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最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
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7 n0 M7 t$ |3 e9 V症状如下:
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06款美国车,开了不到2年。
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这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。) Z8 B/ ^! q8 ]
第一回合:
1 t$ }" ]+ w( F周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。6 z4 Z% F h/ _4 e& ]
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根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。 O5 r' J0 Y! t; v
) e& _! D$ a J' ?& b7 S1 g第二回合:
4 s8 W$ e/ c8 J8 F, H5 L1 t+ `周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。& T- E) I+ z j) U5 V
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根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
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& k8 ]0 O, d R) y$ H8 G, |1 b% z第三回合:! L8 v; S7 M! v2 X: l7 S
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
5 L7 B& c/ b& M0 F9 u2 Q0 f4 R结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!- P$ Y) i9 A6 P- d& p9 E- a
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。2 j/ I+ `9 n1 {9 a$ X
窃喜以为没问题了呢。$ J0 w" [9 R* `
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第四回合:9 [# V9 d, e9 Z* m' C% {% [ d. U1 x# `
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下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
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结论:问题依然存在,而且相当严重。! F q" @0 D5 o: K$ b o# e
6 A0 q0 z0 g) N' Z. o% g8 Y我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
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8 b2 P C/ Z9 E! P5 m2 w8 Q启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。4 J1 V6 u: d2 T1 l6 H" L! x+ b
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
, I' Y% K3 T' Q7 D4 d4 K" J而且我的经验是,2 x0 Y) g3 K& }. f$ x
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
8 Z; P3 G/ J# ? v如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。 b# U- d, i6 r1 N' @
! D0 p( N( V3 c1 k) j另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。9 W' G* z, e. U1 T% E
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希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?4 C Y6 k5 s$ R+ s# B
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ] |
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