重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。
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7 d0 H( w7 @, `4 M其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。

自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班
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' |* q7 G" N3 i0 m* W; x2023年11月：美方批准中方航司每周35班

1 _2 n8 ]; [7 A# `( `2 k2 ]5 N3 N此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。
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  M3 Z5 N# ~% J( }6 i( x! O% }$ |中美航司最新增班计划

5 X; G4 `! W8 o) n8 S1 d# }3 k% e; d中国航司
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目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

6 i5 f( n: l) C) Q% p2 x3 k& S/ W国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

) M# n$ b$ A' ~5 j! m6 Z6 O/ W海航：新增北京-西雅图（每周3班）

川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

美国航空

2 r: [8 J% Y) a: ?美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
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6 J/ B, [3 c8 h& s4 l- P0 b达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350
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' @( P) D/ x3 T+ T- y, F美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
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& H6 G: r' B4 L- n2 Q南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
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% `- g; h+ o/ L. ]目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
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从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。