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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。; f$ G3 L4 R) `0 U

. ^; e& [. w7 t2 b! t" _2 F/ ]从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
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如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
1 Y7 R$ ?7 E) F8 v, c) e! J7 e
* J9 w% O3 w) S3 W我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
  J$ a- M2 b" q% q( I0 w. s% ^" ~: h/ O" u' f3 X
回想起来,很是后怕。* S$ n/ d& G3 r; Q

' e/ u  `9 [6 }% e! Z$ o[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 0 C/ B0 `  w) i2 R* H6 I
他没路了,应该让他。
/ P* l; z% v  G7 V" E- U4 Q' [5 }
5 |) r$ M2 R9 V1 m- H1 N# O5 W9 F
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
5 d& |, ]" X  h# X# \4 T  J( L) w- ?2 r- I: i, |. Z
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
4 E3 ?5 v4 k* ]4 u& L+ }8 B; f' g
9 Q' A+ Y/ z" k7 D; x如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
2 N2 Y: u; `: Z4 |( p# L, G% y& q  r( i# G' [
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:# k; E2 }1 j) y6 K
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;: {( Z% t# r) f* E
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
: _" t. P: G7 n7 S8 N3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。) \4 H0 S! C, m
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;) z$ A2 {1 a# W) H7 Z" D9 J$ @
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。" I* c, x* p: H0 i# S2 Q7 {$ ?
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
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但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
* ]9 t- t& w" |5 S
6 C$ a& h; j7 t* x  D) ~2 d. b$ C& j如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
  Q4 D1 T  C1 S  y; K% a) t! U$ K7 v7 A
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

9 V! y, x8 L( |" S" z"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
6 |  p" b1 ]8 j% O1 H" S% Q  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。4 z, g- y* g8 V3 B$ H
如果你追尾,你的责任。
' L1 H5 {: u( l/ g& u" P8 r, L

! J) Z; L+ E, K/ g+ p7 @' j& \"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
6 n" S: z6 w% x2 k% x$ V 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
9 B- I" j" D7 i: K! e& B$ U- t4 k. k1 p& }% Y1 Q! F' c. R
你的责任

! c6 m' j5 q& D2 ]- Q5 Q" ?7 q4 ^2 ?0 e
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
' S5 C% W0 b4 r5 S; G3 Y" L我的看法:# p$ A) X9 P+ q- P' d
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
$ y* A' x" y+ C: x2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;) ]7 }2 w5 @1 I& I6 i! Q9 j' W
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。9 I, `; u. e5 S8 J& _
4、作 ...

" z3 W" g% c( b+ m! e" R有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ; n' v6 c! O( L( C) ~  G
我的看法:& d, ^) s9 h$ m% W! o
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
6 P6 V/ N- D0 H0 X% w7 B4 {# v2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;+ P) b1 L" ]  ?/ ?( R& H- |" Q, w3 q
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。& I, K) N1 {& j0 R6 l
4、作 ...
) W8 R. z% S$ }* A" g3 }
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。# B6 L" A. X9 d' Z

6 Z! y3 l* P" f" d[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
( K9 J5 L  I8 x' l- v3 C5 |让右边的车进来,这样大家都好啊
) x' l0 [/ B4 s+ @

  a( {+ X6 w) m+ ?  O6 H谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。$ g4 S3 C+ `' j
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。& A) x2 L" I+ v( ^
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。$ B  o% N$ l0 ]) w* q) t
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
( c! j# v2 \" H5 I
) `3 e1 e, ~" V( y- P[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
7 b4 c1 p" O7 C我的看法:
7 E" T8 o0 Y" F7 R$ v; @4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
: v6 e+ L2 N* R' N+ M
" L# R. c: e. u- p; s7 F
问题并不是这么简单。# l6 e  E' ]% r
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
  F- U4 a  Z4 _. r9 s
' }* o7 i6 d: j7 s8 h: e另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 8 l& d& y+ |" G  Y
8 \6 ]9 s) p) G9 Y% @  p2 E
9 M$ {, V& X% K: h4 l/ r7 e
问题并不是这么简单。6 \# o5 j. Z& x
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线: C5 Z6 `: v2 p0 [: L: |

" ~9 m. p9 J' d! J. y另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
: D" Q% w0 T1 c# I" \
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:, i8 o+ x5 @6 R4 t+ t
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;% }8 [5 z+ q, P" M1 @" u. Z& N
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。6 I, ~" b+ M4 _, Y( n
& D6 \2 }! {' P
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
& f2 r# |9 M& J' ]' N好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。# z$ K* H) f1 R# D" p

* [% V/ W6 X9 d8 S从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
6 l) a* v6 L+ l5 h1 n; Z5 f
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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