阿省政府准备修改交通法，以后开车又得更加小心了！

片儿刀

阿省和卡城政府正在考虑一项新交通法，围绕的重点就在于骑车人士的道路安全问题：

- Y5 _) [) b% I1 R9 P$ |* c7 ?* E如果在道路上，机动车辆在行驶时过于靠近自行车，这样的情况该不该罚款呢？

# J# O! z% {" \$ t0 a" A( D如果罚款，安全距离的范围又是什么呢？

目前，省政府正在考虑修改现行的交通法，如果机动车辆和自行车的距离不足一米时，机动车司机可能会面临罚款。
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不过，目前这个新规也还正在考量阶段，要正式修改的话政府还面临着一大堆难题，比如即将到来的加拿大政党选举也许会打断新规的提案过程。
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' `4 P9 G" c2 m3 ?5 g并且，就算阿省政府通过了这项新规，各个城市也可以自由决定是否采用。

6 _* }: I5 X& Q6 D# O 机动车辆和自行车应保持至少一米的安全距离
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目前提案的新规如下：在阿省所有地方，时速在60公里/小时的汽车司机必须至少和路上的自行车辆保持一米的距离。如果时速超过60，需要保持至少1.5米的距离。

" f; H5 e; p1 |1 ~阿省议员Annie Mckitrick表示：“在北美，有27个地方都有类似的法规：机动车辆在路上需要至少和自行车辆保持一米的距离”。
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) W' S$ Q5 o: S1 N- gAnnie所居住的社区在2018年时候发生了一起严重的卡车撞击自行车事件，事故导致了5名人员受伤。她表示：
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" O3 {/ O  }) \: u$ N: Z“安全距离对保证骑行者的人身安全很重要，同时也能给予机动车驾驶员关于如何超车（自行车）的指示”。
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0 [+ a, e/ Y8 `0 G' C卡尔加里的议员Shane Keating表示，已经听说过其他市政府制定了类似的法规，并极大的促进了道路安全。
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2 `: J' y% W# m9 @0 f. y目前，卡城政府管理人员正在起草关于自行车和机动车辆道路安全的报告，报告将在这个月底上交给交通安全委员会。
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) _. T- \) r! @' S骑行者是否需要遵守同样法规？
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除了制定机动车辆在超车（自行车辆）时需要保持的安全距离外，卡城政府也在考虑，是否需要对骑行者制定同样的法规。换句话说，就是骑行者在超车（机动车辆）的时候，也需要保持安全距离，否则也算违规。
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不过，议员Shane也表示，自己对骑行者是否需要遵守同样的法规持中立态度。他补充说到，在欧洲一些地方，是允许骑行者在堵车的时候随便超车（机动车辆）的，这对解决道路阻塞问题有极大的帮助。
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$ b3 O# V  i) `& r 怎样确保执法？
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5 i& ^5 Y( F1 p7 b还有一个待商讨的问题就是，如果安全距离设置为一米，那么怎样衡量路上的车是否有保持这个距离呢？谁将进行执法呢？
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比如机动车辆可能一开始会和自行车保持一米的距离，但是骑行者也许为了躲避路面上的障碍物，而越过安全距离靠近车辆。那这样的情况下， 怎么衡量是否违规呢？
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3 k) h5 C! ?5 B不过Shane也提到，现在很多骑行者都在自行车或身上都安装有记录仪，也许记录仪里拍到的影像可以做为是否违规的证据。

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安全距离设置为多少？

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同时，报告还将分析安全距离应该为多少，一米是不是足够确保道路安全。

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关于罚款金额，还没有提出违规者将会面临的罚款是多少。但议员Shane表示，应该不会超过100加币一次。


) [( [6 \/ g5 p 大选恐中断提案
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5 l7 }  k+ F: r5 N2 K$ S现在这项法规还面临着一项难题就是，一般新制定的法案需要通过省议会三次审核。
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( }% @, `/ Q* O7 H4 g0 {目前，新规提案已经通过了一次审核。但是人们担心，由于10月份即将迎来的大选，也许新法规会赶不上在大选之前通过第三次审核。
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5 N& s, G' U( O) X  G如果这样的话，就要等到新的选举结果出来了，由新的政党继续。不过，新政党上任后，会不会继续审核以前遗留的法规提案，这又是另外一个问题了。

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所以，现在一切都还说不准。不过，各位在开车的时候，可以开始和路上的自行车多留一点距离，这样更能保证双方的安全。
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