 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。- W/ j4 k7 n" w. ]' h( R' h( o
) \0 h, r! Z5 V* L美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措: H" o$ X7 ]9 T- q0 q
6 M3 c2 y" j3 E4 x2 b
自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。- T- X( I- m1 J
) u$ `3 Z, f- j
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。, l0 `9 Z1 V: v k- Q( J- t* k3 x
8 ^% C9 d n+ k* y
在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。( E6 R6 _; K+ J7 L, V* \: j
! P; ~, i9 t# I命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。
$ S8 @6 B2 N& ~- h) B5 D7 C
, q' l$ K- `4 b+ j' W美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。5 I1 F. o# J1 X! T) q2 }/ c" L3 l
. Q: S! `, P. j5 S# X鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。7 z: x( { {# p; u" a3 ^
$ u; Y! e: d, b" A8 w2 W9 I2 Z& ^( c美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
# [. G5 r3 J7 t5 p4 ]) T7 B+ G% i! I7 j1 v% C3 {- d" M0 Z# a1 i
美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。
$ [2 D5 S; w5 C
- A; Q, N8 c. {, X# b这意味着,回国机票即将降价!
! W8 i+ C% ~8 f9 ]" v8 ?9 `; p8 _& F( C! S; ^9 v F/ G
大家可以密切关注,一起期待! |
|