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2019年伊始，
! b. g5 W6 |3 P1 X7 t, c 中国已中断从温哥华港运输加拿大原油！* z. r0 N5 S1 c
. s" _& {9 e2 g8 C* [! o省选正在如火如荼地进行！各位候选人都摩拳擦掌，妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺，对于广大百姓们来说，摆在眼前最迫切的问题，仍然是“什么时候经济会好起来？什么时候能找到工作？”
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今天再爆出经济的负面消息，继对“油菜籽的全面限制后”，中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭！
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% O: f6 L4 o- p! F/ e这里是著名的BC省Westridge码头，也是Trans Mountain管道的最西端。9 e) ~) m# P; u- l, `
) u# X& g9 ]! F X! a( g! E虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍，但记录显示，Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来，正在逐年下降。
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西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley，通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示，自2019年1月1日起到目前为止，只有3辆加油机从该码头装载原油，没有一辆运往中国。8 @6 m9 T+ ?+ X; t& S+ G |
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而仅在2018年，中国就从这里购买了650万桶原油（12艘邮轮），这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3（2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮）！/ F/ Z, L1 b) Q' R9 ~
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而根据此前的纪录，在2008至2018年之间，中国几乎每年都会从BC省进口原油（除了2016和2017年）。
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对此，业内人士的解释有两个方面：% r& U$ b9 W- Z
8 S8 J, N, l* _3 }) ^ P( k其一，阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常，使得价格升高，失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。
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举例来说，2018年5月18日，每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元，而到了2018年11月28日，同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元！而目前，随着政策的调控，上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元！1 `! x* r- ]' \/ P: B2 s
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其二，也有部分人士认为，这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。
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$ m) _) j" w( S; E; P, r: N: BKevin Birn，是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁，他在今天接受采访时表示，“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国，但是其实除了中国，它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸！”3 b. n% @% s1 v, ]* i, P7 }
. m3 Q! N- K) v" w3 B他称，中国并不是我们的很大的客户，“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油，其中大部分销往美国”，目前的数据显示，目前其一半的原油会在Sumas码头卸载，并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。6 f! L9 x8 }9 y3 E5 j8 L3 v
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而目前，全球每天消耗的原油数量为1亿桶。- t1 y9 d! K( w9 q; ]
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诺特利称穿山油管的项目，
" w t9 L1 B; e 将于5月获得联邦政府的批准！
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2 Y+ N' |$ b- `' Q! l6 I; [- ]今天，NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”！
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- D- n5 L0 l# x5 D7 T3 z/ N她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准！今年秋天将开工！”1 E& n) {/ T8 X; C. f
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这是今天， Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”，周所周知，Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目，她形容为“穿山管道，是我生命的斗争”！# h5 Q+ W- b/ i |5 p2 {
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她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”，但是目前在竞选时期，突然抛出这个消息，而且还是“预测”，是否存在有拉选票之嫌疑？恐怕是仁者见仁智者见智。$ }2 x4 U2 \: o0 P+ i6 l8 ?. V$ q
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% X9 ?7 o. F2 L! B0 m8 x好在5月马上就要来了，让我们拭目以待。 |
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 15:23
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