加美关系持续恶化！Nexus申请量暴跌，加拿大车辆往返美国大减30.9%

片儿刀

自美国总统特朗普去年重返白宫后，加拿大民众申请Nexus受信旅行者计划的数量便断崖式下跌。
5 c, r8 v+ |0 E+ Q
加拿大边境服务局（CBSA）的数据显示，疫情暴发后，该计划的申请量曾稳步攀升。
( C% z3 r# c/ i0 v
但边境局表示，2025年收到的申请量仅不到35万份，较前一年近乎腰斩——2024年有近70万名旅行者递交了Nexus卡申请。

8 a; `( S* X* k- f( O& V
4 q; \$ c3 H- z3 ~; D
Nexus是加美两国联合运营的项目，通过全面背景审查的申请者，可快速通过两国边境口岸和机场的安检通道。
  e7 H, v- p9 W2 c9 C
2 N. U4 |7 t* r( O, `1 o0 L即便与申请量受两国分歧影响、出现大量积压的2022和2023年相比，2025年的申请数据也出现了大幅下滑，而这一分歧直到2023年年中才得以解决。

( Q! j3 l# J1 a" E8 D更多迹象显示：加拿大人正远离美国

尽管美国人也会使用该计划，但Nexus的会员主体仍是加拿大人。
( X( J1 D/ [! H2 U1 G- y. S
这一新的申请数据，成为又一有力佐证，印证了特朗普二度执政期间，加拿大人正不断远离美国的现状。

7 ]* ~+ V, H# I. b) l加拿大统计局上周公布，2025年加拿大车辆跨境往返美国的数量，较2024年下降30.9%。
. T$ B5 U; n: _! \% q1 x0 x
美国旅游协会11月发布的报告预测，2025年美国国际旅游消费额将下降3.2%，较前一年损失57亿美元，而这一损失的主要原因，是加拿大游客数量的锐减。
3 j  r8 n4 k( W0 D5 R# L: P
加拿大人对美国的“疏远”，并非只体现在旅游数据上。加拿大广播公司对贸易、购物和文化相关数据的分析显示，加拿大人正与南部邻国拉开显著距离。

* [3 ~( o" U! a( F7 x自去年秋季特朗普胜选连任后，加美两国的政治紧张局势持续升级。去年冬天，这位美国总统一边屡屡嘲讽加拿大是“美国第51个州”，一边对多款加拿大商品加征关税。
5 w7 _7 q( T5 V$ m% V
% d5 B) p( ~5 D今年春夏，美加两国就关税减免展开谈判，局势曾略有缓和，但到了秋季，特朗普以安省政府一则引用前总统里根反关税言论的广告为由，叫停了谈判，两国关系再度破裂。

* S# b0 G$ `9 y过去一周，特朗普在提及加拿大总理卡尼时，语气变得更为敌对。
  z- Q, Y) @7 k* x% I2 _
; C% k% x  G! k此前，卡尼在世界经济论坛发表的演讲引发国际关注，被普遍认为是对特朗普外交策略的明确反对。

6 c0 V8 _6 t* \6 S$ N% [此后，特朗普直言加拿大“靠美国才得以存续”，并撤销了邀请卡尼加入其“和平委员会”倡议的决定。

本周末，特朗普首次称卡尼为“州长”——这一称呼也曾被他用来指代加拿大前总理特鲁多，同时他还威胁，若加拿大政府“与中国达成协议”，将对所有加拿大商品加征100%的关税。

% Z% \2 z% A8 S5 z% S, e) D有无Nexus替代方案？

Nexus申请量的暴跌，促使参议员Paula Simons提议，为希望快速通过机场安检的加拿大人，推出本土替代计划。
% ]# s2 M( L; t- y
' x* X) a% z. [) h( J但在当前体系下，普通民众想要成为认证旅行者，唯一的途径就是申请Nexus计划。这位阿尔伯塔省的参议员认为，加拿大理应推出独立于美国的本土认证旅行者计划。

8 t* `6 _" S, Z“一个国家将其机场安检快速通道系统，外包给另一个主权国家，这本身就不合常理。我们此前不过是依附于Nexus流程，将其当作替代方案罢了。”Simons在接受CBC采访时表示。

9 x6 {, k, F+ i2 o: ~Simons指出，美国本身就有独立于Nexus的本土认证旅行者计划——TSA预安检计划（TSA PreCheck）。

, Q6 o8 z& @: l0 t她还认为，推出独立于美国的受信旅行者计划，还存在人权层面的合理性。

$ h3 l) ~- R$ n$ o: i! F  {* j+ `美国方面已停止在Nexus申请中接受“X”性别标识，转而强制加拿大人只能选择“男性（M）”或“女性（F）”。

“要求跨性别、非二元性别或双灵性别加拿大人，必须申请Nexus卡才能使用快速通道，这一规定明显带有歧视性，更是对他们《加拿大权利与自由宪章》所赋予权利的公然侵犯。”Simons表示。
3 C: V6 S7 Y* @7 J1 W+ d