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上百名加拿大的旅客,可算是遭罪了。
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% @' i3 z, v3 x$ o周三,他们乘一架西捷航空(WestJet)航班从墨西哥坎昆飞往多伦多。 ^% L' x9 ]* |& n4 ~# N0 M- L
+ F* A8 T$ _" G! j飞机在周四凌晨1时15分落地,然而直到次日上午10时10分,这些人才真正踏上多伦多的土地。
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" u% B2 m; V+ t' s( p1 y中间隔了将近9个小时——大部分时间,没有食物,出不了机舱。 l7 k9 u$ n+ ^. X! t2 G0 ?
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当晚多伦多皮尔逊机场大雾弥漫,能见度严重不足。 G# P: ?* V1 d/ p1 T
$ R; n9 m1 N6 i& A3 F$ ^ M飞机在多伦多上空开始左绕右绕,旅客们察觉出了不对劲。
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随后机长广播,措辞颇为抱歉——
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$ }5 f# f& V( o3 l8 L"非常遗憾,具体原因无法告知,我们必须改降基奇纳(Kitchener)。"0 O/ m( i( I5 t' ?; ^
) A- d2 i. B0 n就这样,飞机落在了滑铁卢区国际机场(Region of Waterloo International Airport, YKF)。6 J: Z* e P' H+ a$ \- }# P- b
7 G! l. I9 f8 K h) @2 ?' \& x& e* S* a降落过程就令人特别揪心。因为时间太晚,这机场的塔台在晚上11点就已经按时下班了,飞机是靠多伦多的空管人员远程引导完成的。
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飞机在跑道上停下后,乘客才得知,由于是国际航班,所有人必须过海关,但海关已经下班了,也没有人值夜班,想下飞机得等明天。) b" M( T: o ]: Z$ y
3 w/ ] A' D4 q/ W所以,没有廊桥,也没有摆渡车,所有乘客必须得在飞机上等着。
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这一等就是8个半小时。: V: y+ l9 W% A7 f1 b$ ~) W
: }1 |3 y9 X$ J* t* e& Q机舱里有带着孩子的家庭。
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深夜,孩子开始哭泣。
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; i$ \6 R& S( {" o+ Y旅客Trevor Lester事后说——
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"深夜里孩子们在哭。我们对他们充满同情,却什么都做不了。"
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: [5 X3 J/ x$ F/ m更惨的是,飞机上也没有多余的食物来应付这出乎意料的降落。就算要点水也等了好长时间。( I. B/ A8 o% k" ~. Q% T- ^6 h
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旅客们几近崩溃了,“让我们下飞机”(let us off)的喊声此起彼伏。
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. o0 s) u* C) g( h( n0 N+ ~好不容易熬到天亮海关上班,旅客依次下机、清关、取行李。! S9 V) K6 B- b' S
0 n( r. D N/ r2 Y- u然后,又重新登上登上同一架飞机,飞回多伦多。7 G: D3 `% v" K% G9 `& g% c
' z3 _8 ~8 C4 V重新登机前,工作人员通知旅客,在坎昆购买的免税品不得带回机上。
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消息一出,不少人当场愣住,险些又引起一阵骚乱。3 M; }) n: L, P7 x |6 j
+ ]7 l, a. V1 {- Z# e6 T好在,这个说法随后被推翻,免税品获准携带。7 S5 G* r0 d! d, U
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对于熬了整整一夜的人来说,这大概是当天唯一一条真正让人松了口气的消息。' n! C* y# Z0 S1 i
1 v) h( W/ t Y. n' c飞机最终于上午10时10分落地多伦多。
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有些乘客本来计划晚间到家,第二天一早还要上班,这么一折腾全泡汤了,还搞的身心俱疲。$ g2 M: c+ O, A4 p* ]0 e6 \+ l( T+ r9 z
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更扎心的是,这种情况估计也不可能申请到任何补偿了。 |
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