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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
) t# e$ N9 `3 x2 j
2 S8 v0 N+ `  W3 ?[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 * o. t" e3 D$ O# o2 M+ C: G
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

5 v% c9 b8 a7 @# x" W7 B  ?& _) E  A, G# }6 P
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
' T8 s4 H( i$ ~! y7 q. h( N有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。8 X/ ~! x6 I0 z3 j) J
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 2 g5 u# ]& x1 A3 l  g: y
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
( k, O  V2 `4 w$ u! x! \
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 ' z- q+ H1 g+ @. L' R4 n
启迪得好~
% Y+ D& L9 o0 {. r! Y; S
还没有听到猪刀的高见呢!
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
( j/ w7 y! h0 T6 B- X我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。0 R$ r& T! C8 K) e) ?9 y, }. a
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

7 u1 m! K- G! B2 k- r  c
. h* t3 C& z4 q* l" K
4 C' _; k% g# j8 j& b) X% e3 C4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
9 v3 a: w& M7 E4 g% {4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
' l7 I8 v* r9 p; _7 p% C4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量# Y# x4 p' c6 S# x9 Q
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量4 `$ P) M8 f9 \7 M1 ?/ M6 q
, _# _- I; n) o' C
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
( B; B1 r% f' k
- L+ \3 ^" h9 O1 [% O" _! N" A# E! Q
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4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量, q6 V) g: B% E
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量4 _' u) S" ^& c" Q1 H( Q$ d, r" `! G
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

  R8 v6 e) u- L) f8 F
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:( ~8 |+ M5 m( R0 j! x
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
4 r5 B  ^/ X' E* D) @  [总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 9 [6 n8 [- x( `* p. U, G
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
  c9 u8 C3 y. Y, r. q. H8 g- @1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。1 }. w" \8 N. q) e) R5 j* ?
总之,为安全而投资是值得的。

% U, {% b0 p  c+ G; l6 y
0 L& N+ l' W6 Q' w" ^: O, H# @5 Z同意。) [& U6 I3 Z4 ~$ |) ]

# ?, |- o3 e; x7 C" K4 f但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
" v# H+ k) p# |! `# |' L( i* c/ N# E) u2 [# x
! P. l0 E# H- g  ?% O  C, A
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。9 f1 F! `* E/ F& ~4 k- X& f
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

) X3 @' i- d4 I) S
) y& F0 }6 r* F3 d- S+ ~9 QTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 1 T2 {" N% F; m5 Q2 C! C
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:' y  |7 S* A9 o5 z8 n: y. Z( s
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
/ h* \% M  x- `6 {总之,为安全而投资是值得的。
) {3 ^; g' K" Q" D* b

& P! r( N+ X0 b: @# U5 U3 错误。
4 [$ h3 g$ N2 x2 s3 O3 a# _% e% S, n9 U, C
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。' V4 d, a4 i( m5 P
- W& G* n0 G! X. J% E( T
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。  j$ L$ |6 R6 N: Q; A
" d# }  e8 S* `
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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