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楼主 |
发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
% V& q, ?5 K/ e P& r' `你是怎么发现是PCV的问题? , ~9 k) Z3 z0 ~- g1 R H
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
( I E0 x8 \) p& J" F7 k2 a. e标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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! j3 `2 j! Q" \* y. z* V$ y三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
1 y5 Y, ?% G" ?) @常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
# v9 |/ ?. z6 Z# p ]; o有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁: N+ p2 |/ ?/ B8 |0 g) L2 _: E3 U
闷.
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6 ?2 B$ T) J- t, n第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
; V7 }6 g8 l. d' c) X然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
3 k0 f1 B. R0 ~2 M引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
. b. i; C: M0 d8 B% aseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
$ T4 q4 E* F% Q- O' k面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,. e- \* h, ]% e9 K" c }# l
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
; G, x2 C( r/ {4 F1 V: _+ Y(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加" }- _# D) d% ]; w( l2 Q
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场1 Y' ^+ Z# B K6 r t9 ]7 h8 C- C5 w
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,- S& b. A y. v7 d/ e
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
! _' |; ^. d& ?怕不stop,漏得慢点儿也好。
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+ ?, ^" i! A. e7 x" z7 s* |就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去* e+ ^* F0 ?1 y
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油 g( h$ j& H5 ^
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
; @) T. J; g7 H$ a5 T# k行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
' q! T3 u9 R* ]; \1 R9 v% y% e: @0 w下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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5 @* L R9 P [- ?2 [7 K9 g# s在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
3 b D+ w" k# f. w, t(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by4 ^2 w R" o' W# I1 H- r
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于% l% k6 j6 V ?+ N1 `
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加- }/ |+ {6 X5 S
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
* j. H, _; w1 {; k导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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