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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。$ A) Y+ J/ u. F6 o! V& v
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。" q) B# o: x' k1 b% [6 Y
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。% |* ]2 d- j/ z- {/ ]) ]
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其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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6 [( m) {2 i( g- ]% b2 g! O至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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! ` V+ h2 q; x- T3 a撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。5 Y4 Q- x; W. V, V7 @
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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* P5 \; B5 `* j% S: s- R' ~同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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; k5 J( S8 T) O1 Y加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。/ f5 G0 O, G+ o4 l4 `& ]
0 o( q# I( x2 b在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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: h: {$ @, V3 E- r与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。' [$ j2 E! R. ^( Y, d
& E; b2 i7 X ?( a重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。) c3 i" D2 Z! E D2 N& a
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!! j; A: Y% `; V* x
6 S2 R( |; k; \( A! l; D国航新开雅典和法兰克福航线。
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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$ E' y: S& U7 x) V据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。5 @$ m2 N6 K$ F# ]' a% Y) K3 z+ T0 T
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。& T4 d( p5 p: J" F" O
4 n- x, D# @+ a/ O" l有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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: @: w1 q. K f6 S" D" o p还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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- {7 S- h. H! m) o$ x据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。5 P5 S' k& q& v* ?2 Q
/ {5 i% z7 @- p不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。1 q9 g! b* T9 e3 n, \! x" A. o
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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