求助

kelvin

大家好，我又个问题：
$ `  N& p/ g- F+ W: l3 U* j. O$ ^4 ?0 \
) }7 }4 y% @* T5 h# b. j" {4 p( b# N    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
3 W$ i( t* X# g6 R1 P  L* ^想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？

谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.

! X4 C1 }6 ?* D. ^( k维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.
5 \& L/ `. ?( _
' s) c* n- V+ |- o' F* F; o8 |因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是
5 n- l4 }" _, ]
# v' q$ z% N$ t1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。

& v* ^: @9 q2 }( E白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。

, N% @5 p% B, E# c+ `& M7 r联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
' T- k- i6 u2 E2 b- w600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
小条服务周道，顶一个先

3 ~" \" y& o3 d6 z! h# P9 E
谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
$ T1 o4 p+ M. R& h妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

  e5 {. o, L; p4 Q9 ~5 G不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.
" i8 o# K+ U/ F5 ^+ `
也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.

. {% @! y: z. S' D2 N4 l[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

+ s$ x7 L- ]. N( k. M错别字
1 a6 C* v1 i- M9 b( s7 O" y# H* B' X
以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
/ o' N% r% v3 g% @) |- T4 D" w. S建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.
# t$ ^2 D9 I) X, T
如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.

7 `- h( p( r6 `" L建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表

% S8 s) R2 X1 L+ G2 H
2 x, l/ h+ |6 E错别字
( t0 d# Q$ o- H6 j+ \% `+ ~  S! M
3 n3 O5 q( f0 m$ J5 b3 h7 M8 G" l以后不崇拜你了

9 V6 D! L$ J, m( e2 q1 u0 h惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!

  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
: D, H' o( S" x0 p3 @8 P  n: W那个东西是：  intake manifold gascket!

  @& u! |2 v7 {& A) o$ F0 U3 n+ }  不是head gascket。

9 S" Y4 C# `' M$ z1 ^+ @7 F对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....

脸红啊.....


! i7 v- r6 _$ b! L对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表
1 _/ |8 v! q/ c4 h+ D+ l% H

0 Y$ m7 M' z* u# s: x对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
9 Y' Q" u* W, r  ?# C# |
脸红啊.....

; S9 E+ P/ z) \; l+ p8 [  b' Z
! o& ^5 H. |% @; i1 E4 y对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.

$ y5 e* E# z, v/ j6 r我现在在ACURA混呢.