 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
2 z2 |& X. _5 O+ w2 J近日,各大航司都迎来了4月新航季的执飞计划调整。其中,加拿大华人最关注的东航、南航、厦航和川航等也陆续披露最新消息计划,新增和恢复了多条国际航线。; \* B! U# l4 s
: n1 m5 _, w9 i/ @" X3 U- f
7 e- x$ {! q7 |* c7 f( X
, z: I- ]% Y1 q' ^- W7 [
虽然在最新计划中,中加航线是“零增加”,但根据民航局的官宣消息,不是完全没有希望的。
/ W% u) V6 {& @' L- O
6 |1 p' e" o ~; e
, D- {7 Z6 l* K9 i0 z( M8 F3 g5 x+ l1 @! g( A4 V( z7 c! `! e
民航局宣布,2023年3月26日至10月28日,中国民航开始执行2023年夏秋航季航班计划。
0 {+ ^& ?& H3 _" |/ l, s# w& R, e- k9 ~9 E/ O( c& E. s
今年夏秋航班换季,国内航空市场方面,民航局将在做好安全保障能力评估的基础上,科学有序平稳恢复国内航班,更好地满足群众出行需求。国际航空市场方面,按照“乙类乙管”的总体方案,推进国际客运航班稳妥有序恢复。
2 C$ n, G1 T3 ?$ E$ M1 Y, _: M2 p4 l
其中,厦门航空将在确保安全运行的前提下,陆续复航飞往纽约、温哥华和洛杉矶等国际航线。/ y* e2 p# v& X* D h: x- z! O
) h( s) i8 ]( Q7 x
/ ?5 w) N* L3 X2 y) j+ W$ K5 n! d3 c除此之外,川航和海航也计划申请增航。
. s6 O; N7 k; V& h0 b
4 _4 {4 x7 Z/ M5 t9 W, Q1 A. A0 q当然,这说的是有计划,并没有说这三家航空现在就能复航,且东航和南航都撤回了原本的增班计划。! I+ H- q/ k, r7 O! v& l0 W
+ c; d! I& y" ], z% f) R
中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班,短期内航班难以大规模增加。换句话说,短期之内从加拿大回国的机票价格还是会维持在高位。! V. L/ s8 b" h+ e/ ]% g
" y6 `4 o( p" G( g0 @% R4 o6 @以下是各大航空公司4月的国际航班计划。
; R, x0 b4 o4 _2 I7 |+ ^7 n( [8 N0 P9 [% n! d
东方航空
2 A3 `" {; S6 @& }7 i8 ]7 J- H: y' h% u* |5 Q) @* a* b( k; g5 _4 l
东航夏秋航季国际航班恢复至每周426班,地区航班达到186班,合计每周计划始发班次612班。航班计划执行周期:3月26日-4月30日。
0 x+ {0 d& F9 V( z3 d+ [. J
0 J' p# W9 ]/ ^东方航空,5月6日去程+5月12日返程的往返机票,7万2人民币。9 k3 C- A# f, j( W
c/ e2 {, f z0 |0 Z/ Y
南方航空1 P9 [' b( ]5 J3 y
" C, H9 ~/ m2 ~) C( [2 B
0 _9 P/ G2 e4 B5 t) S( T) r7 @
& K! c3 `+ r" U( ], n
往返程基本都在八九千加币。
8 n9 D7 V! c3 U
( V9 J& ~) g) ~) }* v/ y& S5 O! [厦门航空
) y0 n0 F0 ~& }& U( e0 j- v) j
+ w* y4 j2 }6 }. |/ c$ T1 u f+ n
9 O- [% A6 { i" A' ~! C8 S
% y5 t, P, E* k6 P3 v+ Q$ J- R9 S( P4 k
四川航空5 K# B0 R6 V/ ]) ~
# S% n T& |3 F: a
}1 C, c! {$ Y8 W' f: ?9 R
. g) S: j6 Z* h( Z7 U8 q
海南航空
, S, E7 m6 u3 f8 c3 m7 c( `$ ?$ P
5 Q# h4 B+ X1 s
F4 ~5 @2 _6 b如果有小伙伴希望在8月9月的暑假回国,那可以再等一下,看看稍后会不会有增航的消息。
$ {) F8 a( f9 l, L: t9 y; O
: F. g1 i+ `& A# @# D |
|