重磅! 民航局放宽国际航班限制 加航将复飞

片儿刀

最新消息！6月4日，中国民航局正式宣布：放宽国际客运航班限制，可适度增加具备条件国家航班增幅！
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, W) V" v/ k2 f; w$ u, c- {9 x4 W" m) ]民航局官网刊登通知称，6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营一班国际客运航线航班。各航空公司可向民航局申请运行至10月24日的航班预先飞行计划。
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, T9 c4 e7 Q0 W$ F/ }- `2 z( Z% t也就是说，此次民航局调整，主要涉及前期暂停直飞中国的95家外国航空公司，这其中，就包括加拿大航空。新政出台后，意味着加航可以从6月8日起，选择1个中国城市，按照“五个一”原则，每周运营一班国际航班。目前，加航官网还没有做出最新调整，有回国打算的加拿大华人，可随时刷新关注加航官网放出的航班信息。
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“在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。”民航局声明中的这句话，让不少因疫情被困海外，对回国飞机望眼欲穿的华人，燃起了回家的希望。



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' K& |( v7 L0 L( X2 P% u' i所谓“具备条件”的国家，具体是指哪些国家呢，是否包括加拿大？

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民航局运输司相关负责人给出了回答：



“主要包括以下四种情况：一是迄今向我输入病例较少且同我经贸往来密切的国家；二是综合考虑我海外公民较多、刚性回国需求强烈的国家；三是满足远端防控措施，可有效降低前端疫情输入风险的国家；四是境内外有复工复产需要、已同我国建立“快捷通道”的国家。”
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4 N6 T5 M3 `% o4 p9 z特别值得注意的是，民航局提出，从6月8起，将对国际航班实行“奖励”和“熔断”机制，后续该航班能增加入境班次，还是必须减少班次甚至停运，全看落地后全机旅客的新冠病毒核酸检测结果。
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6 W5 U+ S& Z3 w' p; k3 u; _如果，一家航空公司，同一航线的航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数，连续3周为零，则对该航班实施奖励措施：
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可在航线经营许可规定的航班量范围内，增加每周1班，最多达到每周2班。

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7 s: O/ K7 h0 z4 u. d9 p; ^% }; S如果，一家航空公司，同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数，达到了5个，则对该航班实施熔断措施：
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, S1 P( D. Y8 V- N9 ~7 S  U7 g7 x暂停该公司该航线运行1周；若一架飞机上检出阳性的旅客人数达到10人，暂停该公司该航线运行4周。

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“熔断”的航班量不得调整用于其他航线；“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。


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换句话说，6月8日之后，如果加航一架从温哥华飞北京的航班，落地北京后，全机乘客接受核酸检测，其中有5人测出新冠病毒阳性，那么下周，加航飞北京航线将被暂停；如果一架飞机有10人甚至更多测出阳性，加航将有长达4周时间不能够飞北京。

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在这里也必须提醒温哥华的华人朋友，如果出现了疑似新冠症状，请不要轻易坐飞机回国，一方面飞机上人多，空间封闭，感染风险高，不利于自己和他人健康，另一方面，在民航局的“熔断”机制下，每多一位测出新冠阳性的乘客，今后温哥华华人能顺利回国的希望就少一分。

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好在，值得乐观的是，目前BC省疫情已基本得到控制。自疫情爆发以来，全BC省共有2623人感染新冠病毒，其中2243人已治愈，现仍活跃的病例仅剩214个。
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如果温哥华人够“争气”，继续做好日常防护，保证自己不被感染，健健康康坐上回国飞机，顺顺利利通过入境核酸检测，那么这就将为更多温哥华人的回国旅程铺平道路。


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在之前，由于疫情下的限航政策，不少华人被“阴差阳错”地困在了温哥华。


一对中国夫妇年前带着孩子来温哥华旅游，玩了两个月后，温哥华疫情爆发了，回国机票变天价了，一家三口只能继续在温哥华拖着，如今半年都过去了，孩子国内学校开学都两周了，夫妻来的工作也耽误了，却依然回不了国，温哥华之旅彻底变成了一家人的噩梦。
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7 W: t" z% i, v8 Q' i, M还有一位来温哥华旅游的男子，情况更令人同情，旅行遇上本地疫情爆发不说，还不小心摔断了腿，去医院一查，竟一同查出了肝癌... ...如今男子和妻子因为买不到回国机票，只能在温哥华养病，没有本地医疗保险，也不敢去医院，只能在旅馆里苦撑着。
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) n  Y6 |7 `# I" p6 T, p除此之外，还有不少年前来温哥华探亲的留学生父母，也被困在了加拿大... ...



7 z" x  c7 O& `, N如今，民航局新政的颁布，加航航班的逐步恢复，应该能在一定程度上缓解加拿大华人的购票压力，降低大家回国的难度。

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不过，加拿大南边的美国，情况可能会更加复杂。



截至发稿前，美国全国感染人数已达191万，除去康复病例，仍活跃的病例也还有110万。有网友评论称，“熔断机制”下，美国一些航空公司有可能1周1班的频次都可能保持不住。



% s4 j' N( \* b& I, R3 A  j6月4日，民航局官网显示，具备国际客运航班接收能力的国内口岸城市共有37个，分别为北京、常州、成都、大连、福州、广州、贵阳、哈尔滨、杭州、合肥、呼和浩特、济南、昆明、兰州、南昌、南京、南宁、南通、宁波、青岛、泉州、厦门、上海、深圳、石家庄、太原、天津、温州、乌鲁木齐、无锡、武汉、西安、延吉、长春、长沙、郑州、重庆。