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就在15日,温哥华国际机场因“突发事件”紧急疏散!大批旅客和地勤人员纷纷逃出来!警车和消防车重重包围!
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3 f& S" F" K0 L% I. a$ z1 k据最新消息,下午2点左右,温哥华机场的工作人员接连接到多起报告,说是国内航站楼内弥漫着“不明气味”,疑似天然气或化学气体泄漏。( h1 _ F C; n2 R; ^3 v
7 ]+ m" I7 C+ B5 U( |机场管理层立即决定启动疏散程序,把航站楼内的几百名国内旅客和机场工作人员撤离到户外!
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) X9 T; x( B. D' R/ L1 M事发突然,现场顿时陷入一片混乱,机场大楼里面突然响起广播,让所有人立即撤离,大家提着安检到一半的行李,有人穿着短袖、有人还抱着孩子,也不知道发生什么事情,就拔腿往外跑!
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接到通报之后,加拿大皇家骑警与消防人员迅速赶赴现场,目前机场仍维持运营,但航班可能会因此出现延误。
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R2 Y3 K6 D$ A% f在YVR开机场班车的华裔司机大哥透露,航站楼外少说也有几百人,大家都满脸焦虑,害怕危险、也担心赶不上飞机。
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警察迅速封锁现场区域,佩戴检测设备进入建筑内,排查气味来源。
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: U5 S4 F8 E7 l X, c# [/ T7 q9 p& F下午2点30分左右,机场发布最新声明,表示“问题源头”已经找到了,但还没有透露具体原因,亦未报告有人员受伤或中毒,消防部门正在对空气质量与管道系统进行进一步检测。3 \" \$ o/ V! H3 I8 n( B; J
3 K3 W, @: H9 D, E( m/ h根据实时航班信息,截至下午5点,机场尚未有航班取消,但有部分国内航班出现延误。& m3 K2 X+ J) E( X
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加拿大航空(Air Canada)及西捷航空(WestJet)均表示,正协助乘客调整登机时间。机场方面强调,运营将尽快恢复正常。
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i* V1 b! r& p0 U- l除此之外,这两天的航空事故也着实有点多了。" ~0 q) ]) H+ Z6 p4 c$ b) A
' W0 C# J, m5 }. y, H/ X7 `本周二(14日),一架客机在飞行途中传出疑似爆炸的声响、在短短8分钟内急坠了2.1万英尺,全机都吓懵了!$ g3 ?& I. z5 [" f8 w" Q- `- n% F
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据悉,这架飞机隶属于Wizz Air航空公司,航班号W4 6118,14日从埃及沙姆沙伊赫飞往意大利。这里刚好举行完中东和平峰会,飞机上有多名参加会议的记者和摄影师。
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根据飞行数据显示,就在飞行途中,这架飞机突然在短短8分钟之内,高度就从34,000英尺急降至13,000英尺!( {' H0 T6 v5 w4 c. |; v5 C
; E1 `9 |% h) u$ o0 w. m H一名记者回忆道,“我们突然听到一声闷响,然后机舱开始震动,机组人员表情非常紧张,很多人都以为飞机要坠毁。”3 I1 ]7 R& o! X/ N2 g
4 G3 B0 \0 S3 r$ l: i5 C更让所有人精神紧绷的是,有部分乘客说自己听到货舱的方向传来“爆炸声”,还有人说看到烟雾。
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当时,这架飞机载着超过180名乘客,包括多家国际媒体随行团队。& W0 |" x) O9 \& p" U; d( [. ~& {
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“我们刚从和平峰会回来,没想到在回程的天空中经历这样一幕。有人哭了,也有人默默抓紧座椅。”3 ~' ] _* K- w) p& b N4 I
4 u+ T" w' q" I% P乘客们形容,飞机突然急速下降,机舱内气压骤变,他们耳膜剧痛,机组人员反复广播提醒所有人系好安全带。5 m; w2 E6 X8 q: V+ h# W) x1 p$ }
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“当时几乎没有人说话,只听到哭声和祈祷声。”
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% {8 F; h7 R$ ?& u& [: {# I7 t ?, f机长立即联系塔台,请求紧急降落,最终安全降落在那不勒斯国际机场,现场待命的消防队第一时间协助疏散乘客,并进行安全检测,机场临时还封锁了两条跑道。0 r% Y; D! f% y% k
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Wizz Air事后证实,这架飞机是因“突发技术问题”改降那不勒斯的,“机上未发现任何火灾或烟雾迹象”。
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全机乘客在改降之后被安排乘坐大巴,转送至最终目的地罗马。
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同样是14日,美国航空也出事了。- m N( j0 m9 P% k/ X9 j
3 c9 Z% u) h$ B4 B3 Y一架原定从洛杉矶飞往纽约的航班在起飞后数分钟内,机舱内突然弥漫“强烈气味”,多名乘客与机组成员身体不适,飞机被迫返航急降!
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这架客机的航班号为为AA274,执飞机型为空客A321双引擎客机,14日下午5点从洛杉矶国际机起飞,目的地为纽约肯尼迪国际机场。
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) T: t) n' o- V" j, Z" }+ k; H然而,就在飞机起飞不久后,机舱内出现一股刺鼻异味,多名乘客表示感到恶心与头晕,机组人员也报告,说闻到并“尝到”不明气体味道,并上报驾驶舱。
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9 G1 H( |: @* N. i8 J一名乘客表示:“起初我们以为是空调问题,但味道越来越浓,像燃料或塑料烧焦的味。有人开始咳嗽,机组员让我们保持冷静。”1 }; z O$ u. Q7 U. G
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驾驶舱情况也差不多,两名飞行员立即向塔台报告状况,并佩戴氧气面罩继续飞行,等待允许。9 j% E7 `& L4 d/ a3 X% N
- L% r7 V$ K5 ^' g, }" j根据飞行追踪网站FlightRadar24的数据,飞机在加州南部空域盘旋回转了约20分钟后,才安全返航洛杉矶机场。
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. a' [% X' c o. V着陆后,消防局迅速派出应急人员登机检查,共有7名乘客因恶心与呼吸不适。' _$ j$ I7 D/ D
* C) e" c) A$ l最后是加拿大机场“撞机事件”,加拿大航空的一架波音737 Max客机正在滑行,缓缓驶入停机区,结果一连撞了两架飞机!; A( ` M: q1 k: `/ x
: S0 y9 |/ D0 M% Q, [根据曝光的视频显示,在多伦多皮尔逊国际机场,这架印有加拿大航空标志的客机在地勤人员指挥下,试图在两架停靠中的飞机之间“入位”。
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7 h) ]0 Q8 d7 m; f! k' g1 q然而,停车空间显然不足,737 Max的机翼先后与两侧的机翼发生碰撞,现场发出明显摩擦声,地勤人员惊慌挥手示意停止。- Y5 t% t+ h0 }
) |; [! h0 Q: {目前,也还不知道这三架飞机的受损程度。' P+ j6 a. v: t
) s \) u* J, K7 ^. s% J- A9 G今年北美多起航空事故不断,希望大家都平安。5 K5 C9 C! J$ y, d
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