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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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' g  \5 k& {4 H% ~周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。- D. E* A$ O& V* }) b

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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。  s0 B8 [; O  o( R/ E

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1 U4 ?1 h- D' }% W* J如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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% j4 `" x* ?$ T: [* Z! k除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!" f: w" i8 s2 a" H

' B  U( K7 q  K) [* i! m1 d7 `; [8 g. K
/ G! n# V  I# W下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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* Q. ?3 r" r7 B# ?6 ~/ M+ I# W电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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! d5 G) E0 U, {) [6 q但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。. x5 q. N4 F2 x! ?" g  J1 G

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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。# @5 \" O' x& a; N& I2 O0 T# e8 E

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: u# K5 X9 \# k' Z/ |3 L3 f2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)7 p) a% d+ Z( [( \; k4 O

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& R! {5 o4 B+ y( o: s! O原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。0 f( N# X. V5 U" m5 c5 t0 ]

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7 k4 d6 b' y( O- ^0 J5 x1 r1 ~: V但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。  C$ Q9 ?! _- N" q8 S, K# ]

: u* Q: `0 w- {5 m/ `
# D! U& g2 |; G% q" N( Q于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。: X7 o0 l" U' D) E7 o5 `
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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, Q' K6 y% p/ d  z费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。( c6 @" Q5 h  [9 P( I0 R4 h4 S8 s3 G
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% {+ r) J5 a  ^& M- V% S' ^如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。9 y* m( M" s5 f$ Z/ s9 o* z$ W

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。! B8 \3 O7 d4 b3 T/ R9 t
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6 k6 ^- m" b8 b% k# u可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。5 x- S$ ?* ~, h# H+ Z1 i  y

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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。0 ]9 ^1 D: y$ ~! p

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  U$ L' @' S$ T% \4 @5 F( Q( S. }" ~其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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7 s& f% T( x. {2 L9 U3 C5 O& e如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。9 [" ]2 m" [# M% n# W( C- ]

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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。0 Z! E4 E  r$ y5 e4 H$ w

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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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) ^! ?* P( J. U0 E7 u他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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5 ]6 b" T; Q- \0 n但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。# }& f' W) @, }4 n  n
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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- y3 s) B5 Q9 \/ c这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。' L% z% u8 \. J
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”, `. {2 S5 @& {- `
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/ {6 [* U  a+ o, m1 d* F那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html
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