使用道具 举报
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 3 _ {: g6 Z, @ 已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 $ s( s# K# z' \ i7 ~0 {+ c已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 % M8 k" R6 m# VLZ你有啥好幸灾乐祸的!
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 ! e% D6 q1 S* @* K! v) x9 q5 T 6 x: F; I/ s3 d5 D2 ]0 Y拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。2 I' S3 Q$ N4 k 丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。 ' j+ P, _4 p+ n/ m: }+ a! F1 ]宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。 8 A8 D8 x! v& N) E) s# G未来可能产生的对手是现代。
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 $ ~+ p6 L0 B' B q& U5 o: {# M+ u2 {- F6 T ^' ] $ b# N: w' ]% K) D晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 & f( D+ i8 k" q% ]3 i0 z 现代这种泡菜车就不要提了
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 9 I3 R. j3 R# }3 f# [- z! m% k" o. e 如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 ) u; T( R5 e/ x4 @, z+ k: k ' H$ |0 C9 ~4 y& h' o以卡车而言,主要是美系的天下。8 \- T. T) T, K/ E4 c 以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。 + L5 L! u9 A6 a4 a * _( Y- F0 o, I, m5 [别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 $ X& k1 E9 C) A- B) I) m 6 `: a2 [& k) x" v, \( I德国车连1成都占不到吗
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 # V, b# \, @) S- E1 |- I& C5 Z , x9 J$ f$ I3 b, ?+ @- E' J" Y9 ?7 h 占不到,忽略不计。
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 0 d9 }$ T4 h) |# `' Y5 f1 @$ Z9 c, s 1 i$ \! ?! Q' w/ ~! y0 _) i C) v9 P. e) \/ K- }9 W 什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网
GMT-7, 2026-4-6 02:50 , Processed in 0.173643 second(s), 33 queries , Gzip On, APC On.
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.