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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
2 _3 \* P. {3 e搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 7 |6 d( ]. k. }% ]
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
/ d# r4 }& g  q5 C% N( Z3 F
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
- ?3 t# {0 a/ Q( g; V, Y/ E' O已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
0 R9 H5 s& C7 ~+ @: r+ J4 `' E
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
& a, O, D+ K7 ]0 t. U- q丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。" k3 V; r+ [' F
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。( Y& F9 B* h. p4 |- U$ k
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?9 c5 p8 M( l" f

8 q4 X' w* i$ W6 Hbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
# ]; W, T3 \: ]) u! C7 vLZ你有啥好幸灾乐祸的!

* H* d' J% D: ~9 h8 r: d这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
& A5 }9 n& p: R& f; b( [" C0 U5 Y: F8 [* g. H& A
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
% g+ d) O5 p; H+ P% i丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
- l/ a5 @2 t- O0 P: u: K- p宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。1 x4 h8 R' {5 F) O7 V8 a
未来可能产生的对手是现代。

# W0 g$ t# \; d% D' f0 c5 z7 j2 W! b- `1 R/ Z$ d/ H0 K
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
1 w  g8 N8 e, O2 i+ ?! }. S1 V$ Z/ F& r3 h; g

/ C) G& b6 ^1 P- F/ H+ c) \晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

1 w1 m6 k; Y) J8 Q以卡车而言,主要是美系的天下。
: U1 b4 e7 x' O以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。, X) G$ c+ G, m5 A, h
  m: q7 ]- ^/ `6 q
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。' B" N/ z2 M- \* K$ o
! D. X8 y# N3 H0 M
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
$ w: C( M* x" I7 N- y现代这种泡菜车就不要提了

- q: _5 ~  v0 w: a+ S+ t* f9 P- S: e40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。- _$ K% @( F  @5 i
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
" O) o1 [/ J, ^8 w6 \1 H
1 Z1 C) @$ W! h5 s9 r( Y, y[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 - F4 s8 @$ D" Q' T) C: M  q. m7 R
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

' I1 |* }- e  ?" z上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。6 x" ]- G% l5 _: |5 c5 P/ A- R
$ h8 Y' A, L5 Y) ?- `5 N' u: [6 W5 D
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
/ b0 @! n+ M, i7 x% _( f& |
# J( C! R2 a. c7 |* }  m+ L以卡车而言,主要是美系的天下。; f+ s4 i) E% D
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
( H7 v9 y# b5 M. w; s3 m
5 p! X2 [" ~3 ~5 N! {别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

  ~6 I* S% R  ~  `德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 # ]9 q3 t3 h* f
" K5 G* m9 A/ j. ]
德国车连1成都占不到吗

4 P# R4 y0 M* a5 p( Q* w; A  v: t$ Z
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 : B  X4 y# V" S5 H  a

* X8 M$ }* {, W" H; T) m8 [. S3 c' H0 ?; u) s
占不到,忽略不计。
% d. W: Y0 `) Y( o* ^! R
- Q; ^  z: s/ y* P0 R$ j* d
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
; S) @/ Q* X% @' L, H# p2 r
2 F+ n0 \+ q! r; n8 o- ^4 O8 a" t5 C7 k7 t  y5 l& K3 b$ T
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

( u. o3 a+ ^! I
- V3 V9 [( L) K; s$ ~$ y- k- {0 i7 I/ Jbe cool, be cool
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