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在短短不到24小时内,加拿大和美国的两个繁忙机场接连发生航空事故,令人担忧。
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9 E1 o( t! E: v5 G: }1 J一架飞机在加拿大多伦多机场突发故障,另一架载了230人的波音787客机在起飞后引擎失效,紧急返航!
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# O/ T% n, Q& e- A* l; ?3 V30日一早,一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场准备降落,没想到就在这时,起落架突然出现故障!
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9 i9 E! l4 j0 u6 }& r* X飞行员立即联系了塔台,报告情况,机场方面也证实,这架飞机“着陆后滑行至跑道交叉口附近后才停下,两条跑道暂时关闭,其他航班仍正常起降。”5 D! }; a+ d5 |# @3 V( G! A1 B
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出事的飞机为Hawker 850XP的私人喷气机,当时除了飞行员,还有一名乘客,幸好没有人受伤。7 t! G9 g0 e7 H% t
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事故发生后,加拿大交通部与运输安全委员会已介入,开始调查。1 F* O, Y; ^0 }5 q- A% Y. Z
- ` n. P' G. s4 T除了30日这起飞机故障,本周美国那边也出事了。
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美联航的UA108航班原定从华盛顿杜勒斯国际机场起飞,前往德国慕尼黑。
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这是一个长途国际航班,飞机上共有219名乘客和11名机组成员,执飞机型为波音787-8梦幻客机。
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; H5 N# Q) I4 K4 n5 V飞机缓缓离地,大家都准备休息了,没想到刚上天没多久,在爬升至约5000英尺高度时,左侧引擎突然失效了!+ S) X7 G7 W# {) A& b# R' Y& j$ {1 U2 K- b
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机组人员发现问题之后,在高空中向空中交通管制发出“MAYDAY”紧急呼叫!+ b2 { C0 \/ z4 `; m
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4 Y* c8 o+ N. c; B9 ^7 k) k% ]引擎失灵,机长判断不能再继续飞了之后,就在机场上空保持6000英尺盘旋了近3 个小时,一边释放燃油、一边等待塔台指示。
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: g6 x# Q- [! v( Q; k* }+ B1 T4 G最后,这架飞机才获准降落在19号跑道。
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虽然落地过程还算顺利,但因为一边引擎已经失效,飞机无法滑行,需由牵引车拖至停机位。
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! V. W# Y3 w7 A美联航随后证实了这次事件,并表示全体乘客已安全下机。“本次航班因机械故障被取消,我们正努力将所有旅客重新安排新的航班。”5 C* o( d% t# s5 q5 L) y
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目前,这架飞机还停在杜勒斯机场,接受评估。7 L- V6 ~0 M: X
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虽然这两起事件未造成人员伤亡,但飞机故障事故接连发生在北美繁忙航线上,令人不禁担心,毕竟夏天本就是全球旅客出行度假的旺季,飞机不是起落架断掉、就是飞到一半引擎失灵,如何让人放心飞。 |
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