 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
买车容易养车难,拥有一部”健康”的车子,更能减少你奔波车厂的痛苦,也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,车主基本上难以自行完成,需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的?又有哪些零件是一定要换?车主最好要有基本常识,以免被车场痛宰荷包都不自知。, ~8 I P/ ?2 C& A- Q! ?4 e
: W3 i4 C1 y5 [, Z8 x$ ~1.定时更换冷却剂
5 d2 [) N4 l8 M2 C2 d( D- S/ V5 t$ o5 a% |
一些人错误地认为,只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说,汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。
+ A# @$ z1 _$ g& h- W- S) _% T N; E7 R5 p9 o. H
所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间,在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。' q. B$ }& s: G' H+ P" M O) b) G
8 n; E6 A8 v& N) a4 x1 o2.定期检查轮胎胎压与定位
6 i* C. _% s$ D. Q' w/ e
' z( ~/ _+ G2 E) _2 Y磨损对于轮胎来说是正常的,但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损,这些是非正常的,需要引起车主的警惕。' A! [/ S- x6 z) Y5 ^
7 R! Z! ?1 u1 y4 g* P
轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系,因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围,维持合适的气压,以及进行定期的气压检验绝对是必要的,不过根据车辆不同,标准的轮胎气压也相对不同,一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。
, X, s- m$ Q! Q! k, ^2 m# T
) } w. j9 I: C) W/ ^, J3.定期更换四种油三种水
- E: e5 ^3 Z+ h7 j! ?
. K3 \. e1 c, l. K四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油,一般剎车油最好是一年换一次,因为煞车油用久后,内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例,使得剎车逐渐失灵,太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象,所以定期更换煞车油是必须的。
! p* c+ u# P# L9 P+ ^5 Y( T4 c# b) X
三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后,均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养,而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已,长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用,最后造成冷排内部开始生锈,水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节,进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。
0 Y! Z& B, I5 K7 e$ p6 g
% F$ Z; q% A9 R0 x4.定时检查各种油液面高低2 V5 ]: v6 ^ d6 \
' m: n7 b- k1 m+ s' A S' y
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂修检一番。
& [$ s2 @6 z4 g# b% ]' e- |' H
此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可:包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补,发现渗漏现象,要做到小病及早发现、提前解决,将其对车辆损害降到最低程度。
! B1 s6 k( G& J5 V2 @5 K& `' }/ X
4 G! D+ u$ T' Z2 N8 v5.定时换皮带
0 G* q' g+ K W- O, N& G( t- l# x
9 U1 a/ w n8 V* v皮带可以帮助引擎的周边运转,而皮带必须维持一定紧度,才能完整传递动力。皮带用久会磨损,会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声,也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜,如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作,所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用,是可投资的定期保养。
) `* x* Q% F2 [ L4 O+ W
0 T, c: n6 _" b% Z" o6.不需要定时换电瓶
3 i' m; V. m8 X& c$ Z! l" z+ z" o0 @
- c. |7 A# A1 _6 A. W常听到许多人说车上的电瓶不够力,车子停个一晚就发不动,或是听音响效果不好,其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。
- ^$ B% S" c/ A3 E0 M7 n. B' t- O. w4 P* d% |
解决方法是先去买罐电瓶活性剂,一罐不过几元美金,加入电瓶加水口,就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它暖身,应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械,除非真的坏掉,不需要更换。6 ?5 M" v. h7 s6 ~* V
4 n" ?* L/ A: |8 T
7.不要一点小毛病就换汽车计算机
" [! t, {* Z) ^* O$ _% z0 o1 v b/ w2 }6 Y5 Q Z0 G9 j5 e
计算机难免会小小当机,不过供油计算机其实非常不容易坏,如果坏了也保证是很严重的问题,如引擎绝对发不动等,换新绝对必要,车主就准备花大钱吧!除非泡水,基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。
- V/ S! I5 P/ s" H: d6 G' w* m0 }. ?$ o6 Y, i% Q
所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得,建议先看看是电路问题还是真坏掉,怎么修也都比换一颗新计算机便宜!2 ^$ Y5 t$ e* i( i& f
6 ], X+ A4 S( K! ~5 N4 w8.不需要每次保养都清洗引擎/ I3 S+ `" m6 k1 a; g" Q2 w4 Q
" R9 S6 }: [6 v: t7 P ?' M# X; j* ]4 C
很多修车厂都强调,汽车外表洗干净了,其实内部更重要,汽车心脏洗干净后,跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝,换档的时候会排放黑烟,或是耗油增加,这时候清理引擎是需要的。
- B* m5 Q, A3 V- ?6 @; p/ j' ?" E- }1 u; j
但是不需要每次保养都清洗,如果有常常开车,长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎,因为这些溶剂绝大多数都是强碱,常常用,反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程,大约3年左右,或是看里程数,可以清洗。最后清洗引擎费用颇高,所以按照需要时再做清洗就可以了。
, E5 }( [9 I- ^& Z& o2 y$ N& @( C, F& o9 G# X8 {/ _: e ?: o
保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外,车主应该知道汽车保养的基本常识,不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。 |
|