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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。3 S* y! D; t# B, t5 R4 r2 g; X, ^

( W- g$ u' Y, g3 ~) f: E" P- X) p从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。" @# _2 Q! H& J6 K6 W
) [! R% E( L6 }8 H; D7 p6 v
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。- U- S5 G# [" a2 U5 Y% x: P

& ^+ H& d- u1 P1 }我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。4 `& d( t* Y3 r$ Y$ z  g

9 m8 j" f% M) i" x1 @# V0 r" S回想起来,很是后怕。8 s: K3 s: B; w4 d2 {. Q# x
/ _. h4 @" v, G2 e
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
4 f9 u: g8 ^# J/ c$ E4 Z- E他没路了,应该让他。
! Y: O4 \- I' K
5 Z5 R9 P; i5 y+ c
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
% q1 s/ v" Y" c3 r" D
$ `1 L# p: l/ E: ~/ v, `, }% H6 a* U% }如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
' S0 ?/ h8 r* ?% f5 `$ j5 ^1 ^! ^
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
0 b6 b5 @6 {( f$ U. o
7 \/ A. q- f; `! o: G3 S如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:5 s% O% k4 e. W/ `8 z$ a
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;, n( x5 {3 C$ ^+ r; w( e
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
6 K2 o7 [2 `1 K3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
5 s0 B7 l8 x" x$ A/ s4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
- k) T# g) n. o! Q# N! ]5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。! b% }2 `, W8 h3 R% ^) e: U8 o
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
; w( S; v: H& w! I
" U. \. f+ ~! Z$ W* C6 S8 W( U$ j% j! U% L3 O4 j: B( }, m
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。- Y& b7 Q' }1 ?! c+ y- T0 m- ^3 g

# r& O9 c8 t: @. G+ R如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
. \0 Q/ C( v5 Y& M9 O+ f! k
& n% M- p5 T( V/ p- g& V如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
+ a. ?0 i4 N' H8 N2 D3 e. A& y
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"+ f9 K% u7 }5 V: ]- d  B6 V$ R
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
6 L4 e) n# M/ A; f  }+ e如果你追尾,你的责任。
  A1 I9 y$ E5 ?. U; Z2 s5 T7 A$ _; B
% }! e# L# ~: ?% w+ z  G4 q" ~3 W/ R
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任9 [% m: C* w: z  D2 X- v0 G
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
7 v, k: a# h( [: }1 p  q/ d" c! `$ r, ?1 D
你的责任
+ Q$ N) S" d+ w9 t* T  r, y8 k
. {, x& l4 j: O6 l; b. G
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 . l- J; N- v4 e. b/ r
我的看法:
/ L- z  o7 H! h9 P0 l# g8 _4 k4 ~1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
3 ~; u. N6 n! I  q* e2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;$ \3 j# g3 u- Q  R0 {0 ?! z
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
; z4 j! P- Q* T( F4、作 ...

" s" {" o3 _. g6 t# H$ J0 W有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 4 x+ G! B9 _4 l, Y5 t1 Q, h% t
我的看法:
1 V- I1 R0 P3 I$ x# J( g/ H7 m1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;5 g1 o& V2 q4 A
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;% a- V# y, v1 O- u% x( P; I
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
( q( S' b% J; p7 u$ ^4 N/ r5 K4、作 ...

! x6 J" f; U, F$ M5 d" y* J完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。  ]! o3 E! U5 E, F* l# L

# X5 d6 h+ d, q; V4 c1 f) w1 T[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 4 F! M. a" `1 V. I  y7 Y) \, ?0 E
让右边的车进来,这样大家都好啊
9 g0 g' K1 `: \; a! {

  G1 y! l; c9 |) T( j# a3 s9 o; u; ~谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。$ g& n& R' z+ r- D
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
* ^" b" W+ v' q* p4 W1 G估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
  E. z( Y) N1 o: a3 _不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。  K0 d5 Q4 N# G+ [
2 n7 K2 M# d+ @
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
/ K9 u( l/ s& @5 p1 ^  S我的看法:
4 V/ D( t4 B7 j, v1 b4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

* z; z$ x; D, l% K
8 F1 A- j, ?; c+ s$ }8 B! b5 w3 t问题并不是这么简单。" b  i) t/ j( I7 u
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线9 h, }) H+ {2 E2 J) H% X
& s. u" O& B( ~6 ~
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 # q+ e4 @$ q+ e; @6 P& [; V( d
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$ n1 ~# r, ^  _) l; c; H问题并不是这么简单。' t# ^$ q2 g; I
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线. Q8 h( C& s/ l* A
; {0 Q' G0 A& p0 j3 s9 O
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

" C3 d# E) t* N! ]/ l呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
9 Y# k1 c( y2 m9 x1 u* p1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;- |+ Z, q: J4 K7 s
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
$ z* N, I$ I( [% g! E/ c
: L6 v# L3 _( W+ w* K: z个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 - A3 J* l. F  R( g" o  |
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
  V* g. c" r: g0 j; D1 k
' C# G4 T8 ~. u" g# M1 N5 |从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

) ~! b9 P0 ]6 ~可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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