U8 u9 G# h3 E
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
. X" \; E, p ^, A修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
7 }* w7 [9 s9 ^现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
' B1 g1 `) L# f% E. m3 B" v: z9 x) j辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
" a9 d2 k% R# v- A* s: [+ d. N了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
& t x1 y( U# b0 O结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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% R# E: x6 ~2 k. M不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
1 E" `$ v6 Z. p3 j5 k个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
( k ~. W1 D6 g0 H0 onumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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