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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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- D0 Q6 e" Y/ v9 l7 {据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。; @$ r# {3 q' W0 L' O
* K8 u% C$ f* a) M4 n+ F对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。/ n) Z' r0 {4 ?3 a. m L2 V
; I/ F9 a" }% U% w一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。! Z( s9 s& f& Q6 \
! B( M* A0 [- \. v- b0 ?5 l二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。8 R# s+ j- X' X% q
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从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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; Y5 f. n. l5 q从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。" o8 x; K' V' t$ P9 \
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# u( x0 L$ D; E国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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3 ~5 `$ A( B; i" ?国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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5 A7 y9 Z2 U& \4 s' k& b( y8 t国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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0 d+ B. i2 d# r$ W- @与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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' v2 @, D; \' U! r) \1 e9 E不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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5 B+ w0 ]3 N" p& G w+ M6 h% l以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。& ^& `- {+ i" L7 p8 E* q& @
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3; T& a. A: M3 Z" |9 s2 X. {% J' f
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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: K6 m _/ i. G# e Z# Z5 _四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T11 x2 G/ y! L! |5 x
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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! G9 _& v) a" W' s1 [东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
u& W# a4 y% d9 i3 T0 s% ~0 A) i( S2 F$ X! }
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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2 G3 M9 A4 {, H q& f1 ~* [
, D- q D, q0 }) c计划内国内直航来加航班列表：% R* x$ H. f( q* D) V1 m' F5 P
4 S4 m9 F( p( _+ X! G中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M7 q8 L! M2 d5 y- D& Z, j8 e
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M9 g, x# i5 c+ ]
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M8 F9 J5 Z- f- L2 }: n2 N' i+ Q
' Z, a" I* {, Z, V% d2 l0 f* I3 {
厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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4 D; Z& v; M# N2 i3 o U& O加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M; A- t: R( y% x$ `9 Y
: w6 u q" \$ Q6 }% e' Z国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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5 v" y: y& Y/ G$ i' L东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T33 C4 G8 [4 k3 E) R- {
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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0 O! s6 B! q$ A( d/ L; `国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。4 V! s" P- H( i9 {1 c
# ^3 k4 R# y) C" I( C小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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- L& ^* y1 M- [4 V4 t- g+ x而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
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商务舱就更不必多说了...9 E2 K* G3 p# X7 l7 p% ^
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~/ N H7 a6 w' X" m3 H% C
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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