 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
卖车记" W9 U! V! i( ^% _7 E6 [+ [( ?
. B6 \) o8 [ f6 G很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马5 E9 d( ^6 A$ Q D9 T- B8 I9 N
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
5 V- x" ^ t* b3 `4 s5 |0 o' m: A- G1 P; {# [" I1 G/ I. b4 T
话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
9 G/ l+ U7 N6 p8 J9 J, k) l; |初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里* f: a: d! L! ?: { a
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先3 \9 o: i3 H# x5 b6 c
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
: r( u. O$ U, x6 f3 xinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
! g* Y6 f" o }" `& |) a2 f& [的旧车则转给我开。
$ a0 v# a _4 h) q$ |; y5 T4 N K- a3 P: q! v g$ ]! P+ b
因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
5 Q% A8 T0 U) b/ Einspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
- M) w3 D) d t) k* D f: N卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
9 n0 p+ M+ K0 |. c: b$ e2 l( t9 h答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
4 `6 S+ g a. a8 H% V A) ^了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发* z: X5 f( w; L2 U
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。7 @; B+ n& ]$ U n1 d- P d$ T: n6 ]
. h9 L+ i6 l$ t4 U) Y E$ h( q心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
, E, |: O% O2 N0 J( P怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
% }* b5 i: B' F" _" c7 Q. @卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
$ S& b6 ?; x9 A! B8 }0 z- t周末才能出。$ @1 E$ L$ S( B4 b9 l9 X
T) K/ P2 u8 x& |# v& u周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
9 D v8 D6 ? b" mVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来+ n8 b t7 F7 F& Y. n* @0 v
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
8 ^- D& V6 ?' v( R钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作9 N$ f. A/ v0 a
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干6 T2 @% D' k+ @2 J! H$ d
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和, o* r' M; W# X/ U9 `8 R! w# X- y+ i' l- y
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了( ?1 W+ a9 p4 Z4 V5 k
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太0 X; c1 A6 T. W! [+ F
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
& {7 i# e1 T- D6 R: C0 M可能做这种事。% f' }+ q, K4 }5 g* ~+ e5 n1 }
7 m1 i( v& G% i% \# c按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的% _; q! I2 {5 G2 L: @' B
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交% ?/ N; s: f! A* E3 K
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
- L: ~/ z8 H0 [6 o: C( a; ]因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协. b+ K# j* o' _1 Q6 Q+ z7 m
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对* ~/ F- S1 F, V. S3 c
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
3 K" |4 y4 l2 Q9 W: Y7 i' }. M文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有6 C! u J9 L: Z1 p8 o, E
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
3 m: K( |: C/ \& J; j饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare - V, g/ y, m. u$ N+ o
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：, o2 f; b. P f M* O, H9 Z
被人冤枉的感觉很不好受。
. p% ~0 l5 E0 N* ~; s4 j6 q' A& S( G3 K F4 p; n0 q
这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
/ w" Y: @' D! k. i他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
1 _. ]' t3 R1 D; ~! m# N$ @ n又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得, E: m% ^. F8 w: i8 D2 N1 g# S7 D* H
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
! D1 b) K8 c P3 L; B
4 d6 V6 q3 M3 j车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养* @% i1 w1 Z3 P" h: p
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发- s: C+ t+ K2 c5 j T5 P4 [: s
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
* `9 [! L' f' w0 T" x. j- M( ?7 T/ K辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
+ I: S2 C4 j/ {) r了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结, P7 _; s& k: v, ~( f% q
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
# o! g! G- e; t9 M0 U
% `% P+ ^; D. g不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了2 j7 e+ p% m2 C6 u9 C+ d
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
7 F2 n2 [) G( [3 c9 W8 @' U5 Cnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
