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阿省校车承包商在去年11月1日续保时,保险费上涨了50%——高于去年的 358%。2 r% ^/ ?% d3 s- z1 |& K- A6 M( A& q
, g/ a+ d9 C' F; G! r: _本月,Col-Ern Holdings的所有者和 Grande Yellowhead 公立学校部门的一名校车司机的保险费从之前的每辆4,500加元增加到了每辆6,500加元。在那之前的一年,他只支付了 1,400 加元。
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承包商说:“如果明年再次上涨,我不得不关门大吉。保险费又增加2,000加元,我已经负担不起了……”; p* D) R- {% }4 M
~, M4 v, N S# y3 q. t如果关门大吉,将导致校车和司机的潜在短缺,最终会扰乱全省儿童的校车服务。* {5 a; Z; a/ ?4 _
) J/ [) o% W" E3 _& t7 zErnie Smith 有四辆校车,今年他的保险涨到每辆校车 6,500 加元。为了继续经营他的生意,他不得不卖掉他的两辆备用巴士。2 Z3 h5 q) B, m. E* p
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加拿大太平洋地区保险局副总裁亚伦·萨瑟兰 (Aaron Sutherland) 表示,各个行业的保险费率都在上涨,因为他们看到越来越多的工伤诉讼以及赔付额大幅增加。8 ]; P6 X3 p( ^; }
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他补充说,从 2013 年到 2020 年,加拿大的商业责任索赔增加了 108%。
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继2018 年和2017年的5.37 亿加元和3.37 亿加元之后,阿尔伯塔省2019 年的责任保险索赔总额为 6.08 亿加元。: h7 r* n6 S# f$ T/ J' H
6 A8 a. ^ ~" m8 {" MFenton Bus Lines 的所有者 Kathy Fenton 拥有 29 辆公交车,为 Rocky View 学校运行 19 条线路。最终,Fenton说这个问题有一个解决方案:省政府需要与保险公司交谈,找出谁发生事故并让他们远离道路,而不是增加所有承包商的成本。' q7 s1 V( l' L- p3 N0 d
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Fenton 说,责任落在了省政府身上,省政府取消了 2019 年由新民主党管理的前任政府实施的 5% 的汽车保险涨幅上限。7 W. g+ N9 b6 y: H) `
4 B5 a f1 T% P6 x承包商表示,如果情况没有改变,学校董事会和家长可能会预计他们的校车服务会中断,从而迫使家长自己进行接送。 |
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