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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
. B$ A2 A, S2 [( B/ J9 s- {) T搞什么呀?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
0 J" O, A+ h2 f- Q" V, J已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

2 M! X: i1 q1 U: P+ I有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 * ?7 U" j1 p2 l
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

4 E/ B7 Q% X/ e2 p  o拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
" q3 Q" |' S+ z' J3 i- q丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。) J5 e) W9 v* p( C3 I" u4 k9 `
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
% b& c/ ]) _2 u' U未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
* P- [/ Q) X* I& x7 p2 i  u8 y
: M* M( q& \) {better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 ( y  w7 w9 [  x8 g9 i  e
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

  ?: O, }. M  U这位也不必如丧考纰。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 1 e; N- s, `/ A* B3 N

0 G9 x. f" M$ h拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。- @4 M& X- T3 k, y
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
3 O7 r1 n! e* X, f! @宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
. W$ y& k7 x: @3 N! O" w* f  k未来可能产生的对手是现代。
$ l6 ~* p" E7 Y" f1 W
8 s6 b% f$ Z- @! `" F1 G
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
' K, e  j4 N4 K' z4 z( w9 \7 }+ K; p1 f, _
) D6 x! o$ m# o  v  E8 J7 A9 b
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
" V) H# T# {1 t: x/ I
以卡车而言,主要是美系的天下。; Y3 Y! e9 K" ~  r3 m
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。3 ~7 V# @0 m& U  g& O

" X- e7 t8 [9 n$ x5 \& y6 }别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
" t. ^3 ~- ]1 k, t8 R8 e2 A  L) S1 B  ?8 N2 f1 H) [3 ]3 F3 }
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 2 y; {$ y3 [* ?, b6 n$ ]6 n
现代这种泡菜车就不要提了
0 ?* [" k! z; y  p
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。# U) O/ m9 \" _. R+ A
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。. \. f  R2 D# T/ o* L( q

4 N' o+ P4 y; E0 v[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 0 V! E! z) M5 s0 r  X' r5 i* D
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

* d4 T& C- A! T' }& ]上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
7 Q* i, Q8 I3 w/ G: Y$ p9 G1 }" j$ y' n4 _
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
" a+ }9 c/ V8 Y
7 Q- K" L2 o0 G/ Y以卡车而言,主要是美系的天下。* f; N7 f* }$ X/ L
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。2 @+ h8 [8 H( n# V2 D' `# W

" l+ Z- W$ K! V' V1 [3 A- D' M别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
6 q) y8 E% m4 j1 v0 ]1 ?. M+ a4 ~
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
1 @1 @0 p8 X8 g- t
. O- q0 P& u  k0 y0 ^德国车连1成都占不到吗
$ g8 K" D7 s: U

# [. L5 X" ]! q: w占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 2 C0 k# Y3 {" k  y# x4 @' g
) R* r+ ?" T! }) Z8 d& X8 u
3 C1 z; v2 O1 c  B
占不到,忽略不计。

* @- c8 L5 c0 G+ V9 C( s# K7 R2 S3 N- K+ R6 X0 k
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 0 V/ y5 P, a0 G) N  D

5 O$ K7 U. N% ]$ o. K& m% p7 f, R/ J& T- M7 f
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

  m, z7 p- u  X3 Y
+ e6 M  H7 F* d2 m7 [be cool, be cool
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