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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
7 p V. }4 A' O+ u, I& B你是怎么发现是PCV的问题? 3 I6 X3 {4 i% M7 O4 h$ p8 s% F
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。* J! f- C: T' W9 e, y( d
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
! u& ?4 \1 a% b2 _# q标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考4 i5 R( y3 p: C$ w5 e$ |- ?/ i. K
) o3 |; d, u4 r7 i8 u
三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平2 O+ I- f1 r2 s7 l. p
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,$ q3 ]+ t7 g+ X& q
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁4 B, e. M# Y( n' m" ]5 K+ z; V
闷.
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
( J+ g$ b( x, n% Z$ O然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
# P+ r9 i7 a/ ?. {' Z1 o引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump0 n7 l) p/ r) f1 X8 Y6 T0 a
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
. ?( Z3 I7 R( }5 J/ K8 r' h; Z面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,2 W/ y. L+ m' v3 c! m9 U9 V/ U
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
2 U* D& h4 p% |. A(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加1 }% Z- n# ~& X$ i3 c1 i7 D1 c/ d, M
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
1 A$ o/ X7 N8 t; e2 x) @' Q冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
8 l6 I, D9 z' E0 R; C {2 U看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
8 ?! I7 ?8 \, t$ H* i怕不stop,漏得慢点儿也好。: V$ Z# B* A# o* U: N
8 R: n+ y3 q) M/ B就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
6 X& ]. e9 z- w5 U, G m. k$ p飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
R9 g W& ~. c1 k漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
4 L( Z: l" v% A# V( s& |' q行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有, K( k7 P+ ~% U! W
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator6 r j- o" f. i ~- C6 m$ h
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
. q" ~5 e6 n) i; h) H% b气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
4 C; p9 u% x! e+ i G是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加2 \: r# A! u- c1 x
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
: ?- o8 t6 U- j& V+ B. p, O4 Y% K导致引擎内压强过大。& }: h s) e) N; ^7 q1 O
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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