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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
0 K0 t  L- h  m# u& _
: r7 n2 _. ?7 W0 `4 T! f6 @; A[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 5 v. [0 G' J' C7 [
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
" y0 _% y4 ^9 I0 j( T3 f
/ P/ S. B0 N, x+ m. a
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。- s( a" r# Q/ w4 ~5 w! O5 s9 J
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
0 z0 X9 {6 h+ d2 Q  y5 O当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
6 O- p% d+ Y0 V; f开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

( d/ R4 x3 w/ K" Q我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
( D* t  |" h; \( R* }# x启迪得好~

3 W: q3 \+ U- R, g, p* ^) o3 W+ v还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
. H4 O5 e% T8 n- i! v. U5 r0 L$ c我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
* S7 u. e% G  U8 J  |当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
) y+ X; n' ]: v  w4 M7 w$ I
! }& p) _9 A/ i
% q* e# w. Y1 C$ c$ {$ e7 o+ q
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量$ S2 P) X, q" q+ ?/ v) F5 w8 }
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量3 o. t- n$ \+ v. }
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量( l6 O2 ^0 m( ?' u3 `
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量0 V8 [( H. Q8 w! I0 @

" f/ ^% `5 a% u0 Y所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱7 k9 B, S8 J+ M3 d, R" T9 n. i$ G. c
6 }+ [( [* R: L' D
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
. N: k" X# Z; E' O5 r; B+ ?0 w  P9 v7 A# x

0 {: {7 ~% |) n' @* A, R8 O  Z6 r7 O2 N+ G9 e, n& M
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量6 M! R, M+ T+ m( C/ {: D
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
: c7 K0 B- \" s: u4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
' N. n' \5 H% M9 n) X1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。) c, `' J; s3 ^" a2 u
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
2 N9 _" W6 Y6 B' d4 b以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
) C3 H5 y9 t' S* N) K1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
6 |# K$ ^- w/ F: Y- w5 v总之,为安全而投资是值得的。
  Z- Q% ~9 a7 |% x2 O. J
; x) N* C. {5 Q' _0 i+ h
同意。
( _% R, V: {! C% H. s5 H' B9 W+ B7 _* U
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
% O: p& W2 \! g5 G  V- L
7 `& D4 S6 B3 P$ A8 A1 d4 Y# {0 C8 s" S$ n
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。' X* V5 S/ ~/ a/ k( [1 F9 j# ^1 ?
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
  H4 f/ C$ C# Q( K7 j
# O) |( @. w+ ~! U) B* X6 `$ G
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
+ P4 x$ x" R( x7 i$ L以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
1 B- ]" Q: G: r+ I% {7 l5 C2 F1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。1 Y: R( [+ }1 ?9 H& r( {1 x
总之,为安全而投资是值得的。
7 H, P" `- G, A5 `+ |% L  T

( Y  I3 Z  u! E7 x( L3 错误。
6 D7 v! n+ V8 q$ f
" [8 f" L. \4 E0 R% D3 ~% ~& g一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
2 _$ h4 K6 e0 r, L$ f
" g- m3 k! F  I但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
/ {/ \% V6 P* z' \& E4 D$ m
# ?* k2 o- S0 Q& ~, v' F这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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