 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。$ W* O% `: c% p) U% I- M5 K: ]/ F# `
6 o V2 }7 l% O4 p# j
症状如下:9 R1 Z( i! s2 v# k5 n" U
! q4 @8 r ^1 i* u- b8 l
06款美国车,开了不到2年。
, r% e0 J5 {6 P0 F( l1 K
- x2 S% D9 i0 e& ~6 c# I9 z! B这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
K( E9 I2 U' E第一回合:
2 X$ |1 u+ k1 e% C周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。- O8 `, o/ x8 E/ x2 j, H T O
- h! w/ B# ?& K) D" V根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。! ]) G; S+ u* N9 u/ `
" D" t! H; p# W7 d第二回合:
; ]* Q" o- b: k! ?, i1 H周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。
/ k3 e; i! l/ G/ x9 R0 D, [
- ~/ O0 S- L# @6 j. ~% l) ~根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。! V5 Q8 \8 `9 S2 ~% x+ p
7 R" P( B I* q% l. d
第三回合:6 b' z9 O/ \& D' o* r
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
! y$ i2 Q8 `# S2 D6 ?6 I结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
3 c7 y! S {* X6 g" j于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。 i* h; m B" L
窃喜以为没问题了呢。
# E8 m0 \5 |! t( \8 o* ~1 D( z% t+ U8 O8 U3 v- F! U- g
第四回合:2 }$ k4 n T. S. \( e
; c! L1 R' b, c. }下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
7 ]7 o$ P7 Q: \
6 K$ W1 X: C0 P' g! `) `# _结论:问题依然存在,而且相当严重。
. N$ ^5 t) T6 H' A$ u. @0 {5 s( @' [& c# K0 S' P+ E6 i6 g
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
# Q1 J0 k$ B. k! A4 D: M/ T; l/ ~# Q3 M, X; R2 N. i9 G
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。) T' B: `8 ^/ w- O0 a6 ?* S
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。4 Y; x* P* c# |# Y: X1 p* A
而且我的经验是,
6 }8 O P' ~* E! `' E0 Z熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。+ r' t/ p8 h6 U" C2 R
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
4 l; V( n3 E. E/ _0 d: h) m. }/ M9 d7 h* X \5 f' Y6 D
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
' {' G6 O) x @) |
' [9 m$ o4 S0 E' ?; [' F4 ?# H希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?1 h2 G: [9 |+ Z3 t% C7 v; G: X6 M
) ~$ f" f9 u4 N8 k9 P: ?/ E6 F% `[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ] |
|