冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
4 E$ u/ J( L+ l! e! P: b  G
. y$ R' @- Z0 s! Z) M第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

9 |6 ~& M& z# b% ~5 ?# s$ C; _第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
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9 [- S7 n- i# m, Z第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
2 k; L3 `- N8 A$ |% I' v: O6 O我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
. J- f1 {6 s- s( @( e
) x& w; F9 q; l第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

0 F6 G$ x5 F+ a% v( S4 V' {7 M第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

100分

3 n0 O5 c4 m6 Q, v  }& C没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表

- }6 l# m# m* ~, @" {0 T; ]6 e
8 \5 A# m/ \/ ^. U5 v* S# f
, @4 x' {1 {( i: }" `5 W5 U: m! W# ?
100分

+ K. w8 l, G0 I5 a# f$ e没啥补充的了

' U; |& }/ t; O1 h1 f( k/ I
" g& ?. s! S/ @- r哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
7 I* H2 w, H$ I) T2 `3 E
7 W3 w% H/ T# Q  ^假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
1 \. U% B9 T( z0 s; n/ P# J好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

5 K, a* E2 q: g9 w' C5 O) [- }; r啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
! c% O# x8 B, T# `* q
/ a. |1 j) @* w% \4 ^2 c我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
4 n$ V# [) K4 M6 Q
% D9 P7 g# Q0 e7 p我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。

- p7 P$ b4 K0 {. M) ^9 S如果每个车都有在哪里能找到？
1 d$ Q" R# G; m: c5 m- b  r
" b8 i% S  q4 Q. V7 O- b如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
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谢谢！