求助

kelvin

大家好，我又个问题：

    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？

7 U2 v7 B: F  D  s: n+ {7 J1 M: S4 \  R谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.
% P4 I0 z- J: T$ U% M) ~
  O6 x' p" C6 x* o% i( C' u# x维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.

8 q; J0 D; I4 l) a: t因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是
( V% C3 D% V8 |3 v9 P5 Z1 A
( g' H; ~6 {8 G* F1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。
# m7 |; k3 M( g$ S
白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。
% r! E" `4 E% L
联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上
8 b2 J* C. V4 ~7 d+ T# O5 g
* r/ H  [6 Q: q; `' L! }[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
小条服务周道，顶一个先

% I3 v  k, o/ Z$ k8 h
谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.

: ]* ^% Z' {' I4 N0 Q! [* w也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
, U8 Z4 d( H) Z6 t那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

6 D" \$ P* Z( n
错别字

以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.
7 C. d3 C7 u3 `
: W) p+ h, D9 C/ y3 B. H+ m' b7 }如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.

' _  H7 G5 x6 ]+ Q6 y建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表
4 M1 z) t0 V4 Y5 R5 P
5 J; O1 b/ u6 \, D
错别字

" \& o7 E2 _; O& v  T% E0 ?  @% q以后不崇拜你了

* U5 o  J" ?' x/ m- z惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!
/ }( w. U% n" s: q0 ?$ U
+ E2 B0 k+ r! i; V  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
那个东西是：  intake manifold gascket!

& x) s7 |/ b* z/ ^  不是head gascket。

+ _# K# v* l, c
8 a6 \7 g$ g: B( i8 A% ~, S- W' P8 Q对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
9 ?# M) I9 e7 r( m. ~
脸红啊.....
0 e  L# C8 ?* P* A. k
6 a. T: ]) G4 H6 Z6 a* w
对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表
' J9 B3 G, j7 L) u/ U" S
" o1 T4 Z" m3 a. [, V5 y: ]7 K8 m; g
0 ^7 n! |# B- k& t1 L/ _$ b$ X+ h对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
8 I: K7 i, a! ^- g: H2 {
脸红啊.....

. g9 A4 l5 @* r$ Z' {( B; i
. Y1 P( ^9 ?3 O! e3 H& `3 Y* U2 \对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

( m" s. }; O' R4 q
9 S- V+ o) H1 U1 g1 r呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.

) p; p" M/ |+ x0 l0 W0 S我现在在ACURA混呢.