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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。7 x x! f0 b. B3 E( W$ Z
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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' U* S. ^) L/ W/ @- n7 q4 D而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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0 A; U! u/ U8 V. q7 c) Z( l至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。6 e( X, q3 `7 e- P6 _
$ ?; ]: O% i; Y+ W7 Y' h6 q撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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1 i h8 l0 }: `: e4 ?/ \$ Q1 x在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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- v5 z7 ~" [6 U. o加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。, c6 X" `* j& _2 C* H" L7 E
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。7 _1 B5 q/ |9 l" A0 W+ a1 ^+ p; s
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。
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& |) _8 ^& |$ J) }9 [重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!3 @8 z" _$ S4 f3 k
; `* J# W. t u国航新开雅典和法兰克福航线。
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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: x! Z2 q% ~: y1 A8 e8 L* A6 j C8 K据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。3 U7 c& t, l" [- Y- N
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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% V" n" F$ Y5 {' j7 z7 |* s有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!6 n$ b. ]% z A; s+ _; k& h
7 O) c# @/ x0 J1 p f4 j _( ~还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。- [+ o# T$ w) `, E) S( a" J
7 `, V" m5 p4 _$ f6 r( _据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。- o* v6 [: P- i8 r3 E& L
/ j/ \* C7 e8 e L2 m& ~* p不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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?, {. g4 H: } w7 k: ?8 E7 u最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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