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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 6 F ?. j& |, k! b8 z5 t 查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 1 j g) y/ E4 d2 f 5 H6 ?$ y g2 W F 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......; u" G; Q: b) G9 T ; _0 S6 M0 `8 b( z* ?/ u# J老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 ' W( u: \' j8 v& \3 F + w$ z+ L/ k4 F4 U9 M, X# {0 X. U7 h发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! 4 S, x% \) H% z# c$ Y不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 ) i2 A$ T4 ~' B6 J6 w " U- x# R4 \) v- a$ W9 D发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!! F+ c w$ O3 M7 M' ?' t, H( g 不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 + S) |$ q \0 C0 s0 z, R# I1 ]+ S# f ! j0 Z3 R6 a; j5 N+ z$ r啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 ' P2 `9 g0 H1 \5 M' x 4 [5 Y- u9 ~; K! U# T 2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!1 q3 c' |7 D7 k1 T6 } 怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ; c8 s" p" r o 保险丝没有问题 8 |* b+ D+ K9 \' Y V车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ) _ g, B9 h/ {' R/ \6 O9 m T保险丝没有问题' ^* D6 y9 X) ^, w 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 " v2 A6 S. \$ H* N5 [/ l* c 4 B, W5 k$ Y8 s) n ) W, {0 V* h) w; h% V$ s不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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