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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。7 D; b7 i6 E* I8 f
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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/ [) ~8 H9 W3 ?( E4 y/ A* r. h6 E. S而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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7 S0 X7 M" J. K3 I其实,加航此番变化早有端倪。" M% G4 B" A: B/ r5 d
0 Q( Z; k c. t5 q* z0 U前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。) v B1 c C2 N' ^3 ?* j7 n3 j
4 |( L, e6 E$ d+ U, v至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。( u6 x5 Y7 u. H' p5 @3 Q
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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- ~. G' v! F$ y% ], C! A- d8 H3 E对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。) e/ ^ W* c4 Z9 C4 k% I0 h1 y. ]" V) H
1 q) g( ?2 q# P: j同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。) p( M0 {5 a* _& I; o ^2 v
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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- O0 p9 R0 W- Q8 G% o$ c与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。: Y: Q1 C$ f9 `9 i @: }
8 O9 |- A% a5 V/ N% J# a- }0 z重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。. K/ `% w) v# \0 A8 d; L3 S
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。/ ^. u$ u! t% z+ q$ x* G
4 p, w4 f# w! i( k! n早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?& X% b/ `) A; @8 Y' R9 l- O
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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% V7 |2 l$ F4 x) U! b不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。4 q% O; h- \/ H" E8 G$ y9 w
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。* K4 }- W# w# z' C, j
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。# [+ F9 F" { G( v
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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