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卖车记
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- N2 z& @- b9 |/ H& w& W很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马5 G8 L6 _/ X c. _. T
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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" k! Q) J! L% |7 _9 M9 @. l话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
% ?. G' f. m( Z" x; ?; @初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里' j3 o) v& ~( g8 \6 X' `+ r, j7 M
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先( w: g+ q2 u: q h5 D5 e3 R
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的7 V1 B T& p6 Z
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
: a' o: d! K: m; O$ v的旧车则转给我开。
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- ]# S6 _5 q% c% G因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 # J( j! k% s# m) M
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意" P8 e' ~# o+ {9 G
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有* t- L5 H* v1 v/ [6 L
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
" D. O$ c h; }' X& ~, I, Z+ s3 C了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
* T2 ~: U9 {* z! U* h5 |2 Z动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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& f+ r; Y& _' o. H1 V. m( F5 C心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
7 ~! R8 A4 x. K5 u. T; W怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
- a; ], u0 ~9 b+ e, |9 T, v; Q卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
: f- e, V- A# l$ J) C- P周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
' p" T0 u8 {$ w x. [; S6 tVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来7 }# i8 u" s6 h
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
5 ?8 k9 h; `' R$ i钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作 {. T1 J2 y; a" B; H
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干! I$ n9 h4 L) s/ g8 J; F& \' h0 e
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
- H0 C( H9 Z) M9 Z7 ^/ U) y8 g保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
9 c5 s D2 ^, z' B( Udeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太: R! C9 V# W* s1 ]- Y4 b
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有2 E S. o2 F( z
可能做这种事。4 B" z8 c4 }& `9 }7 x
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的, A# t- I4 A; j: q6 T- M
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交+ _1 c$ O; L* }- a$ E
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。0 Q ] K( l+ N, \6 ~
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协' h9 A* W! a5 W/ J+ O
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
% \2 m7 h: ?7 p! t- X& K- X6 v5 b" ?照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下3 }3 A: H. Y8 I. @2 V1 f9 `% Q
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有 n& F/ q; R& L8 o/ |7 \
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
! k2 h5 @/ A/ i饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 5 B& n6 H% }8 H0 X
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：8 ?4 {) b- H: n% Y E/ T
被人冤枉的感觉很不好受。9 U+ h' Y! G# s; D: y; M
9 g b6 t( J# f) A4 w' h2 x3 _这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。/ }, t1 ^* @* l% v+ C# F4 F
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
3 q; E1 S" f) w0 `+ j& [又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得4 g8 w& |2 @) [6 g% O/ A6 a
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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( y+ P* q& Z6 ^! L7 {- ~5 R车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
0 V: m3 M0 }7 Q) Q8 b' @) D1 k修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发( L" i+ w6 {( f
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
( c- t5 ~4 n1 g辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省+ I& U4 D5 H6 E" c7 p6 a" h6 J# V/ w
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结' C+ V0 W n- p* q( i! T* Q
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。4 x$ F% J, b+ r# P: P: V( L& n' l
+ t+ V3 J" L* e$ @1 t% ~8 P不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
1 g, l2 w6 \/ w8 E' g# P个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
( j" l2 |5 Z, M, vnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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