 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。* `+ P- T2 q; L) H6 ?
; l0 g2 [( u/ T3 L- p4 G
美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:' ~# T7 J; ~2 J: H. x) U
! x) ]7 z6 Y; ]( d8 e6 L
自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
) ^$ {, R, b1 u0 g4 W1 u2 Z7 Z5 |' j" B: u$ I7 ^7 O6 Y0 y6 ~; r
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
+ |4 K5 ]3 ` q' W: `6 R
8 V( H" _$ k( r( f# B$ c在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
4 Y4 S: g3 R' Z+ _
( l9 _/ h7 _ ]7 |6 f- Q命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。2 O! T$ h3 B; {( B
! q. f* y+ d \8 c
美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
8 K/ u, O$ h: f+ E" g5 [. W7 v7 K5 n- t" Y
鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。( o- j8 U' K3 z4 c" E& g" |
* U7 V3 x) i: S7 B
美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
4 ]* O2 y) L Q' T5 W
& z5 R) Z* V6 l8 c; h7 r0 i美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。* z: s7 J i- q+ J6 t) K7 m
" b6 A) u+ N8 C0 O8 p/ v+ _# S+ b
这意味着,回国机票即将降价!
/ D2 G" x, e$ o
) c: H" o$ ~% }; Z c, e大家可以密切关注,一起期待! |
|