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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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4 r3 d L: x2 w; P值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划,图源:北美票帝! M n0 c; W6 Q& W) x
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+ D( K$ r: a( u8 ~; e中国国航直飞计划,图源:北美票帝3 J( V( f& r- S5 J
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝8 H; S; p2 Z! l
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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; s3 y l2 e P$ O: F8 Q+ a达美航空计划自10月29日起:% ^/ C) `1 V( c
: H2 }* P# _3 `5 a3 t8 z* o1 X将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班 x5 R: D) J, G9 C5 k, F0 E) k
. V/ n6 h7 d! }将底特律往返上海增加至每周3班
# `4 p1 K7 ~/ p8 h- G, l" d, j5 \
) E- F. ~% X. \- q自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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8 k/ `% _, _* P. v3 C美联航计划自10月1日起:" N! s! R$ L8 N" n) v) w7 a
! W- O( c$ q! |" i }1 v将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班3 M. [% |. P! L, t. W4 _ g3 ?
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起:
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/ M3 z) d' B$ B9 q! q7 [将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班4 g" y+ N3 d6 ~8 L: M; B
5 g3 k% y# p1 u! S- P$ d& Q- L目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。7 k' L/ r. t% r3 ^3 r
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中美航线价格开始大幅回落!
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9 T3 e. w# v- X( A目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。$ M, U+ A, g! ~* O4 M2 {9 o. V
6 t" _. Q5 I B6 c中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”8 H; ?1 `& y+ z8 P
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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! T; |1 E5 W% A4 N* z* {6 T在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。1 n5 S7 v2 v" r" ]
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