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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
/ N: w0 w* x) E4 Q& D  U+ w9 _# F/ k1 Y2 ~# v2 F
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。) H5 e* N8 ^* b0 X
# g4 H, F" [8 V( h
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
8 }* I( Z" L% \7 Q
( V" ?# n1 T% r( e我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
0 }3 U$ N0 g7 M, A4 S0 z* Q6 L9 z7 i; J3 G) E* V3 B5 {3 H
回想起来,很是后怕。, Y! Y5 ~. o. e( w' T

* k- H5 p" P1 h6 }' _[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
' [, w1 |" y/ T7 ?/ {& W4 F/ ^4 [他没路了,应该让他。

+ @& m/ S6 b' t0 W/ Q" ?) o$ N3 q2 D% Q
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。9 `4 @5 e2 b: A, j/ }/ H/ j5 @/ k' o; e
: S3 k& m" d5 q& ?4 L- ?- o0 V9 N2 e
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?4 ^- ^) E8 a8 |
4 F7 N- @+ C& b+ Y/ f" f
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
5 Z8 C3 v' q5 J0 U
! R" K: Z( J: u) M; A如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:9 y, V* j6 v1 @* n" k
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;- |8 Z/ U! O( D" w# m; b
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
+ Z* u2 F2 a$ a/ v3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
/ K; T! K- ?0 k/ G) {4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;+ j, l$ C, \4 i' b/ [
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
8 m9 b3 z3 [3 O# D如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 ' L; C. j/ r* d. \, p

9 e! @( @" ~" g+ A# [5 _9 t2 T! c- L. v+ W
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?+ h9 S+ b1 \" X3 r% ^5 w+ M

2 z- W  C, G/ j$ w  \( y如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
1 ~! F* Y+ |" U0 m2 e
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
" i' c/ H; A$ a7 G  ^3 Q$ x, @  i+ O  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。8 l) \/ ^: w; E3 W% m, y! K
如果你追尾,你的责任。

% J3 n, f- M$ @' n& q# ]
* Q  B. K# v3 j8 N! A3 T" K"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
& R+ p" W7 z: s 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
2 u6 w( Y- \& x' G
5 q% Z8 t3 }3 a0 ~: X你的责任

5 H$ S- x+ p% }% G1 I5 y+ Q9 V5 d
. |! J$ \" r0 F8 D* M6 P8 z[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
' ~3 E7 H$ \+ K1 T( g- O! r% \我的看法:
' p8 z% O+ t: L1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
/ x& i+ \% \+ h  e/ {2 q+ ]$ E# b2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;) L$ J' g1 v2 g6 s5 S1 M. S; A* j
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
% V' a: o& M1 b4、作 ...

. ]0 s1 a8 I+ M有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 5 y+ l7 C4 D/ k4 b
我的看法:
5 h# D) [( s# \. Q1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
" S$ O& n: X- r* }! g& E; L2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;+ ]6 n& D/ r, v# T/ y1 a
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。: f( g& V% ~. G, m0 b- j$ X, w
4、作 ...
. a" ]6 V8 Z, Q3 R5 O
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。0 n- n" c8 U4 F4 S0 y/ D
+ T% T1 Q" n+ A& b% J  Y2 V
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
9 ~% F7 z% i/ c: L+ h8 V2 Q让右边的车进来,这样大家都好啊

2 W# H) `/ n1 Q$ ?1 i2 J& p1 Z( f; H8 A/ l4 S2 ^
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。9 P3 P$ y: H; j! y3 Z1 _/ [
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。4 e5 K+ Y6 y) A. K& H
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。* d9 ^) W" R/ R' n0 V
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
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[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
  Z3 X2 _' g- W2 V( u# a我的看法:
& J5 p) u, C, O8 M/ P& i' ]4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

6 g6 u  Q$ l, b1 [3 E' W' K" F8 ]
/ ~( \/ \% q; L- F0 _问题并不是这么简单。
6 D$ ^! Q& Y2 M0 a  f可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
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另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 9 ^+ J' J4 d5 F7 j$ \& ?/ R; j
1 y4 S% E& [8 C5 j/ ^6 m

( a5 C. d# @0 A% i3 k  M* o问题并不是这么简单。- X7 x2 U0 f/ e6 P$ j" w, P
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
' k( }+ A. J1 t- U
$ B; ~6 f0 q2 T+ S2 c6 s7 G另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
/ h# I5 M- B' P  N* O2 K7 U
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
( q# R. c' w1 A3 B7 k' o1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;1 A% a8 f, R$ [% [: {% \8 P/ X( Q
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。" U& A5 ^( \9 P0 ]
  W0 e0 w$ G$ ?# G" g9 E
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
5 ^; \# r# P+ L! X& a1 O好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。' ~2 O$ v" N  Z6 ?1 K1 h0 v1 z
: ]6 a" `" g2 i# X2 t/ y
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

1 z! c" B" e: @8 `7 ^2 l可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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