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爱车保养漆面——寒冷的冬季也不能偷懒 ZT

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发表于 2008-1-14 13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很多车主都以为洁白的雪花对漆面没多大影响,如果车停着不开就没有必要清理,这是一种错误的认识。看似洁白纯净的雪花,却含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质。若不及时清除覆盖在车上的积雪,车漆肯定会被...
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读者刘小姐来邮件问:我的轿车,冬天停放在室外,不经常开,下雪后还须立即除去积雪进行清洗吗?寒冷天气对漆面是否有影响?应怎样对漆面防护?
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8 |4 }7 m! C9 @& t$ [2 F3 a: X解答:冬天如果汽车停放在室外,外表面的车漆便需在严寒和积雪中经受考验,对漆面来说是一个非常恶劣的环境。
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: P' m! N6 Z! g6 {; c" B雪中藏多种腐蚀物3 K. r  `3 T9 f/ z- u9 h" U( }

' ^3 R& B8 a) G; \8 [4 K很多车主都以为洁白的雪花对漆面没多大影响,如果车停着不开就没有必要清理,这是一种错误的认识。看似洁白纯净的雪花,却含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质。若不及时清除覆盖在车上的积雪,车漆肯定会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀,时间一长可能会锈蚀车漆,使外部亮釉失去光泽,严重时会使车漆剥落。因此,车主最好能在雪停后立刻洗车,即使天气预报显示未来的几天内还会下雪,也不要拖着不洗车。
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雪后马上洗车,会对汽车起到很好的保护作用。
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* m1 z0 N( m5 k7 _# \2 [对于那些特别在意车的人来说,漆面养护的重要性不亚于发动机,漆面的干净漂亮与否可是您在驾驶爱车时的“面子”。0 c( L# T" g% t  s  m2 Y  t
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当面对一个已是伤痕累累的车时,只需要做几道程序就可恢复你爱车的本来面目。" b  ~" v# W0 C$ ]+ n0 `0 N. U
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三招还漆面本来面目
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- J- p* m) t/ J- r; r车漆护理称为镜面护理,俗称为抛光。现在汽车漆面主要是透明漆,它的工艺就更为讲究,护理的程序同普通漆大同小异:首先是研磨,是去除车漆原有的缺陷,它主要是用来去除氧化、发丝划痕、微划痕等不同程度的车漆损伤。根据不同的损伤情况以及车漆的性质透明漆或普通漆来选用研磨剂的种类。- u1 ^. H- K/ f; k7 M, D9 @& n
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接下来就是抛光。车漆研磨后必须要抛光,因为研磨剂本身会在车漆上留下划痕,抛光的目的是去除或缩小这些划痕。主要分为浅色抛光剂和深色抛光剂,顾名思义也就是深色车用深色抛光剂,浅色车用浅色抛光剂。抛光剂的另一作用,是作为打蜡前的强力清洗剂或叫“去污剂”。6 X% k/ x7 f' D" y/ G1 [

3 y3 {* a7 u' v; n, W8 z给爱车“洗完脸”后,就要上一层还原剂,也叫“密封剂”,它的作用是还原车漆本来的面目。- O0 ^7 ]* E, d9 D9 @

( B8 J. C1 N) {  n' g8 l. M做完了整套“美容”程序后,检验此次漆面护理是否成功,您可以拿一张报纸,放在车漆表面,您若能从漆反射的影中读报,就说明这辆车的透明漆有影深,表层也光滑如镜。同时您还可用一个小方法来试试您的车是否是经过以上重重工序得到了完美效果,您可以用烟盒外包装上的透明纸来摩擦车身,如感觉凹凸不平,那就代表氧化层没去掉,中间简略了研磨剂的使用,只是用砂纸来代替磨平划痕
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 楼主| 发表于 2008-1-14 13:42 | 显示全部楼层

省油秘籍

  冬季开热风所费的油,比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环,当你打开热风时,车内冷空气快速流经heater core表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。在如何防止爱车油耗过高的情况下,需要注意:
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+ B/ W2 d+ w& a  F  1.不要长时间高速行驶:任何一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力,从而增加油耗。
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" X0 G, M# O9 S% S& O% H  2.平时要加强对车的保养:车轮轴承应按时上油,可减少摩擦力,也会降低油耗,还有机油黏度,也会导致油耗增加,在冬季要使用10W-30的机油。
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  3.底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高:轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。 ) T/ \& a. }% X4 A6 W( V5 w6 z

! @5 }; H9 R& J2 N  4.减少汽车负重,不要在车内放置不必要的重物。
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  5.避免频繁的急加速和急刹车,保持匀速行驶。
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3 q0 G/ p% L8 v$ \* @0 z( y' T  6.冬季凉车高怠速比夏季时间长,也会导致油耗高。
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7 D0 C" u* x3 ~, |, k! i  7.不要怠速温车:如果你早上出门,习惯发动引擎,让车子温个几分钟,千万别再这么做,这样停车利用怠速来温车相当耗油,而且会让引擎夭折短命。毕竟现在的车子不再使用化油器,不必再像以前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达到工作温度。3 a% q/ |/ u/ g# `

- J$ r$ G  z% P1 f/ R% }5 r  8.加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积炭结层,并能逐渐活化原有的积炭颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
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  9.不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。0 H5 G# a% D9 ]1 t7 T( S- _

) C; d) k& R+ R+ V5 ?" a  10.好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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发表于 2008-1-15 10:55 | 显示全部楼层
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