 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
据美联社报道,由于世界上最大的汽车安全气囊制造商——高田公司(Takata)的气充电器存在风险,因此本田决定在全加拿大范围内紧急召回84,000辆汽车!$ K( B9 c, s6 S m. c
: [+ I0 V& W( j( i5 E召回车型囊括大部分本田主流车型,但是主要为2010年以前版本。/ e& g ` p M$ v
5 R( v' r0 H$ `; R受影响车型包括:( p2 u0 |" Z# C7 n g6 J; V6 \% j" C# b
) i: y7 P9 q% e9 ^$ h" x4 A
2001-2007年的Accord
7 U8 ^4 T1 M' d" J
$ G! \ C% x6 }" _% O2002-2006年的CR-V7 D) U1 w: X& s! ^/ A" S
1 S$ W* _6 |) ^% P( U$ ]; y9 [' \
2001-2005年的Civic
) L: q' T6 p8 }3 J6 K" a( ~+ \& ?; v) U& R2 C& x
2002-2004年的Odyssey
$ o8 c2 u2 }" |, _8 v
% R( I( w1 f/ ?' k. }9 W2003-2008年Pilot和Ridgelne
& |) T" C+ b& X3 v& q% R$ @& d0 B/ Y F" U
2003-2006年的MDX
) X" E. v/ O- ^: |1 t0 y/ C% s8 t9 ]- S8 p* G1 r
2001-2005年的EL
4 V$ J5 o8 n+ h+ {8 b; I* n8 }3 X2 K1 O7 s3 A
2002-2003年的TL等。2 ?4 I/ v' V- A! e+ a# M4 z3 C6 H2 [/ m# ?
5 s% Z6 C: | q. Y. `' a; w! m加拿大交通部称,召回的车辆包括此前已召回过的车辆,也包括出事故后更换过安全气囊的车辆。
+ Y; ]) T: I8 X- v+ h. m: E) a- G; b8 O7 U6 J% B6 \. V
气囊点火部分! H0 ?1 a1 Y# ~, {; A+ S* P
; ]! J B/ ]% X: u+ z& s8 [. z( D+ J, g: Y; {
撞车瞬间司机惨被“爆头” J1 Y) |; O# d0 q6 W
8 Y1 M, B. Q4 n- D( ]3 s2 e
全球23人丧命数百人受伤!; g, r3 r! i0 W n( e
( m, c; w: e3 ^- \6 B* q据了解,高田公司使用硝酸铵,在发生车祸时制造小型爆炸为气囊充气,但是随着时间的推移,由于高湿度和温差的影响,硝酸铵可能会因发生化学反应而变得不稳定,燃烧速度加快超过标准。
$ |( K9 r9 P, G( C+ B5 L/ C6 [( E G) C q, o( J
! `1 g2 W1 A' j7 B4 Q j; F在发生车祸时,变质的硝酸铵被“引爆”时可能会炸毁存放它的金属罐,对司机或乘客造成二次伤害,司机可能会被迸发出的罐体碎片“爆头”,甚至可能发生人命事故。
2 V; W3 K' W) G, G
( p- C( M1 U C; }" I! y! e& |! L& H a6 A& u+ a
全球已有至少23人死于该问题,其中美国有12人死亡,另有数百人受伤。因此与加拿大相比,美国召回的本田车辆为加拿大的10倍以上,越有80多万辆本田汽车因该问题被召回。
8 l9 c4 p( \+ q! D& c" L/ \' `& ]0 h! G6 }% d" U3 Y1 f
* M2 A1 k" o7 h4 N- a, X加拿大的本田车主可以将汽车送往经销商处更换安全气囊。- P) x$ v& C0 j u6 H' ~$ i
8 w) N# Z& U& l% [8 U
& K5 \) ^9 y% c4 `罪魁祸首宣告破产0 a6 [# M4 o" b1 t6 Q/ d
# v$ N, Z* p0 ]
已被中国公司16亿美元收购, N9 M+ y$ A4 v
; E- { Q7 q4 d- S* h8 m$ i( }: N
- X" j1 B& ]1 U$ u高田气囊召回事件始于2008年左右,涉及全球约1亿件车用安全气囊,涉及包括本田、福特、大众、特斯拉、宝马等在内的19个汽车品牌,外媒预计气囊回购至少将持续到2019年年底。6 T0 v: r/ T. g' m& @# H
9 D5 f6 V& ^& t. p5 ?
" w1 k: I% x) o _% Y; j2017年6月26日,高田集团在日本申请了破产保护,同时对外宣布,由中国宁波均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司(KSS)将以15.88亿美元收购高田的主要业务。 |
|