 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
2023年3月26日起,中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
" Q/ y K. H4 R$ X' D
8 {+ D: B# U6 u6 c6 O" F目前,所有航司计划都已经公布,中加航线零增加,让很多加拿大的小伙伴心都凉了。0 s5 Z+ Q1 O2 J5 |, @6 L; q
4 ~6 N# W* B; [3 W毕竟随着国内各项政策的放开,许多人都想回国探亲访友,但是回国票价却一天一个价,看的让人无奈与扎心...
; A+ M) L+ H6 |% B2 a( y6 x0 I& e, w# v' O9 m' v4 f! N
7 r9 {% h# w2 p* c6 b5 I" n: S以厦航温哥华=厦门为例,5-6月单程票价最低9882元(人民币),7-8月则涨至16782元。1 T; J. Y1 N m3 Y* x) k
' x& X8 r) S# R3 t" b如果是三口之家或者四口之家,如果搭乘直飞航班,回趟国小10万人民币就这么没了,对普通工薪阶层来说真心舍不得。
" Y3 r7 x) m1 L- [0 ]9 ]6 {" j4 B! }
所以很多人被迫只能通过转机来降低费用,韩国首尔、香港、台湾成为首选中转地。很多人看到新闻也越来越焦虑,社交媒体上各种吐槽、询问,都问要不要现在就买9-10月,甚至11月的票。
% P2 c: E) W; O1 X1 K" L5 n! P( k; M& R% Z% n/ ]( a( w# S" w1 A
小编觉得有几点大家还是要了解一下:
! W; Q$ X- o) E. h
: R* m: d2 T" W( ] U9 K0 Z首先目前公布的计划是截至当下确定的执飞计划,并不代表后续没有变化; ?5 I z( U1 ]* s5 C8 } ?5 B
7 i: s/ j% e# I6 J( g
按照“乙类乙管”的总体方案,民航局在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复,并不是一步到位,确实需要时间;2 t# \$ Q7 v U# Q7 K( P
( a, D9 ]4 v" x6 \7 U涉及加拿大航线的各大航司其实都已经在申请增班,当然各方面原因,会有个优先顺序,但是还是值得期待。
2 z! F4 V5 ~! J( H& j5 X1 d9 s- D
0 d1 m: I: g" n/ ]0 H: L川航:
) T% S9 I M% \) n+ N: ]! ] T3 d( `- B9 N b: d
正在推进成都-温哥华增班事宜
2 G* T9 Z$ z$ A4 E2 v- b, @ P" E3 {. C
) z9 t l) _0 u: ?! D+ K6 U @, C6 ]5 ?& j
厦航:
( Y A r2 Q( u
! x& p G. ?2 R6 q- S$ r全力增飞境外航班,将加密温哥华航线( b* g5 r. c0 j2 Q! o
" D+ j+ h2 h! a- c& [8 d6 C
$ {% z3 Z& Y" s. E4 z. @$ l
0 ~& { R1 S1 u, Z9 t/ D; \' \
海航:
1 T! v; [3 E6 ^
4 v2 U, ^8 T4 d9 V g. k0 U全力加大国际航线拓展力度,6月前国际航班数量将大增
6 K3 U4 i" G* ?- A) l
8 Q* @6 R, q, D( q* }
) s6 c" h5 E9 V' T
* e8 ^3 v* V) o2 z2 v% w. Y* |+ M- {: T此外,首都航空温哥华=青岛=杭州航线传计划5月1日复飞,每周三、五、日执飞,一周三班。
K7 `7 d# W. a! R
( @0 h) R0 M2 ~6 L虽然该航线复飞已经3次推迟,而且这次是否成行也有待验证,但这也是目前唯一关于中加航线增班的具体信息。如果届时复飞成功,也是开了一个好头,中加航线大规模增班则指日可待。
, E. v$ V& z* Y K7 h; M- C) F# l: c
据报道,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。; }8 x5 @. ?3 j- N5 h
0 I# e, Y9 R" j8 m! @& O5 x在国际航空市场方面,按照新型冠状病毒“乙类乙管”总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
* k: L$ c G R
/ T% k6 u+ f2 q$ M) j% ^希望5-6月份,中加航线能迎来好消息! |
|