YVR机场排长队！出行担心误飞机？这个网站收藏好！可查加国各大机场排队时长

片儿刀

最近一段时间，加拿大主要机场不断出现长长的轮候登机人龙，由于员工短缺和培训程序积压，机场和停机坪的漫长等待问题可能要持续数月。

加拿大各地的机场，尤其是多伦多和温哥华等主要枢纽，经历两年因疫情而受到压抑的需求，随着乘客同时蜂拥而至，便开始出现轮候安检和海关检查的排队人潮。
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  ]* @2 o4 P* _0 X( P; @3 G* j大多伦多机场管理局（Greater Toronto Airports Authority）已经警告旅客，国内航班至少要在起飞前两小时到场，国际航班至少要提前三小时到场。

代表机场安检人员的全国工会负责人表示，这个问题可能会持续整个夏天，因为招聘和培训足够的人不是一个快速的解决办法。

6 R* [! N; W) {! P1 j% R) P为了让旅客能对排队的时间心中有数，现在加拿大搭乘航班的乘客能够在CATSA的在线追踪器上查看排队状态了!

" _  M' J8 X6 a' Z; y网址：https://www.catsa-acsta.gc.ca/en/waittimes

1 y4 u3 a, b& G9 N# B7 r( _网站上公布了全国14个机场的等候时间，即计算乘客进入排队时和通过安检站时分别扫描登机牌。
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2 l! u  K5 h) ~3 j9 T) \  x不过，CATSA指出，这些时间不包括乘客需要交付托运行李、接受安检、通过美国航班海关检查或走到登机口的额外时间。
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* m+ D8 J6 A& B/ c0 M) s, G& h( j& H+ }CATSA在其网站上表示：“这里列出的等待时间只是为了方便，并不是为了替代出发前往机场前的适当准备。”
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$ S* {1 ?7 _  i! o周一(5月9日)，公布等待时间最长的是温哥华和多伦多。
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  x0 P5 f% V- K6 C# V安检通道会根据一次有多少航班起飞而有所不同，但工作人员表示，目前只有一小部分安检通道可以开放，因为没有足够的工作人员来满负荷运转。在温哥华，上周14条安检线路中只有5条开通，渥太华国际机场也仅开通了5条国内线路中的2条。

针对机场排长队的问题，CATSA的首席执行官上周作了道歉，温哥华机场(YVR)已经要求人们提前三个小时登机。

乘客们在社交媒体上分享了不同的经历，一些人说他们提前三个小时到达，轻松过关，而另一些人说排队真的是对耐心的考验。
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+ X, c8 D6 S7 V' {' cTikTok用户@oofelyk在5月6日说：“所有人都告诉我YVR机场安检很长，要我在起飞提前3个小时到达机，现在我提前3个小时到了。”
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TikTok用户@jennweatherhead在5月8日说：“以防万一有人想知道等到时间是否真的那么糟糕，它们确实如此。”
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4 @! N# ~! H& e! i5 i& y机场的员工表示，低工资和艰苦的工作条件导致了员工短缺。在某些情况下，员工不得不推迟上厕所的时间，直到有合格的人代替他们。

员工们表示，他们需要在保持准确性的同时保持惊人的工作速度。渥太华的一名负责人透露，如果CATSA的审计员发现有人犯错，就可能吊销他们操作机器的资格，这会进一步拖慢进度。

$ }3 C* z+ w* R: E" I渥太华的安检人员每小时的收入在19元到23元之间。在温哥华，他们挣得更少，每小时18到22元。这低于加拿大政策替代中心公布的在大温哥华的最低生活工资——2021年每小时20.52元。
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近日，一名在温哥华国际机场工作的前安检员工因为工作条件差，工资低而辞去了工作。
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据CTV新闻报导，Shuchi Shah受雇于联合通用安全公司（Allied Universal Security），这是一家与加拿大航空运输安全局(CATSA)签约的美国公司，负责BC省和育空地区的机场安检工作。
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Shah说，她的许多前同事最近也都辞职了，还有一些人因COVID-19被裁员，后被召回时也没有再回来。

“我们太累了，我们努力地工作，但没有从管理层那里得到足够的支持”，Shah说，“我们没有得到足够的报酬。”
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# y) A& a2 P% T6 rCATSA表示，他们知道AUS在招聘和留住员工方面遇到困难，导致人员短缺，安检排长队。