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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。7 q0 E# I x2 i' a
) N0 N5 n1 j3 F! `一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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# t+ p- ~! z" [二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。+ f% p3 i0 F7 J% t+ C. u& j( o
( c9 G9 g, R* s从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。% v% N4 W8 f: r% u
( X5 \5 ~- n# E, p: d从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。" T+ z. w* U5 y( Q# C. B' {
1 a0 S7 B1 t; D4 R1 p至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。/ a7 @, K" y0 M4 {- d( l1 F
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+ L, ]0 C0 X3 n% U国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；( \8 B) }/ v* @$ ]
7 z. c3 X% E4 j7 `2 ?国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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! W0 d" B/ v5 P9 A( W( s国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；2 V8 e* n7 b1 V( F& O) N! N
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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( H- H' O% P% F' v4 M8 Q; j$ a不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。4 C1 r" B+ n a: }
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T35 y2 W# q0 O: _5 N! q; p' |
# g8 N: W* `, K* s* h$ `/ N, |海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3, P! w) k e6 k: I# j
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T15 s! p& S0 [8 Q+ ]/ _3 M
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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! Y) E0 X# F6 }( U7 k加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T27 i! D0 V) {7 C! l3 f, @/ z1 v
: P& M# [4 U- F5 j2 ?东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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. @' ?: c" u) I" V' [% J+ B3 A: O南方航空CZ312 多伦多T3-广州T24 L9 u+ J, O4 H* q) r' A
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计划内国内直航来加航班列表：
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M7 F7 A& G$ @& |: @
3 q: k- y c$ K! a: h海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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0 r$ k: D1 U, k7 W" e+ r p四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M+ P% A2 J" L. v6 p7 k) S+ t% c
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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: k: x" T% r. O8 h) p4 F东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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7 e) Y7 j8 u3 z/ h/ C南方航空CZ311 广州T2-多伦多T34 R/ I, I" _% _4 h+ o8 [0 [1 Y
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！$ t7 V x" G' m9 ~* D3 b
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。 z. q, J: P9 r$ d) i+ U
) { _+ ?6 ?! q* B# `1 h0 m" D* f而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
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商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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