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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。  p8 b* F. M6 c- V: _0 D! k

+ m. d3 E5 ]) I# q据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。9 M4 V: r0 ?( F. v" Q7 C/ ?
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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( a1 v- w$ S9 B) q从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。" a) @  \! B& _4 z; Q- A- N- D
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。3 A, W3 P7 f* K' k! ]: i" A

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: T. _4 b2 d* v国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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& P6 U! ^1 h& U, y) k国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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2 ]; W: G( z6 Y. G  |国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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* @; u1 B) O* a( U" p5 h, t) V不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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# l  W9 T, l! j4 B7 n; Y以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。- i. a: R( d) A6 Z) |  s+ @0 M: w

6 Z& {! g4 k& t1 ]% H7 Q计划内加拿大直航回内地航班列表:6 J" k9 l) C) B* h$ A' E* B6 r

3 ]: g4 `: ]8 V, @8 ], x6 j中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3; |2 q& p8 ^- B" ~+ @) U

8 r6 e9 J" z3 K; k海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3: X- @, ]8 ^5 g( ?  T
: G; {4 a) y* U, {' e2 O0 g
四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1- s. ]# O7 V% B$ c* V1 q" i

3 H) T1 ~, o. f9 ?9 B+ h* @/ Q厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
9 ?. G9 w7 p6 c9 U4 ~# i5 x+ x, ?' m* V; K; [, O
加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2( u: I, Q: N+ }# R* v
; U8 m+ i/ V. B/ l  Q
东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
+ v3 z) y- r: J) H' j* l1 T3 y) ~0 f* ?8 r' E; H7 N) x
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2

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计划内国内直航来加航班列表:
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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- ~$ H4 \. E" V% d8 g+ O( u: J% B海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
; ?' y7 P4 s3 i! S8 T( q5 q/ R% @' D2 G( M: E* {
四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
# P+ h3 D. |/ u; N" k" A: T- ~5 r+ N7 y2 u8 v
厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
4 [7 d) X9 `1 O( w3 X1 M% a5 I" E7 T  N6 e7 I
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
5 G0 S) {3 H3 P. k: O# T* r8 E
' O# {" ^6 H! D+ n5 }加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M  k/ B% N" q6 V/ f- O) \

* w. C; ^! G! t/ S7 t国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M  z- J3 z$ E+ l6 T& D3 l
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3% U( x6 Z4 X4 Q' f0 K' i1 q4 W. E
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
3 R2 L1 S. \* p/ X: J1 e) N& t: A  N7 w3 x' @) y9 }+ k
国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3

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, F2 ^- C+ L  [7 @& J也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。7 B/ g& ^% l# K- ?) G5 i  @( d
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。+ Q& I& J' u' M' I, ~" u
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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+ p# G  d6 A+ F; F0 [- I" b& z" Y; g商务舱就更不必多说了...0 t& ], U$ ]" m) B

+ W! j; t9 `8 X因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~8 C' }7 E1 y- X: B. w: @
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