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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。2 O/ ~& [* r9 o% _
% e0 ]0 D$ c2 i; E4 h3 ]& B据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。' p- x/ `1 [+ g
) _ o B3 B6 z对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。+ {' E9 c' d2 p: D, W3 @$ c
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。" [! |5 g4 Y% J& T' D
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。& v0 G; G) J8 Q0 ^5 b0 k# l# d
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。! Y' {$ E& q; @
: A3 o2 ~2 r% `2 R8 q, z% D4 Z从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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; ?. t* I: I* l6 J* B% Q至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;( n: J9 w- |) C1 g; \ X% N
7 L8 r. { l# v* p国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。8 p& A! U% y7 Y$ D3 V [
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表:
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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& W( e3 E% u, D9 s3 l) Y海南航空HU7960 温哥华M-深圳T39 D' a4 o! v' y) f0 v; k# f
" M/ i" E) _3 w6 \' v- Q四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T35 [+ J5 K# A4 K, c# j
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2. l3 s' a! J; \ o( s# @5 h7 D% a* z
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计划内国内直航来加航班列表:! _6 z# ~: M( a5 s# f: j
$ L- h3 o8 ?/ Q- Z中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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# `( S) M6 j- a; V海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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. z7 R: B; H/ \" M' f7 L四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M8 I6 M& K; s* Q) `4 S
- p* N: \; x: Z; j厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M9 r2 X8 t1 ~# Q" m; u5 e
# Y+ K" X# d& I' |$ H4 |加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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) D/ G' l# s) l- C! j加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M( h) Z M) q# t% }
) I) z1 F6 U; s+ R国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T37 A2 G: D" s# v2 J
, \! Z: H$ b' {$ z3 P! j( g# j南方航空CZ311 广州T2-多伦多T39 z/ v# [3 H6 z6 j. H
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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- Y6 b( Z1 f* O" P5 t; f小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!6 A$ L& x( b0 x
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。4 h: X! S( w3 _4 a' [
. f/ V4 Q. |- Q6 z而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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商务舱就更不必多说了..., B- U. A1 u5 c; k. T/ K) H4 {
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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