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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!2 V$ E3 f/ x( I! K& G* a3 Y
4 j; ?2 A( u0 d( i周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。6 a0 A0 ^' A0 R6 j# r' A$ E( |
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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+ x. s* J y5 C5 N除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。; I, Y3 r9 t, A4 x: O- M1 w/ r
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/ ~, ~1 V; s+ s w/ n3 O2 }3 P& Q根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。! i6 Z+ j6 t! a" }% t% X$ e5 m
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6 n" J$ Z) @# Y* ?% R5 ?电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
* j2 I, _3 E/ G8 x& P% ]. p5 O$ Q" d/ `8 u
4 l* O ]9 n* x/ U* m" \. D但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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$ k4 f3 [! _' v2 P普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。 D7 P" I s3 t/ V" z$ g/ y& J
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/ v8 F4 X. s& T. G) T0 c每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。% M0 X" J. @$ s: ?1 ]0 [5 d
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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9 a* I7 Y, m( L3 O4 o2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)$ f- i# M/ R, q' h
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。" K- a! O: {& P- ?
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+ ?/ Z1 O9 i3 j$ F# y但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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' n* r+ V0 m; s" ^4 j) w于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。/ B. b2 @' p5 R$ n
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8 f7 F7 |5 l% u- t6 z费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。' B/ c2 } v4 o5 R' q& U N2 I- t
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# t+ h* A! \' ^# S* i0 k. s# R最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。% Q" x1 W+ F6 V' r8 s: u" V5 g
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4 }; P) p. ~4 Q3 Y' X& h: j可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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4 B6 g: d4 ?# d1 r |! N5 \他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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* g- H- j" j+ T. U5 m其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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' t4 M5 r* @' d/ w; M这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。& S& ?3 p+ c f' o! q! I6 S5 u6 J
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2 I) u+ L! { P) d3 c7 N* R1 @比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。# x, M- ?+ \/ `% s/ E$ a
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。- v9 ^3 `6 B& X- \; f
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/ v1 t2 ^; ]; y% _位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。 r" G, O5 w) L1 @% z
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& K; x' s) M+ k z* [在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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( s) T! H% C0 |) u! U' TTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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. H% J6 t" {, I$ k) v+ K9 }这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!0 K5 P# I5 A- s, A7 L; }3 H& W0 l3 y ]
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。7 v# ]' x" J' M# W7 \+ R
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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. Y5 i i2 L9 L2 x2 v那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?2 _* V/ i% g6 ^# h* d) H$ D! A
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