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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。* m! C, Q4 }6 f  u# M& g

% }7 F5 t; Z9 F' o% ]- E  q3 O. o从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
0 t7 f3 l7 Q! }; _# ~+ J& F$ d' o
4 o: O# N4 K# \如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
  p6 O2 g9 q1 z. g
, s  o& S( v3 B+ h* Y/ ~' z6 y, L我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。! b5 i4 j7 p# t4 g& N3 E

% `" m0 K8 r& s回想起来,很是后怕。' B: }9 q/ L% p
( _# b; C! d# S* V- r$ ~
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 : ]2 s8 @7 i* K& Q
他没路了,应该让他。
) e  h) Q7 r' e* _% L/ ]8 _
" n7 H" ?8 ?' E# J+ L2 v
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
# x* Z! A  K+ ~3 i4 a' T5 Y6 S
1 x$ ~3 ~& }( ?# [4 @- z  f% }如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
* o/ z' A8 j. I8 [! p, Y  x  V  m( r6 V" E! U8 I
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?% Z- m; @- Y/ H" t

5 |1 a( A) |7 u如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
理袁律师事务所
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
大型搬家
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:3 o& |/ O% ]- x6 S6 t- Z
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;# r4 f$ E  s3 z( U+ Z: V
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;4 h6 {( ^3 ?( h, ^$ h8 e. ?
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
" Y/ m  _$ Z$ [9 k' F4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
) D( |( F  C+ X% P" Q9 j& S5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
. {. v+ T/ F$ e* v2 A+ t如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
( o" o- N8 o( s, K0 g
# B" [5 n, C' V$ I, N9 m' K
( u, d& i. @' I, {$ M但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。/ I% y# t+ n3 h$ s$ ]+ s
3 @$ g7 u  Y& _1 R8 K' u
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?. ?3 g7 L" e- q  E
- ?! M1 J: J  ~8 I5 T
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

3 m8 g- G: L) b3 ?"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"4 J4 H3 h, u6 f1 U' n9 i5 M3 D
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。: A: j* l, U9 K3 {+ R
如果你追尾,你的责任。
  r7 x& J2 ?7 [5 v

6 a$ x1 n1 g2 @- y4 m/ O3 U  O"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任$ C  Y  n1 o# t
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了, g6 i$ ?) V7 R

/ I, {6 [. H, ?% w9 z: i5 L3 j你的责任

9 D7 x% [  V3 N& r* e: u# }/ ~* H, M& h5 ~
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
/ N( \0 r4 t, c# h" B  [我的看法:
) _" @% u7 T" ?( z1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
6 a! L9 Y! N( c1 Z8 Q' C1 P) @+ \5 m2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
% L* E1 X. p0 p3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
# H. ^7 f; m  t" Q# c4、作 ...
0 [6 Z% T/ u7 A  }7 U: i
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
7 v& Z" i( \5 e  u( I我的看法:
6 i9 t; z. n. G  @, G% @1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
, _' s& E8 s  p& z2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
" a( [# U* N/ L: I6 n3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
4 n% M1 f0 O. G+ b& o- Y$ u4、作 ...
  O- O% _  g' n
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
/ [' A$ r1 {0 o3 i7 m; y
( G6 p3 W: D+ j' W2 r+ u0 k9 \[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 / E, l+ k8 c% a, `) K0 N$ R
让右边的车进来,这样大家都好啊

$ S2 D6 E* {1 u* _$ J/ `- F
$ V% C# m  z) C谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
; i$ B  f6 m' {. I. C* j前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。, w! Q( v9 Q$ x( S9 h
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
) v. O) u% K" a2 M& l不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。* s" }0 N. p1 f, {

- v) B5 P( i6 M. d6 i+ V6 P7 g[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
( Y" \7 d0 _& Q% v我的看法:
2 N( m6 Q1 r. T# ~3 L0 o0 P4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

; x/ h8 W# J' L' p# T; ^6 @2 S: M$ |6 J2 C* b- W
问题并不是这么简单。
6 |) {$ K6 a' a$ T/ Z) x可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
/ c& X0 p8 v! O0 I& q* r# J% [" Z6 d
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 , {3 w* R7 j  t3 @

" {5 f* J: r) R' s7 ?4 R+ m: |, k6 a! L& i. N. B
问题并不是这么简单。
, ~) P9 q9 j+ p8 V- I+ W可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线4 \, ]5 O: [9 z3 L
' s. m9 F, s$ Z' s
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

6 r2 k: T. z" x* I7 |呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:3 Q( A! ^. C0 Z, X; d
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;) ?# W! h/ Y+ N
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。% h4 ]8 ~& O6 J3 @

9 O: l* h. L1 \: |, I4 @$ K个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 $ i6 r# I0 @! [# y
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。9 _* G. o+ k/ {: U, g2 W2 [
/ w, ^" M9 g8 u* u& B8 W
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
. n7 o) K7 a( z7 ~1 k$ j& q, _2 A
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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