水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。

4 U* d" K# u0 {9 A0 g! w1 |司机自己说的，我没有去亲自测。
& a7 I, R0 H7 I2 _
# e6 E/ J9 C$ W9 K7 Q0 y% i. D" C" u那至少，对柴油机有效，对增压有效。

" f+ ?  Z0 x4 W; R4 b以前没有做过。

6 M& C' r1 P* U  V& `$ z9 Z. k: V还有就是。对进气温度管理是必要的。
  ~& G- e2 I; B8 ]. F( u0 X+ ~! f
胡锦套，你怎么看。

8 h$ Y* \$ }4 H. l5 P李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
$ Y0 a3 p$ r' [1 \6 j就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

. ]0 K( K% r8 p: H5 L4 m- Z0 ?水变油是戏称。

7 o& w' @& M0 j  Z3 C把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。

不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

* E: n( r! {3 a% s; Y9 _3 B  R臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
一定是可以选择的空间