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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!6 V* b+ }* u0 m2 ~4 v0 Z
) y3 a1 r5 s. u0 [/ t* [周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。. |9 r% I: E; A6 W# T O
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# m" g3 c" p9 L0 V& V0 Z/ w这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。- w) O. n# @$ M) m- N8 W
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# ~/ H8 m, c/ W" u除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!; X& B% t6 E6 Y0 S' M& R4 V
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1 d$ r) P* p/ N& Z! ?- o, I下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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% `8 n: w5 Y, s: h% w1,污染费 (Annual Pollution Charge)' x7 z0 T3 J) {4 E h2 ~1 `" A
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。* j9 {1 j- u; h8 K) \
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。' S8 l8 L" F* |' E, E8 @& @' l
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! n( L) |4 K; U8 T& ^/ d但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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: T) |, z5 L6 b3 f$ `每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。 J) B4 Y( [8 |2 v- }3 E+ b! p
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. }# F" w5 _; h不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。. H" Y% o5 f0 N+ Y6 Q/ r
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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: Y" R3 E& J6 _1 S9 v2 [但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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- E$ A! H" L e) H" S2 \: f费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。, M: ` N0 f& J1 R6 i' q
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; c3 p: T9 J: y: _' J$ T9 Z如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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) g( ], k5 R' }, d如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。0 }1 U0 k$ S5 R& Z: y% F4 E
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. t4 H- V' R2 v. I最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。' z* w, w$ l( m: l* w0 @/ R
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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1 ?, i8 g3 h" O他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。6 f9 S0 o$ t7 ~ h
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- @$ v7 B) w5 H4 _其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。; T: n4 L" r7 `/ W0 \; Q
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4 a! D# O) Y( D0 q. z E0 j( b' J这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。# j& N Z$ G; v7 t1 D8 }1 R
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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# T( O! f u# ~5 j3 G费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。4 F6 w( I+ E9 N9 b& {3 _
; \) q1 V. Q% J" N3 s: b) G
; `, \- M5 L8 f \0 X; d位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。- y5 I: {) J) Q+ z- z7 G+ D
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. B; i' b8 T$ y9 q) X在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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: x5 z: l7 e% u0 a他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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) P9 f% P9 m B% G0 `但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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1 N( a5 H9 Z/ ?$ d; |5 R3 c* z不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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: y( l8 Z! r* W% Q! |7 r3 Z! z8 yTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。0 t& ?& A7 ]4 \5 K. U& @ d
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8 h" y5 g ~4 dTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?0 O+ i$ O7 H7 S9 x% n; {& Q
; n$ B& `6 h1 B, Vhttps://cacnews.ca/109126.html g- T+ ~* u" X9 f0 T7 `4 [; i! ^1 R
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