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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:/ H" O; A' }3 B% _
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。& X' b; X0 ]8 x( h/ S, n! j
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6 ]9 r& F8 O7 r" [! ~8 |1 E, {& ?发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
7 u- ^5 T: ]' L& p. E% [) v- L标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考; o% R. W. ^2 \2 w. H( B2 B
8 A# H! Z5 B% j/ y+ `2 G三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
6 y4 P9 Z: U# r* f常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
D* b n) Z) A) \有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去, Q. s$ R# i8 u
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
D; S' H) a% J4 j+ ]4 X3 H: Q引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump; ?+ I5 H, x! y, y
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
. J: A, |* F; w( r$ B+ Q# i: F面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,% S; j: K8 a! F7 R# l8 h1 p4 m% d
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,1 c/ @2 D5 R' h1 F5 B- R
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
# M0 E1 i% d6 v, L7 [- i了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场+ G' Z6 `- Q' @" G
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,1 F3 @0 B0 I8 [% A
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪' b/ X0 w! |0 N0 s& V; _ l' f
怕不stop,漏得慢点儿也好。, {1 g, N; u" m" H/ p9 R, m. x
# C, d% S+ L- L- O& E) r就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
6 D5 [8 C! Z2 Q7 C# B飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油& K. J! ?- w1 `: j* P n$ [
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才( K7 d h6 T2 d8 M: h
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有5 y W! S. p7 ^0 r8 ?% s2 \
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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3 w' ^ K4 G; u( S9 S在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator9 t9 ], m4 |+ ?6 r) D6 l: S
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by6 @6 d- `2 v4 W4 J; |! [
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
( _+ [. e3 X; }7 Q! z X是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
$ K6 L0 q6 O, Y0 a' t/ c上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了, \. ?: L8 C/ M; v# ]
导致引擎内压强过大。* W8 B0 N! I/ S7 x2 b' W
+ _% r. L% F2 r% y; X+ S一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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