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刚刚,中美航线再次增班!! U) g6 w0 ?/ S7 o8 d- c+ C# W
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。) l, W' W& K! A+ r
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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% L1 ]! o! Q. T/ C值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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, {. z: ?+ D: @; J/ g' M3 K2 n7 u9 }% t南航直飞计划,图源:北美票帝
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- Y! v3 e! k+ g4 O: Y中国国航直飞计划,图源:北美票帝1 U& l3 v% y, z
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9 C, f" G; R% W中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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- K9 ], F1 U+ b9 E2 q与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。& W; L T6 _1 J% R" a+ I7 Q
% G% e2 ?* P8 W7 ~& `达美航空计划自10月29日起:$ G% A/ g& \+ T0 [
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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2 K4 T* y, |( n0 _& A, B0 L$ A3 t将底特律往返上海增加至每周3班- I4 Z3 v- P# s) t6 q
& w, S1 h/ f" F* {) N- k自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。8 B4 I& v2 J' I; l& f
" @4 J7 o, m) s# Z2 W6 Y3 {美联航计划自10月1日起:, q5 `0 V5 U6 ^& `0 r% y4 {
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班. F6 z$ p& D' o6 r* `7 P6 e' {
4 [/ F. a- U& j自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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( m5 X- k7 X! U目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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2 [4 g1 W: j7 ~# B* \7 h I中美航线价格开始大幅回落!& B" G0 a# Y5 C
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”1 c5 Y; l; S2 W! Z4 E! f. F
% ]2 i, H( X5 u' o A$ ?8 U3 z( p$ w6 g随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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S' X% O. u6 ]% M多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。' B% I+ y$ S: p7 h. X* F9 K) ~( b$ n0 B
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。2 j: s+ S6 V" a4 t+ n
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