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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
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[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 2 K- U: x+ J, V* B% N, Z
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
3 i" Z$ }) T8 C) w( b
. j+ R3 T* S3 O8 a3 Y+ R6 s
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
9 Y# C% }+ ^6 J% b/ i+ h有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。" {6 s/ X8 s: I( o  m6 u
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
3 H5 y& E, |: u开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
" J, D! ?" b5 r; c5 l9 X* q
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
& g0 J0 J4 r: {; G8 f. w启迪得好~
* L9 n7 T$ k9 E8 r" e
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 8 V  [0 P7 k$ U
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。2 k! z8 P; X& ~7 }, Y
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

3 V' N4 N2 I2 p2 U+ h" X/ z2 Z# T! Q5 [2 C, B% C+ C

  i+ N  i9 y" ~4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
# V+ ~% \. l% Z# c8 Q8 b4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量6 C1 _) e+ v) @" ~9 x, I
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
  Q  C0 `# J  S& h7 d: X4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
5 R! p4 R( ?' I4 f: b2 h$ Z9 ^5 g% V$ E- y7 L6 m
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
- P4 u9 @" S. f
+ y, z! A( A; P+ i5 @% P# c[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
8 |/ c' E% x1 p2 ]/ s' X' E/ @, l" a4 C- N3 H, {& g" @
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# [8 t# G2 E$ n9 v) _
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
4 A  i% D# s  a4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量8 R5 Q% K: I4 U1 d. e  j9 I
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

  B# g9 P) g4 [* S
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:+ j* w4 V" I1 N+ e$ t6 G2 H
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。* @, {& T7 B" g; y, A; k8 J3 v
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
' G! B" ^: q4 a( Y3 e' w以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:6 k  W1 s( I( A" f% [1 _/ P
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。: C+ |' K/ @* J& I% M
总之,为安全而投资是值得的。

$ \; O5 {0 ]4 V" v+ f; U2 M/ F& Y6 {3 E& Q' W6 o4 L9 v! V0 e( U( d( O
同意。
9 j0 \9 X, d1 c/ J3 Y  B! {6 Y& I4 ~) e) q9 ^) A
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 $ t& g. w# B5 l4 }

/ R" ]2 x$ j" j
- v: ~, |4 c/ N1 l, m1 S/ Y在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
/ Q" n6 ?2 z. U3 k8 B有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

6 X1 j% @; |( r! O$ l# l
" u% z% d$ F; ^1 ^3 N3 N4 l/ hTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 # U' \& d+ V8 m9 j
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:' y5 _9 g9 m- Z$ F, ~; W
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
+ {# r* K! j3 T3 q( R1 `1 F总之,为安全而投资是值得的。

+ y9 \- j1 O( I$ \! F4 e: D
$ j* ]' j1 t( ?. R/ L0 \3 错误。" Y# F* Q2 T! u

* W; D' O- Z" k8 z- ~一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。2 e) q- u2 Y6 ]: d% T) n4 F

9 F0 I  z/ l0 H5 x但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。) q1 b" q$ S% s
, k9 n( j; Q& w
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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