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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 : \# C8 m( u8 Z9 O! ~ B4 Q; U
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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* C5 w' r+ J" w4 a$ V冬天驾驶的提醒：+ X. C. i' s9 p& r
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
4 C; ~. b& D8 ?( x/ W3 A1 S* z• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。& |& C# N* S' y* R
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。3 c( l( t% j9 r0 _- P9 ]
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。: A" Q3 H& i# f0 E1 `& d
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。; i) ]# N& j7 r
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
0 R: K7 E( `/ \& V; U1 y0 s, C• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
9 K4 l S4 b/ Y7 V• 避免突然的变道，加速或刹车。
7 [7 t: _0 i! D1 b# D• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。8 a) B/ x. I# T
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1 \- C0 J& ~' @% a车里要准备的物品：& u) f( j" U3 p- u. L" q$ m' }
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
2 S7 O( t* ?0 l9 h• 毛毯等御寒的东西。" p8 C& Z4 Z5 m2 O0 c
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
) {$ e( s9 j, V• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
! ]) I" ^+ A6 O; R8 } E! s0 M• 太阳眼镜- v2 F h8 U/ e/ {/ h1 r
• 水，高热量食物（巧克力等） }5 d! b3 V0 U/ O& y
• 急救箱
& F& Q* U( h$ l- ~9 _8 M• 手电筒. ?, V3 X; [1 e( m+ D' Y u1 j
• 工具箱
# a, e0 t5 i( b0 f• 防冻的雨刮液5 ], P- G2 {8 G$ b
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如何在冬天驾驶：. H+ ?' J s; _6 Q7 d6 X! n4 Y1 `
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
# b% E- i8 ?- W' N• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：: ~4 f/ Z% s0 d! y
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1 y& p1 L2 A$ [# \' [- E• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。; H& g! K) a! P- J9 F
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
$ N6 n8 T& Y7 u3 b, p• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
, n% ?( i& q% `5 ~• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
% F: }. i* Z- j- k- {• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。9 ~4 H3 |4 H1 V5 t4 J, x3 j6 E
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
) k8 J/ u( h5 W2 s• 不要惊慌！6 }6 K4 d; t3 q7 @7 R
• 马上放掉油门。
, [5 P) j7 E& ?& L$ q7 F! _) r• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）6 G* C( Y4 G! l" O
+ \7 Z8 D( G- K- a• 不要急刹车！6 k2 T2 r' ^* E
• 不要踩油门！
0 \; w* c+ E7 F( w2 P3 ^• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。) L) e+ t# K0 B& M: O" _
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。" Z, I$ Q8 }2 o8 l
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。0 s/ }8 o h% U$ w& I Q/ z' F
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/ z( ?% \7 M) z' }) I; d- [如何在冬天的路况下转弯？
! A5 j! g0 F4 K1 P2 p• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑1 @% ?! w" z$ q5 d- l6 X
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
' j1 `& h" d6 Y( j; O# W• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
5 v8 T: y) f9 O8 s: o- f/ b 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。7 Z* I1 ~2 z) s7 S2 ~$ @0 M: k$ x9 S2 D5 `
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
; E: Y+ `7 r" D• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
; z# p0 i" K" @• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。" @3 I1 Q: R) i
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。+ V7 K; X9 |+ U& E. o) c4 s
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' }1 j. F; f7 i& J% g如果车辆陷在雪里了怎么办？! e0 I; w6 u; X
• 不要惊慌！0 p% M) J y4 b6 U3 U
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
0 ` D- e7 r4 e• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
2 I% ^9 b* _/ L! T+ v• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。8 [/ W6 ]5 ]% E( |
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。" E5 |9 q) Q2 b
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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/ z% l5 g3 t! p }1 U+ a其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
