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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分9 m" A- \2 z5 u% @9 d
CBC
k3 P2 I0 r# U+ _8 E, x% ^经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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}4 Q& e$ D7 m+ U! L) ]; S& R7 v市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。
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市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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; H2 ~' s c9 ]"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。 ' k8 e7 T; V7 q, v: q
0 m! \) X( y, d% Q: b, R3 @0 ~埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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# s% O# }( t, P- a* s鲍勃的计划建议： ( a Y5 R/ U4 F7 d
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 3 p* F" J& p6 \6 n$ U9 o5 |
延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
4 e4 p$ e+ X4 v. H* i扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
$ g# o7 s& [/ T( C" p# L新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 ! ?- c7 G" x9 q) ]
N) j; z/ g! K鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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; U2 W+ h0 P+ o3 H$ Z i7 Q9 n"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 4 H7 ?2 x c; C) K ^4 i5 l# I
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埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 , \* E4 b6 |# B2 w7 L% @
! j; F3 P) Z, g8 c# U. ]2 `3 K* V2 G至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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