实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

# k% q1 C3 H4 V4 V; U2000年FORD TAURUS SE
4 D) K& M! [; F; M
2 `& S$ @4 V% N5 d+ q( O; E颜色:银色
发动机:3.0 V6
变速箱:自动
6 I* o( k& ~1 n尺寸: midsize
配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
# O' u* [, u. B) K* S& m4 U; A里程: 165000KM
+ Z( j9 p" f$ f2 ]0 b* U
5 v( P% A& L9 N驾驶感受:
1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
: K. P, X) l( }1 [, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
( k* A' E: i+ g' l% O* V所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.
, z, c" [' y& \$ g+ z
0 A. w/ @% ~: m9 ^6 G9. 联系方式: 9889572

5 o3 H  |, `% |  e) y* K
% a) I6 V1 t7 K) Y" z, F: Y3 N+ _


2 N$ O8 T- |" [3 K车型介绍:
* p- i4 f0 u3 @/ g+ ~http://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033
1 u& a: H. E9 s. }

俱乐部网站:
0 m+ f! S& N- I. a9 mhttp://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html
4 k$ l1 ^# [, r& p! J2 f7 q  R
  A3 t: P4 i7 j" o[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

5 h' ~& D# B: m" u4 e3 l
$ w$ Q  I" j& @0 p% O# H那个价格怎么查呢?
  G( c" k+ G$ W3 `+ I3 e
3 J- y( Q) h, s, D, @0 `$ z9 {: W多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表



% z6 d  v9 a2 ~2 g" m% O那个价格怎么查呢?
: q3 i9 v& _! U: Z" W; `* V4 g
/ q3 }2 W% U  u' U, U: ]多谢老杨指点:)

* i) g: b3 y! ?) \4 I( lcanadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
老杨查完了，我也找到连接了。
3 @: D% c( r9 b9 A" W7 E8 _* N: ?这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
0 Z' D7 T, K+ d4 F& WKelley Blue Book
+ e$ i( Q( Y8 ^, K2 N+ T附上两个连接。
http://www.kbb.com/

http://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
7 O* D) o! @$ ]# `+ f6 N
$ F+ N! z/ S% L- m6 f还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的

. t0 K. d6 a7 ^- XYear Make Model Series Body Style
; D% g  G% B7 t" F( [& I2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  
. }, P+ G! k! m5 U) G3 j
Based on the kilometers entered
4 O2 k  x) n* S7 ?6 M$ land the options selected, your vehicle's classification
is appraised as: Below Average.
8 W& e* C2 l7 U# W" N4 K  ]) W


1 j% S, C2 [1 {9 w$ C; t0 ZDepending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs
# c6 u6 f8 H& `- S& ?2 q9 k! x
4 b5 a% E1 P2 z1 i) _# C( ?' \7 XLow: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
! V- L+ t1 |) p1 _: B Excellent
* x. |# ?. y! w$ J7 M5 y; B  $2,350  
9 D, \# y2 X  u$ Z% U1 X
9 \6 p' n4 D# ^' A1 R7 ~ Good
  $2,020  
- [6 T# S% z& Q
. u  E1 c" D" W+ x( s Fair
  $1,465  
6 U% ?% y  n) O8 n
Condition  Value

/ g* b4 @# k& U' m; @: CPrivate party value
4 Y6 {, p2 [7 A   
3 K5 i, f. N8 q* l- P2 ^) D Excellent
  $3,860  
; ]! D9 j/ W5 B  m" @6 s# N
( Q" d% X7 Q1 @" A8 I! \% P% O5 D Good
+ O3 G* p2 \% C- e" g/ d/ D( b% O  $3,460  
5 C9 }; |8 `; w' f. x1 V4 t
) V+ P  g  w# M" }* t) q2 u Fair
  $2,950  
7 N$ v! m& M* O+ w( Z. K8 V+ |
Condition  Value
7 O7 U' |% O: W6 t0 b! F  n6 Y
   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...

! J+ e' a: i4 P7 e% z, g Excellent
  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
8 q. k/ r; p- s+ j$ _# o
Excellent
$5,450
3 Z1 @/ l. U/ u& R
1 t. G- F5 m, [5 U自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

dealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？

我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
0 m5 o; s7 U$ Y. h6 e, w市场价可以参考VMR么？
. ?' d1 i% e3 z1 }( A& C* s% l4 b) e
+ P  t, z! \6 {% T1 _4 `/ ]我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表
& s7 c) ]4 j$ w! G' S2 ~9 B
个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

4 r. E6 X; w6 {( o4 Z" E
, m: |" g: l4 x% k' f# J& o9 p9 p
; y* U/ I2 o# R: I9 {) U9 B! G啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
) w  J" O! v5 }5 m. N2 y这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
问一句：
这车耗油是不是很大？

1 O7 a8 Y, A/ k; ^+ B: P9 S夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。
8 k/ \/ B6 [( M7 n% ~
! R8 X0 a7 P$ C4 z% g关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信
: q* s+ x# O* o  B: @/ p
最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。

如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。

9 C9 H* o" {) q4 S' K2 P3 d[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表

4 k5 a- J# x( u. H8 ?% {canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

7 H8 w4 [4 J* n( A( `- C6 f& aCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表

CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

* K9 g# E) h- W& k# L! p

Good to know, thanks!

scuba1995

关于价格:

0 X2 G" H' d+ v请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢
: @9 V2 s# [6 D+ X5 i; S
0 m! {; ~0 C% U6 Y& U[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）
6 ~: y! T" [) L' S" A! Y0 }
车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。
8 ?, U8 h9 n( f$ S
# P" \, ?# o! D[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,