刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

% }7 F5 t; Z9 F' o% ]- E  q3 O. o从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。
0 t7 f3 l7 Q! }; _# ~+ J& F$ d' o
4 o: O# N4 K# \如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。
  p6 O2 g9 q1 z. g
, s  o& S( v3 B+ h* Y/ ~' z6 y, L我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。

% `" m0 K8 r& s回想起来，很是后怕。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
# x* Z! A  K+ ~3 i4 a' T5 Y6 S
1 x$ ~3 ~& }( ?# [4 @- z  f% }如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
* o/ z' A8 j. I8 [! p, Y  x  V  m
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

5 |1 a( A) |7 u如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
" Y/ m  _$ Z$ [9 k' F4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
) D( |( F  C+ X% P" Q9 j& S5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
. {. v+ T/ F$ e* v2 A+ t如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
( o" o- N8 o( s, K0 g
# B" [5 n, C' V$ I, N9 m' K
( u, d& i. @' I, {$ M但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

3 m8 g- G: L) b3 ?"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

6 a$ x1 n1 g2 @- y4 m/ O3 U  O"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

/ I, {6 [. H, ?% w9 z: i5 L3 j你的责任
9 D7 x% [  V3 N& r* e
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
/ N( \0 r4 t, c# h" B  [我的看法：
) _" @% u7 T" ?( z1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
6 a! L9 Y! N( c1 Z8 Q' C1 P) @+ \5 m2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
% L* E1 X. p0 p3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
# H. ^7 f; m  t" Q# c4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
7 v& Z" i( \5 e  u( I我的看法：
6 i9 t; z. n. G  @, G% @1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
, _' s& E8 s  p& z2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
" a( [# U* N/ L: I6 n3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4 n% M1 f0 O. G+ b& o- Y$ u4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
/ [' A$ r1 {0 o3 i7 m; y
( G6 p3 W: D+ j' W2 r+ u0 k9 \[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

$ S2 D6 E* {1 u* _$ J/ `- F
$ V% C# m  z) C谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
; i$ B  f6 m' {. I. C* j前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
) v. O) u% K" a2 M& l不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

- v) B5 P( i6 M. d6 i+ V6 P7 g[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
( Y" \7 d0 _& Q% v我的看法：
2 N( m6 Q1 r. T# ~3 L0 o0 P4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

; x/ h8 W# J' L' p
问题并不是这么简单。
6 |) {$ K6 a' a$ T/ Z) x可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
/ c& X0 p8 v! O0 I& q
另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表

" {5 f* J: r) R' s7 ?
问题并不是这么简单。
, ~) P9 q9 j+ p8 V- I+ W可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

6 r2 k: T. z" x* I7 |呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。

9 O: l* h. L1 \: |, I4 @$ K个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。