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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。/ N9 C  y8 `  s& B/ @# W7 B

* Q5 D. O3 x2 t[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
" I) O8 _' S. y5 e生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

# Q# K  D; @" x( k9 G% Z
# o! m& M  d& s* k" t在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。0 F  U! V' f) ?; V1 P8 J& Z
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
+ C/ `  ?& d+ w当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 6 L$ h0 p2 l7 R/ a  N+ l" S. @0 ?
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

/ k" ]3 X& B& S9 s* {) \$ H我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
: `: a* i9 j5 Z启迪得好~

/ ]. ?/ K3 e7 S还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 $ J4 c/ Z2 l" D. p0 w  E
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。( Z& }+ ^7 H& B6 L' E! Z$ {
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

' O5 x: _5 y9 T2 z+ z3 H; W
6 U4 w1 T" O. v: Z2 e3 c/ }
" p/ r' t% H5 J+ R# z0 |  C4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量8 J' i" j, o, a8 K9 I# J+ U
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
9 N4 S- y. a# m+ V4 V  `4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量& y! @* @# i4 j, D' `
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量9 z9 L: {, _/ S( \

" h8 f& B) w( B/ [& [" o% O! `, ~所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱' w) v3 W, ?/ r. D* a& B2 X% E
/ ?! o; J: a9 x5 M' Z' R9 z* P/ ]
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 $ u9 g9 _7 {- `$ ]( l; {: e

5 Z9 b8 u! o) r+ I5 ~7 q! ]
0 N  t* L0 P2 P& Q- ]  L. T2 N4 H4 Q1 |- c0 j
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
9 R0 m7 g& |  i  p5 g4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
( u/ ~# Z7 P/ K4 r4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
7 f; e( Y0 z/ ^7 Q
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:9 W( ~4 p8 p5 |! o2 C6 P
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
5 H0 {' ?! K3 S) B8 w7 q总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
1 A2 {8 X, o8 z  i5 |$ y9 ?以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:0 K3 U+ Z2 i/ G4 v+ {! e
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
8 U6 s# T0 H% N: L总之,为安全而投资是值得的。

0 V+ }: U, D+ J+ J# a7 l5 _% l! M3 U$ M8 z$ ?$ d( S+ U1 Q: {
同意。
9 d9 |! C7 j" h  y8 @3 `2 P
' T8 _  W% K. t/ O- d& g) F但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
理袁律师事务所
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
0 }+ S: x9 w; k( a) h  r& v4 u, ^7 \) x7 Y

& u" p. j7 q8 ]: j在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。! X1 t3 k' K* G1 q8 F+ k( j2 ^, ]
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
* i2 Y- b+ }9 I3 I/ b' A$ d* [

9 o4 `1 e- J9 {9 jTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 1 \2 o7 c6 P' C' c
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
( ~; u2 q& b) E; a! F1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
& E' X/ M: L' L) _4 t! v总之,为安全而投资是值得的。

" Q0 |3 m# q' e( `3 u6 g' A, [- e0 R4 ]# f
3 错误。$ @/ y6 Q" E) x' A

8 i0 Z! Y2 R% [" M7 {2 i一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
- v6 r) x- w$ d7 v8 @+ W& |& F+ f+ q* l
8 z" D2 j/ G0 m$ ^但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。# P7 ]# Y) g+ J$ W% P

! y( a: h+ I! T/ o. ^这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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