 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
|
教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。2 T8 {5 I/ n* l; \- e5 X+ A7 a0 M
- |0 w* u, A( ~. I( C: H7 z现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
% Z, \5 X& G! w7 k2 w; m4 h( d8 b7 ?( U! ]+ w: I: K
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
1 ~' n% @" y o3 w& U, i- P. V7 Q, u% V
第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! : T) v) T- d) N5 `
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
% r+ k6 o, p m5 O9 P6 R) d第一张是前轮过警戒线 : L1 @7 T6 \% d `( J p
第二张是后轮过警戒线 ! G( h8 ~# N$ Y& p
第三张是你过对面路口的警戒线
% ^7 M1 l& E2 o! h; ^这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
7 p/ y& V6 Z7 ^所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵3 C5 z/ P1 \. p9 Q
: ^/ Z+ s2 q( p1 g" W% h) B
第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
) E$ S( P% [% m7 |这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! % d f; G( @/ y" {3 r
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
6 X! n) C$ f0 V Q是由日本sony公司提出来的!
- Z$ p" J& i6 E1 L) H. {3 ?所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
+ @1 X( q, c0 Q8 e# r9 L内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
2 N8 t4 @$ V2 w扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
) X; u* s$ G1 C. x) O; a这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 5 \; I B9 O4 r" u
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。9 Q/ O0 \1 K& t: `% ]: _
- B4 R4 ^7 Y8 @# L+ _& y
电子警察工作原理揭密
( H" F i Y: p' O! c% E6 z! p1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 9 J+ D0 }9 e& v3 `" {7 i
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
. f, X; R2 c' @/ T9 s( U& `/ x3 a/ t2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
) N9 a# q) v u" C效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
7 K( q# @+ B3 L5 I; F生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
& Z0 b* e* f0 ^6 b/ `3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
) y: G2 F$ X6 m线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 - m# I" Y' _( q: c( {2 `
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
$ Z* \- }. P8 }4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 . J; G' B/ l3 Z) D% s! m; ?: Y- n# p
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
# i. H! Z4 c3 u" k1 F! D1 t可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 & m3 D8 V9 p) D" I- |1 D; Q$ b
后期处理: $ `6 V7 d# |" Z5 F; ^
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 ) t+ z+ ?/ D# h( Y! v
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 : p1 j7 w7 I+ I( \& r
系统特点:
; w; w& X' q7 @ {* r2 A$ ~车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
2 X' T4 t' i0 d# u/ M识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
- V: V8 [7 I7 O$ r( w- p- j( ?) F车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
, B: q8 s" |4 {1 V4 d! _适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) 1 l* J8 R! C5 E6 F! R) Q( a5 v
2 r* u( y5 X E1、违章电视抓拍的原理
6 h4 O' B; S2 ]( A有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
j0 J! h! L( Q3 G: O$ P拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
( X1 h6 v% }! j0 E种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 , U' a/ x% s$ g" s" N3 ?: Y
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
- b# ?% C+ `6 ?2 M( }2、违章处理过程
4 ?4 ~9 p% d3 z9 L) `指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 , z5 N7 q1 j2 s7 S w, v+ Z
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
8 F. h2 a# |) J5 G3、信息损失问题 7 l1 C' ]7 Y9 b& H
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
. ?; @5 [* z3 L' D* I能将违章车辆输入数据库进行处理。
/ ?* p. ~+ l6 L. M/ C l4、拍摄范围:
, r& K1 e6 H% S% C3 k' G一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 5 G9 }: _5 `# o
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 3 V1 H; J" b, Y) A3 c1 [9 l
有的车道。
. L$ m8 j* z# P5、如何避免被抓拍: + k7 G$ p' } O% J, `8 R! M7 @
第一,也是最安全的,就是不违章。
4 T" {3 L) B4 a" a, Q第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
; S4 L; _: ~- s U第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 - @7 \6 k% J$ Z( O4 `4 T
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 $ B+ _6 o- V. |+ I
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
|