 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。+ S: z- Y. u; j2 P n. p5 a2 ?
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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* g9 B/ Z+ j( [1 q' {电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
0 {+ }- p: L Y! G: q! d$ C要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: F5 F& ^2 @- |& b
第一张是前轮过警戒线 : J& B2 m) k6 M5 w- j& p
第二张是后轮过警戒线
6 b: q5 h/ l; w% K3 @5 e/ ^( c' g第三张是你过对面路口的警戒线 - U' G" ~- m6 j. Z* A
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 ( l) D/ ]: [ e( R7 b0 j+ E8 _' J4 |5 [
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
" C" ]; U5 }# i( H/ }5 [这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
: D5 K" Q% R; D: k# U4 l全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
+ ^7 R6 W! @; y是由日本sony公司提出来的! + p' u# t) }3 B9 X3 F1 }$ r
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
+ O0 J) h" F! m6 d, t! ] I' w内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
: O. O0 x. j5 t t扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
' l1 O0 `' \, W+ K# W9 A3 |; E这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! # C1 U7 C* b t% d# z/ J2 A0 p. Z
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。2 ?* O! {: q2 `! y3 z& V
' D/ |3 B. B, k+ Y: Q0 X* p电子警察工作原理揭密
1 D; o8 n- o' g1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 , F; n, s1 j8 }
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
4 E0 f* r4 G0 `- e9 w* M2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
; E0 Y4 }- o- V6 B+ ^7 n5 K效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 & \) H( T1 z$ R7 N/ g" J* l
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
" J3 t( f, G3 J5 C- M3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 # }* ], ~1 A" h+ S3 E6 A
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 1 W" n# U: e/ ~5 g
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; ) O U z+ }( a3 P+ s- m$ e
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
8 @+ a+ m! E' g0 R* O9 O0 g时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
* M+ I: K: s' c可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 : \9 |3 D4 @; Y+ h# x5 s" ] }
后期处理:
2 J; q0 Q9 G- r当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
5 Y) M9 n; M" J( x% v9 J0 N5 v/ o7 f6 c8 g到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 2 [& ]1 \" b1 k6 b' g5 S
系统特点:
5 F' T% x$ D/ P4 y: x1 ?车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 - U- W1 a9 ?) d. J
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
/ J4 l3 O6 X4 w8 ]' n5 J0 p车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 ) z7 l8 Q- o+ t1 _6 b3 Y
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) ' Z1 F) B6 ~# I' Z9 t% j
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1、违章电视抓拍的原理
# `( D0 _ e& a5 v3 B" S. t有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
Z) c6 o3 `* o3 R5 f+ e% D拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
1 e$ v p. R( l1 r/ H8 U种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 " E4 H2 A& r( @4 F+ h' R
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 " d/ l+ z. {) ~$ Y9 C- @" `
2、违章处理过程 ' a. e# Y n( V* w
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 + h) U5 v2 v# x0 X' n: m
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 2 c3 y) A9 j* e* A- l" v. K
3、信息损失问题
' b% n, J+ W5 K( j) I不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
7 g# G3 `' {2 }! M& J能将违章车辆输入数据库进行处理。 % {/ d4 K' z0 U% D) \$ |6 u' l; C R
4、拍摄范围:
8 r3 b* U# ~( m一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 0 H8 G& S) `8 N% e' ?6 T. K" A5 N
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 * B1 m/ m" j- n5 u! w; W% T
有的车道。 ; I. I8 l, n' N7 ~
5、如何避免被抓拍:
- u6 [9 X( s7 f: w6 d第一,也是最安全的,就是不违章。
1 _4 R$ ^0 M& ]0 T2 T. P) X: ]第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 ' p; A( y9 u3 _- k3 V) M- L
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 + W6 |5 R* B( r
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 5 u S6 k, d# x8 [
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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