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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。/ S: r* A, u3 Z! e
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。( r! }3 @3 ] S6 D2 d6 D: P+ C
$ q/ G4 p& M' C5 J' t' r3 WEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。
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“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”
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* {1 P S' Y& V该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。7 T. l4 M/ Q# m8 `& p! Z
% F' ~' d# e( x% N% C专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”! O- W( b+ P9 ?( l, m
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“车辆全程没有任何问题”
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- U* ]: ?9 D" q( T4 b# {3 v从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。: A; f; m7 F4 o: v
- Z4 |1 q5 W: y* v7 y; r“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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8 D3 M( E! n# w! p大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。) N; t2 e3 v8 C! e6 d" Q) Z# \
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。, V9 ~# \& z- D- Z
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。" \& o8 L' J3 k5 N, W1 o+ Z
3 b9 `* S* s) L9 `“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”' {( X, a' `' N# T4 {4 i
5 u7 f6 h1 \" e: S' ?Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。$ _; D$ b7 [) D
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”: F+ |, S# g/ U
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。6 G# O* I- s) h6 _; d* _( d
) z) N) Z1 [7 h: f; ~4 n在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
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他们有实打实的收据0 s3 q( E( @, B+ Q% c3 w, F
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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% [! _ K, \$ p) MKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。* }* }3 u/ _7 Z! H0 c, Z
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两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。# ]3 u: p! m3 Z& l6 R
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夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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+ c2 Q, G/ M+ N; g* v) h该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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" s( V9 A/ D, n! `9 v! @. `Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。/ r+ H; x2 t/ T) b/ N2 m
$ ~. ^% c& a9 V! M4 x/ L“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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车辆设计疑点重重
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车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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# z- L3 J! q% c% e h1 C2 b这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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" T' [# ]- P$ A3 J2 D“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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4 C7 Q, |0 ~4 }1 CLe Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。, R) e/ w& A* m ^, }' ^
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”5 ]3 x& R6 c4 X( q6 P
. P0 u( _9 o+ a# g$ b他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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: L! v2 X+ z* k“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”. b" W, C! a. E& q5 a7 @1 H; b2 l
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Enterprise撤销索赔- B+ b( ]9 b9 b& m5 i
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在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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# w% _4 T; S0 B) b! p. r& V3 j7 j4 T该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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* [& v- b0 S6 o: h$ K公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。3 X+ P( }% \( Y! r' P( w
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保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。, G$ j( u' r# y; v& z
% L* L6 T0 X8 p3 j. }' E7 r/ sKhurana称,很多人未必能做到这一点。7 I, E T2 C: X8 T; y6 n! V
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“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。
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2 a: Z! u! l& ^) D/ s他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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' ?0 r Z! r% Y2 Y! w“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”7 \2 l+ W' N6 t; P, F) \
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。' W) ?1 O* U! R9 B, J8 D, {
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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