昨天从路过Calgary,走Deerfoot对边车道发生一起三车连撞的车祸,因为刚好赶上高峰,堵的不得了在等的时候有时间仔细看了看。& i9 E0 ?/ Q; Z4 `# h9 t8 l
% t4 p0 ?) |% [- f3 t因为没有目睹事故发生过程,事发现场看个满眼。第一辆是FJ-Cruiser,第二辆前后都撞烂了,看不真切,可以确定的是一辆wagon,很像Ford Taurus X ,第三辆是一辆semi truck。 8 E O9 n5 z& H& m* e. G7 e/ n& Q. i. Y, ?; a, @- V3 X
从现场看,FJ车尾有微小破损和变形,wagon前机盖掀起,发动机仓有明显位移,但A柱没有明显变形,前安全气囊打开,wagon尾部变形也十分大,后仓几乎全部塌陷进去,第三辆truck车头几乎看不到什么破损。3 e9 ~8 {% y: Y. I( [5 g. U
H9 e O5 H; G2 M! n; Z: k我个人觉得事故很可能是这样的,FJ在车流中发生紧急减速,wagon注意力不集中或跟车太近,刹车不及,追尾。后面的truck估计也是注意力不集中,再加上车身重刹车距离受限,再追上wagon尾部。当时有警车两辆,救护车一辆,没有看到驾驶员在现场。5 o; a$ t/ _/ n. q9 @1 z
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" p/ c M2 V$ s1 R: ]. K2 ]8 l7 l个人总结分析:/ X. P4 L9 a Q6 a( z% N$ e
4 O( ^# E- I0 r/ `FJ底盘较高,车重也较大,后面的wagon追尾时肯定是会吃些亏的,所以损失很大,但从驾驶仓变形看司机大概不会有生命危险。因为尾部被大truck所撞,大面积变形在所难免,估计大车已经做了减速只是没有来得及减到位,不然后果更加不堪设想。 . u6 g b/ I" I7 A( W$ o; q/ C& ?# l. }
从该事故中吸取的教训:- ?# c! G( s7 I9 H