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刚刚,中美航线再次增班!2 n9 B9 P' g8 L) F; h; p& G
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。9 Z, Z) e8 l) |1 a4 z$ n( h9 k, u
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。) O) r- z! o& L# p/ |
# u* K; Q' Y. F/ F' W7 H值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划,图源:北美票帝+ g8 ?- c3 q! l9 A: x8 {1 x2 x
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3 d2 r: g$ N8 L& ?中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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$ n* f8 f' z$ f- M中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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$ P8 j. k3 J6 c# s+ G达美航空计划自10月29日起:
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" [8 y& m. X% N1 i- o4 P! m1 ~; k将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班% n6 Z, ~ M: p" B i
" t# }; h8 q+ Q, h将底特律往返上海增加至每周3班8 V% t& Q) S. p) U4 g: [/ V- ~. _
/ K1 R. `% I0 i( V自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班+ g8 Z$ H! k& G4 U8 E, Y
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班8 w% K; m+ h1 u* c( ?
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美国航空计划自2024年1月起:5 b4 {3 ^$ R: ^
4 a& S8 D% D" | k0 `将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班7 w9 W. q' E# d6 } v3 ~
6 U2 i, o: ?" S: R目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!
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4 `0 ~ {6 ^- E8 O目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。- b N5 C( h: V; M* B5 f" h
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”6 k; @! \, t+ g" ^+ D. r
" q, v6 Z7 C) Y# Z& h* s随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。0 b4 N4 z8 W, P) W1 w+ r- x2 @
9 \9 \4 j) ?+ B1 ?: B! y. [多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。9 k, T: B. v( W, q8 [4 g8 W6 F
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。8 g6 H7 x& x7 `8 p
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