日本过山车一日两难 车轮脱落乘客当场殒命

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日本大阪府吹田市万博纪念公园游乐园5日中午发生一起过山车事故，车在行驶过程中车轴断裂、车厢倾斜，造成1名女乘客身亡，21人受伤。

当天下午，福井县坂井市“奇异之国”游乐园内又发生一起过山车事故，3人受轻伤。
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日本警方正对两起事故原因展开调查。日本国土交通省已下令全国游乐场所今天起紧急检查类似游乐设施，发现隐患应立即停止运营。

车轮脱落乘客当场殒命
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2 j0 C/ U' A9 C# n; Y) \5 N; ^4 n日本当地时间5日12时45分(北京时间5日11时45分)左右，大阪府吹田市万博纪念公园游乐园。 [被屏蔽广告]一辆过山车在行驶中，第二节车厢车轮突然脱落，车厢向左严重倾斜。一名女乘客头部撞上一旁铁栅栏，不幸当场殒命。车上其余21名乘客除一名女乘客受重伤外，均受轻伤。

发生事故的过山车“风神雷神号”共有6节，设计载客24人，最高时速可达每小时75公里。轨道全长1050米，离地40米高。

目击这起悲剧的土田伸子(音译)现年70岁，她说，事故发生前几秒，只见过山车在轨道上“左右摇晃”，“我以为它要掉下来了，就在这时只听见一个尖锐的刮擦声，接着是人们的尖叫……过山车发出一种难以形容的声响，终于停了下来。我的腿直发抖。”

万博纪念公园最高负责人山田左武郎(音译)形容自己“不知所措，不知如何表达歉意……很愧疚，公园在儿童节这天发生了这样的事故。”5月5日是日本儿童节。
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  t1 ?' U: W1 f* r" ?, @! F1 ~游园关闭五千游客急疏散

初步调查表明，死者年龄为20多岁，死因是面部遭受严重撞击。
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, _) b2 n' l& D/ Q/ x事故原因经查为第二节车厢前方左侧车轮的金属车轴断裂。这种车轴长40厘米，直径大约5厘米，断裂部位在车轴圆形部分，其中一段已经脱落。

, Y- n6 k* c- c) h) J游乐园方面说，这套过山车设施安装于1992年3月，最近一次车轴检查为去年2月。车轴本不在每月定期检查和日常检查对象范围内。
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% s. a) e2 G% d0 @8 z$ R车轴断裂后，过山车又继续向前滑行300余米才停了下来。
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( U& o$ r. h* y7 e; H( U5 H- {另一名目击事件过程的女初中生回忆说，她与同伴听到“金属器械相互撞击”的剧烈声音后从附近餐厅走出，发现过山车“满载乘客的第二节车厢已经不动了”。
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吹田市政府官员说，有10多名游客因目睹事故而感觉不适，被送往医院治疗。游乐园方面说，正午时分园中大约有5000名乘客。事故发生后，游乐园已经关闭。
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吹田市警方怀疑，事故系工作人员操作疏忽所致，目前已派调查组展开调查。
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1 G1 F2 M2 K& P+ b8 d& z0 m蹊跷停车遭猛烈追尾
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同日下午日本当地时间2时34分(北京时间1时34分)左右，日本福井县坂井市“奇异之国”游乐园又发生一起过山车事故。
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, f5 |! c3 C& y( Z2 d) k% q2 z/ Y一辆双人过山车在轨道“波谷”突然停止不动，遭身后过山车追尾撞击，造成两辆过山车上3人受伤，包括两名成人和一名5岁的女孩。警方正详细调查事故原因。
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, B8 i% ]5 C1 _, y一天之内接连发生两起过山车事故引起日本政府交通部门高度关注。日本国土交通省当天下令，全国游乐场所自6日起对过山车类游乐设施做紧急安全检查，发现隐患应立即停止运营。
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国土交通省介绍，建造过山车等游乐设施时必须做一定强度的确认。据日本建筑基本法，业主有义务每半年或一年对设施做一次定期检查。检查时，需有持国土交通省认证资格的检查员对铁轨、车体、乘椅等部分做安全确认。

另据“全日本游园设施协会”介绍，除法定检查外，各业主在营业开始前、结束后均要对设施做常规检查