 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
15万桶每天新运能将为阿省雪中送炭！
) x4 v2 d+ [- R9 m- e. i
0 X6 [4 j, D/ U- f% A7 c# B
% A* [& b6 |- k1 P6 `$ ~$ A& o虽然过去一周卡城丢掉上千份工作，但是却不是并没有好消息。
& g( O1 t; O! d) P- S, R4 \
( \$ d4 K5 g; h4 Z( U; G) h目前卡城最缺乏的石油运输管道可能会很快得到缓解。Enbridge的Line 3加拿大段已经于前天启用，有望将为卡城能源公司带来急需的15万桶新的运能。
+ r& g; t9 s) b$ F% O# V( c0 z' w# s V# E0 n( F. }+ t* p
That segment will add 10,000 bpd of pipeline capacity out of Western Canada at a time when every little bit helps alleviate strains on a chock-full export system. In addition, Enbridge expects to open up another 90,000 bpd of capacity by the end of December through optimization projects throughout its oil export network.
& Y+ t# S# o- @, _' Q+ Z& [8 o
; H- G0 `* X6 I# L+ P--- Financial Post
. q/ _+ t: o* F; O" X
1 D8 ]' l. z V% |+ |. ZLine 3虽然马上只会增加1万桶每天的运能，但是Enbridge公司表示到12月底，会通过优化目前Enbridge的 Mainline 系统，将会增加另外9万桶的运能，就是每天10万桶的运能！
5 J) P# p- c; C5 a. d4 e: m0 Q `8 J; P+ ?5 m9 }' F! N
主编君之前在群里已经洞悉Enbridge将如何逆天操作，优化目前运油管线系统，为卡城能源公司解困！
B) ]' H# ?4 q+ j [( g2 u3 f; v& }5 N$ y" w- x
& ?% |6 D: }0 a. w& {2 KEnbridge的美加运油系统 Mainline是全北美最大的石油管道系统
/ P/ ^5 Y* x0 X/ _4 w/ l: K0 X) b$ B6 ?% W5 ^
2 A$ a- W( Y6 \3 S3 v
除了Line 3 以外，TC Energy（TransCanada）也表示，今年内将会优化其管线系统来增加5万桶运能。
7 S: }0 ]; L( m4 T$ L, w9 R) Q+ z, O1 A% [* C
Similarly, competitor TC Energy Corp. — the pipeline company previously known as TransCanada — has informed oil producers that through optimization and drag reductions it will add 50,000 bpd of capacity out of Canada by the end of the year.
" J l3 l% _, a( Y( W! Q- e% ?- o
( Z- D, p+ b# X; l----- Financial Post
. ~$ k8 z' K& {$ t: B3 g$ U! }" p# e+ b8 O. w& B8 X
如此一来，总共15万桶每天新的运能对于能源公司来说，对于提升加拿大基准油价WCS和美国WTI油价价差有至关重要的作用。
" j* |: \, m6 Q4 x& y" J$ y; m
* z7 d8 h3 _+ y一旦油价差价缩小，加拿大石油公司利润提高，股价也会回升，起码对于不断裁员的卡城就业市场来说有至关重要的止血作用！
2 k$ _7 Y5 ~: e& P0 t/ k9 O. M* N. l) }6 @4 [+ w1 M' \7 k; l, Y I
" [1 i; @2 P' G9 _" X& g H明尼苏达公共位会员主席Nancy Lange 去年六月份批准Line 3 置换计划时因为该项目的争议而落泪。, s% o: b* ~* b/ F3 k3 t) R7 T8 d
+ G( t8 \2 P; Z0 z! V: r; _请看政治群的讨论，Line 3 加拿大部分已经接近完成，目前只是明尼苏达段还有阻力。; v: B7 u$ P/ ?, F5 {
) W2 \7 W% V9 \- M9 B, x' T; @! g. i$ H Y; P
如果完成，Line 3 Replacement将会提供额外每天37万桶的运能。4 j. H! A" L/ K% n. K
- u0 |6 g0 C7 W% t- Q6 I
) C0 h/ \& I) @4 k! u6 v目前WCS（加西油价）和WTI(美国Cushing）价差已经缩小到$10元以下，已经让铁路运油变得没有经济效益。如果三大油管今年明年不开通，阿省石油面临的困境将会加剧。
1 W$ P* e7 O7 H2 j5 A7 m8 u8 n. ^: m) J/ _* h. |, C
- n# A6 U; l& p+ B! D- K
: D' h# I3 D w; \/ m: ^7 L$ L除了管线以外，最近加拿大铁路工人的复工对于运油也有至关重要的作用。以及阿省政府目前手上还有13万桶每天的铁路运油协议，一旦落实，阿省运油危机起码暂时会解决。小伙伴们觉得是不是好消息。! q9 K& \. b0 Z& l, |5 E4 S
7 W$ _: H. o" K" E5 ~8 ?/ `3 b& I( L, n, j8 @6 o) k, j* |
0 x# V* `: _0 K任何改善运油瓶颈的消息都是极好的消息
! d. G X" s- q, L' H: l/ `, H8 q. N+ [4 T/ z" M
------ Tristan Goodman |
|
狗仔卡
发表于 2019-12-3 16:40
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
