飞机美洲坠毁爆炸 全员遇难 一人是北大著名教授 67年老飞机无牌运营 最后影像曝光

片儿刀

一架飞机失控坠毁大地，疯狂往下坠落后，整架飞机解体，变成一地拼凑不起来的残骸碎片，全机无一人生还！噩耗传来，著名的华人建筑师、北京大学教授不幸遇难！

' Q( a1 `5 ?1 m% v: z/ j1 T/ M% r7 a这起悲剧发生在23日晚上8点10分左右，巴西马托格罗索州，距离阿基杜阿纳市区约100公里的一个农场。

平静的夜晚，一架飞机从天而降，不断摇晃、俯冲大地，划破天际，发出轰隆的响声。

飞行员拼了死命，想要把飞机平安落地，可事与愿违，整架飞机摔成碎片，连人带机变成残骸。

0 t: N. n# I1 w; I* J" v当地政府接到通报之后，立即派出消防车、救护车和救援队伍，在现场挖了9个小时，才把人凑齐，最终确认机上4人全员遇难，无人生还！
% Z1 Y2 v5 D/ |/ |
) d5 e0 q3 E* [3 T24日早上，巴西副总统阿尔克明在社交媒体上确认了这起空难，并向遇难者致敬。
* M+ h, Y  |! r- m4 w1 u

遇难人员中，包括包括享誉国际的中国建筑师、北京大学教授俞孔坚、两名纪录片导演和飞行员。

9 C6 y3 C* C8 @+ A* a
; D6 D0 w# b; N1 }" S
* g# r3 Y/ D9 g0 Y3 E/ v: Y北京大学也确认了这一噩耗，证实北京大学建筑与景观设计学院俞孔坚教授不幸遭遇坠机身亡，终年62岁。
9 \5 s6 f! h2 r8 U
俞孔坚教授这一趟是去巴西拍摄纪录片《海绵星球》的，同机的为巴西电影导演路易斯·费雷斯，纪录片导演鲁本斯·克里斯平，以及飞行员马塞洛·佩雷拉·德·巴罗斯，乘坐小型飞机拍摄潘塔纳尔湿地（Pantanal）。

& u2 q  r3 A  O- Y+ v) M2 b* t# Z巴西的潘塔纳尔湿地是世界上最大的热带湿地，位于境内的巴拉圭河流域，以生物多样性闻名，栖息着美洲豹、金刚鹦鹉、凯门鳄、水豚及数以万计的候鸟，是全球生态保护的热点地区。
8 |/ V! e5 P# K# K
$ a! j: r* A5 T. w就在遇难当天，俞孔坚才发布了最后的一段Vlog，视频长度只有3分钟，只见身穿红色T恤、背着斜挎包的他对着镜头感叹。

0 R4 L( q8 O! z: b1 I$ m: j& j俞孔坚表示，他飞了20多个小时、驱车6个小时之后，才踏入这个“地球上最后的伊甸园”。
% r" G3 L1 u! g8 U1 f. Y! P
; N/ k2 w. r/ w' a: \0 J6 H9 j5 S! H视频通过航拍展示了湿地的美景，夕阳下，牛仔驱赶上千头牛群，在牛群扬起的尘土中，俞孔坚跟在身后。
1 _6 t/ y0 p" h- L
视频最后，他与其他几名同行人员合影，这也是教授留下最后完整的身影。

  D" \( _% X! u作为全球著名的建筑师和城市规划学者，俞孔坚以提出“海绵城市”理念闻名，强调通过绿色基础设施（公园、湖泊和湿地等空间）来应对气候变化，让城市像“海绵”一样吸纳和储存雨水，降低内涝风险。

4 x$ L) o# O; N5 I: v5 J这一理念在中国城市规划中被广泛采纳，近年来也影响到沙特阿拉伯、泰国等国家的城市建设。
& a$ @; p! ]/ D5 N! g
俞孔坚，1963年生，浙江金华人。1987年获北京林业大学园林专业硕士学位，1995年获哈佛大学设计学博士学位，1997年回国后先后创办了北京大学建筑与景观设计学院，并担任首任院长。
& ~% H# l4 s) @# o0 `
在宣布空难噩耗的同时，阿尔克明副总统也称俞孔坚为“生态文明的重要倡导者”。
$ ]0 S, I' @3 n* U) \0 e
+ M' d: @( R- H4 k+ r* c报道称，失事的飞机是塞斯纳175飞机，一种单引擎四座小型飞机，注册号为PT-BAN，制造于1958年，登记在飞行员名下，归其私人所有。

也就是说，失事前这架飞机的机龄已达67年，目前被用作“空中出租车”盈利。虽然民航登记显示涉事飞机状态正常，但未获准从事商业客运。
  |2 |# D) V) i: f
警方透露，飞行员在试图中止降落时，飞机突然失去高度并坠落，撞击地面，随即发生爆炸，事故原因正在调查中。

不幸中的万幸是，这起空难没有波及地面人员，农场附近还有一所伊奥特拉谷小学，未受影响。

# o$ V; B3 Y; p, b不仅小飞机坠毁，就连载着几百人的客机也出事。
1 a4 k( M# F# B2 N2 O
23日，加拿大和美国主要机场的上千个航班突然同时被取消！
& ^2 }" v! n2 `5 O9 N9 Y
. K! d& _( E; d2 a" J本周二深夜，美国最大航空公司——美联航再次陷入大规模停飞风波，因为突然出现技术故障，公司主动请求美国联邦航空管理局（FAA）发布全美范围的“停飞令”！

也因为这样，美国和加拿大机场的所有美联航航班一度全面停摆。

据悉，这次停飞持续了约36分钟，随后逐渐恢复运行，这已是美联航在一个月内第二次因系统问题临时停飞，引发外界关注。

9 s3 m  A2 y$ L3 e# _4 d根统计，23日晚到24日，已经有1071个航班延误、67个航班取消，大量旅客受到波及。
& w' [/ h1 F/ _
9 W" F) T; F7 r% y1 t8 o/ L3 o$ }5 ]美国航空业最近这一年接连出事，不是空管人手不足，指挥不过来、就是航线繁忙有盲点，军机撞客机，航空公司系统也不靠谱，三不五时故障，导致大规模停飞，让不少旅客惴惴不安。