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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。0 r# z( h- @& J5 e; y
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/ H7 W/ q. Y7 C9 r3 L/ _这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。. o( a4 e8 o: G, h! k' ~) Q

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$ B+ s  L( r/ @- u/ r8 L( y如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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$ M" N) Z5 G9 P' o( i除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!- f" X' b1 z7 S! k& O' x
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。0 A  ]" }8 v7 g. R7 U0 `( t( D, b

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+ m$ N) g0 x" P8 i8 b根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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' a8 R# V' p5 Y2 n% @+ G电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。$ D% s) ^8 u: B6 X) ]1 _
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9 u5 a# U- [, s; v7 K1 t普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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  M4 k8 G9 m: t+ G不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。2 n3 W# z' Y0 V" P5 h+ w
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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! |1 U/ \6 B; e: {2 p9 I( o7 E原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。) I+ `* s# v2 i, x7 a& T! M; J

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2 I- D& J; h! ?' i. t但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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/ I4 K" L% p( ]  t于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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, u% p" [# a% M( H4 ]这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。4 I: V* u) ]2 ?( z
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。- k  v: @9 T% q: o7 J

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; w. @) [0 t' H0 O如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。" R/ J9 e: K) W: L. M

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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。, ]: R' c  n/ f$ i' K

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5 \. M- o% i1 x: V/ [他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。' ~0 ^' ~% p+ m" K" m8 Q
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。' j$ y4 m. Y& [# s$ I" u
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。/ a# P) h5 u1 ~% z. d1 ]

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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。8 w/ U  @7 t* @

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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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/ j! @8 `" h1 f9 B" q3 T* W位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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9 I* {) U# A9 p0 k" Q, G& C他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。2 ~% h, v. M1 @
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& @/ t) S" }' b0 j+ s但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。8 E* }$ n% `% X

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0 }6 V& Z2 |8 x不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。. U0 V' [( S/ R! _; v
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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% S6 ]  X5 c1 V8 B2 X6 _5 w7 C这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”% I4 V8 `  v8 V) B1 u+ J& N4 \: T

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' l0 s: h- o4 Y, B* g那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?: n6 Z; C2 O( w- Z

5 K: i: L0 {/ [( B4 L/ A& dhttps://cacnews.ca/109126.html
: {* I- _6 C( q) f  O% U0 r4 o) R3 L7 k8 B/ _, E: u
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