重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。
+ M6 p3 E8 |* g" h# B2 D
9 f% y( g$ b; q0 I4 K$ g: P其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
, @3 Q" _1 B9 ~3 [
自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：
: i4 W/ v: x1 R8 x/ z, r& i
2023年9月：每周增加至18班
( a% ^9 @2 }' O8 b/ S& z3 o
1 |5 N- x9 t/ X- Z7 {) o' ^2 u2023年10月：每周增至24班

2023年11月：美方批准中方航司每周35班
( I2 u( {, D" r4 K: {
  H9 z; R2 v. |3 ?- {, w9 x此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

6 u# [  l! v0 f. ]中美航司最新增班计划
+ g9 q3 l3 U: Q1 h! I# Y5 ^$ w
中国航司

目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

- |6 t# o" N1 Z1 Z0 ~/ |7 k/ s4 l国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）
7 f7 l! ?/ Q7 [# [& ^+ d
! l& `6 k( j  v& F9 }/ L5 n5 N2 l南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

海航：新增北京-西雅图（每周3班）
1 R, g1 \* X7 y$ J, L
: @8 q6 ~7 O! q川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

1 A8 A" H- z6 _! z' X* H厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
! y+ |9 l* m  V$ R; _
值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

, h! C' w8 y5 Y美国航空
. w6 t2 q# l$ z0 K. M, x
; m; f& g0 l0 ?0 e9 i  n美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
! m: D0 j1 e! Q+ f2 l6 T) C
$ B6 s; }$ |' t5 d1 B+ f达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

/ @. d6 z! W9 j7 m6 x. x美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
( Q  h$ ^) |& u" ~: e
南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

) P9 u" ?" |4 b% ^/ J目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
* S+ q1 ^/ z' w% v

* J/ I$ v3 M* G, |  c
从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。