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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 9 C" I( d. B4 x6 J; c2 X& z8 j7 f' U
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 . @+ S) ^5 u& S! c" b
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。( b; q3 s6 \$ S1 A1 w! z& d' \
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。% {6 i6 a6 s; R4 U: w& j3 T' I
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
7 J8 ]* a: C7 l: z" W) r! O• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。5 a/ l, N% E1 W6 Q! C
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
d0 @. |! P# v# V: u, m' }• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。' \+ W- d; T: ^
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
2 U! r& w) U" W• 避免突然的变道，加速或刹车。/ I) s5 i/ X" p$ `0 Z$ F
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。7 A4 E2 Q+ w, W3 b2 [8 ?( W8 S+ a
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车里要准备的物品：3 O# i+ Q/ z! q
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。" ^* t& H2 L9 M. W& b. r3 [( M
• 毛毯等御寒的东西。6 u6 l8 h( W$ w' G
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。" d* M, D8 Z! g; U: q/ Y8 T3 P$ C5 Y
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。! F9 u8 \& j2 u
• 太阳眼镜6 _5 e1 p8 d/ t8 r
• 水，高热量食物（巧克力等）
8 `' a& o/ S- e* {( X6 R8 O7 I* l• 急救箱4 a5 H$ V# [( S4 ~" a3 Y, i
• 手电筒
0 O2 u/ \4 I. ^" R' y s( u• 工具箱
9 W4 R1 n. ^ |: R/ \1 R4 j2 n ^• 防冻的雨刮液4 a1 G3 H, N9 l- F$ B
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$ g8 v3 x- `5 {3 q( S如何在冬天驾驶：
X( i: a* r6 C% J$ l4 |5 ~% W• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
2 i0 t2 K* P4 \, y" ?• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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2 b$ s( r4 _# O; R附上一张黑冰的照片：
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8 ]9 ~& l G+ ?# I• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
" _9 i! Z5 ^. R1 O• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。# v6 t3 K! n( p+ g8 i$ Y' v
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
7 V9 h- u3 F! Z+ m; n6 `' ^2 z• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
: e3 I+ J9 n: q& c• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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) ~% c3 l R6 {$ f如果在行驶过程中打滑了怎么办？# b: }! V2 ?! Z
• 不要惊慌！" K3 _1 ]7 K5 M, p* H
• 马上放掉油门。
% `2 T5 x4 L- Z" T& X5 N• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！ M5 w+ ~7 c* i2 {$ W0 X! {
• 不要踩油门！
/ O1 Q9 O0 N; \! b; W6 A• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。) g& B+ r3 m. ^1 S- W- a
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
$ S$ M5 ~8 M9 K1 K# S• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。3 T8 c8 |# a) W* Q! M6 M4 c* O9 }1 j
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如何在冬天的路况下转弯？
2 I7 p S+ B8 `$ @3 B• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑2 n) I7 w+ W J' j" K
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
+ l9 ?$ |/ O7 E4 K4 L2 M" a• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况! ^% M2 Q, N. X9 M7 g0 v, n, |
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。5 L1 m' h% K( d: w0 `& x
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
; j2 g8 C4 l4 D7 ~% V! C/ D• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
+ v5 F/ ^' o. M" y+ X+ P& }• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。6 d( L4 B$ V) x/ H+ }
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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; N7 Y- t! x6 I8 Y2 W如果车辆陷在雪里了怎么办？
( g) z2 K/ _4 O% t6 |7 e1 M• 不要惊慌！
6 k+ i4 m/ r6 Z% L; I+ j• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。& ^) Y) K' W9 K0 h( ~
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。* d, t8 T' m9 q9 q
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。/ B; {- n7 k7 N7 o" d
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。' N9 M4 ^* q! F( m+ U$ _
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
