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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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4 ]0 P$ z# s7 N( z$ m7 p$ p冬天驾驶的提醒：* q, E# @: F; h! }( y$ ?2 r/ j
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。" j: n3 N: ]/ z6 [/ p
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
, h5 O4 {4 i% ~! z• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
/ Q# e0 Y9 ]' d• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。( d+ |' e/ P: q4 R2 Z/ o2 `( M
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
: G7 [9 O0 q+ X+ U• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。; W r. U( |4 v, \3 c5 e. \. v
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。1 P! w( q. s' M& p0 ~
• 避免突然的变道，加速或刹车。( S5 b1 Y$ A1 D
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。6 m- k/ M$ Q2 L/ }. _
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车里要准备的物品：
( H9 D9 X3 A2 L S' x) U• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
3 v v/ ?- w T3 v* a3 y• 毛毯等御寒的东西。
' W( z0 D' g" [% t6 J$ n' g• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
2 E5 e2 M) _8 X• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
* @4 U* l0 C9 [7 L• 太阳眼镜
" Y( o! z4 C8 E7 }9 s3 [6 n• 水，高热量食物（巧克力等）
. b% L) b5 [% N6 s+ o; a5 A+ K• 急救箱7 {" d' ?4 k9 F1 n
• 手电筒
& Z% L0 p9 O5 h- n' I$ h- z• 工具箱
/ v8 b! \+ U# f& E; K• 防冻的雨刮液8 ]: {9 ^9 D/ Q' [* e P
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如何在冬天驾驶：
: k) `' Y! n6 m+ N• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
9 ~6 E( m; ^+ D• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：. l2 w2 a( K& a1 C# U) W' F! ]$ U) f
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6 T/ m& D( J" x" b, E6 ]# u3 ?• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
3 n& t5 [8 J7 l; C v5 V( d• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
. `- b2 [% T: w% O( y$ k$ E: _9 f0 X• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。; a" K- I$ p; r# P0 S z. c
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。- W) w8 ?0 Q" y# ]
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。# Y+ P) H' W. B8 j9 e5 n+ h6 I
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
- q* M [+ u. [% y• 不要惊慌！
( B5 w& l: h$ H5 n• 马上放掉油门。
& W) _8 c+ e9 C8 a6 W3 f• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
+ X/ r+ g' n; v% {1 ]$ C' x; W3 \• 不要踩油门！: b3 R2 M* P& E$ q3 M- [
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。, i' Y y' O0 y, f6 g
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
! ?. f+ i b7 B( k$ {* T• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
8 Y# X. h9 k& q• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
% H9 U4 }$ ]& u• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。! d0 v. J# I& J
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况4 Y/ l% d: P# I" v
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。0 V& r8 Y1 t7 O- b6 z* P
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。0 [7 y- X# f u: P; B1 i7 ~
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) D% J1 H/ X8 l4 b) J$ b; K) _如何在光滑的路面上刹车？1 \8 Z0 [7 d% @# H+ f8 O0 ~
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。1 \. W- x+ U. @# C+ Q4 l6 H
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。: Q7 Q {. c+ g1 o0 i2 a
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
. k! V' Z$ i- @2 F+ j2 P2 w• 不要惊慌！
8 k5 [' Q8 M+ }8 Y: ~9 v, x, i* I/ i• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。' s' `( m" S( k1 E# a; b: }
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
j, `8 G/ V7 f% e• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
/ v, o0 ^9 u2 g- z9 h, j: S/ L• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
" T$ @6 T( N7 i• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。0 R: Q% G! M s% q! G4 S1 u$ L% C
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6 J3 [/ f, }+ ?其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
