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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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* Y8 T b4 J6 t( i v趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：' T) F% f/ H' q& o `2 U
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。+ b. d- U9 e% \5 b2 l% H& z
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
/ y$ K1 M' z! I/ b# E4 C6 l• 千万不要在一个封闭的车库里热车。) v& T- m* g; S& M# t! l5 p
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。. p4 y) L' g8 u, Z7 W& H" L* z' F- P
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。& X2 w/ d$ N6 v7 n9 l
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。7 G) b0 g: p4 }, @, r# g1 E4 q
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
) |6 [, _; M$ o• 避免突然的变道，加速或刹车。
# c: E/ A! d" v/ V2 H9 V: C• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：/ y2 K! J, L9 T" S) W0 q
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
0 [1 F n L4 C4 x. {( i" h( `5 W• 毛毯等御寒的东西。
! `7 X! u5 Z: A• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
; D9 q$ w& k( W' u& X• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。6 j% ?; F. [7 R" A& @* y5 x$ G
• 太阳眼镜
! d$ ^4 O/ r* h/ v0 D0 `7 v• 水，高热量食物（巧克力等）7 I/ S& P8 m6 \. } J% U3 O
• 急救箱" w3 s; e0 P5 R1 v$ _
• 手电筒
0 f6 s: z1 v L8 L) z• 工具箱5 r V6 [1 U0 @
• 防冻的雨刮液" z- C1 W1 F5 o8 _5 [9 E
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如何在冬天驾驶：
* N( Y% p( I4 W3 e: s• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
6 `9 D: V# T3 O4 }9 |# }• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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4 E9 j c; w8 f附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
' F7 U8 M& s! q/ p) Y, }• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
. g% D9 }" ]# \8 M+ U. ~1 i• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
6 |% y& Y7 q: O& V/ e. [0 C• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。+ f' C& o9 a' E$ U; w
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？" ]4 C1 m: \+ T! v0 M! D* i' V
• 不要惊慌！
7 [9 w y; ?0 T. t- D• 马上放掉油门。7 h2 l6 v" C; W5 P
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）. C+ Z6 U3 q+ v/ p- W& G5 n- S. J
p4 ^ w8 b- d$ e* j# D8 }7 E8 u• 不要急刹车！0 S4 d8 B; B7 ~, F( a5 Q( p+ t
• 不要踩油门！2 n2 j1 \' U" ~$ O
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
; \5 g, k* w/ h& L3 |3 R• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
6 ?* _4 ~; e- [• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
& A, W% w# t3 {7 W j• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
# q$ ^$ J1 w! w4 ?$ L• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
- t; |$ D3 ^9 ?/ f0 E h }• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况, x1 W3 \/ ]# f, p5 `8 J4 l
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。" O; f! g x7 C$ Z4 J" Z
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。' U+ Y0 _2 l# r* T
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如何在光滑的路面上刹车？! S6 e' ` ?; u8 Q
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。& @8 j7 I d }3 P7 T& ~4 K
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
% d% l. k) W% `; n! e1 w• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。% u$ I' |) c8 W4 Y5 Y
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) N% K. G: B" E( S3 C% `6 I如果车辆陷在雪里了怎么办？
% }# u( v, p* E• 不要惊慌！3 W3 R, s9 D0 f
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。, P" F. N" V( F
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
+ h# R, \7 T6 R• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
6 { A# R( R: {• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。' S) u% p2 G# h+ l( L1 D0 _3 j
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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变色卡
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
