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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 & Y Z7 r) U$ u
1 m7 [+ S" }7 s刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!7 f+ S( V0 Y/ O
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连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?4 R+ ]% l9 j( q: q$ y- S5 N- |5 J
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算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!+ \$ k/ i8 ?/ |* J. g
' i, I$ f% `2 o8 `1 f7 Z5 P从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!* D& G% U* h8 M: l+ {3 y0 c8 D& L
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”
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不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——
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! _9 Y1 {9 v( |今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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9 v3 T' n: m+ E, C其他11位理事会成员,都投出了赞成票。
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理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。5 U& b/ z+ s! B' d$ ~" ?( K
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爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。; M- Q- T* @. P) a6 q
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) _& i/ m" |4 z0 b% F2 U' u此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。0 Z) P8 X1 ]" i$ M5 [
4 ?" {& B; y; }) z/ ~% H2 C I同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!' M9 v5 ?4 x! y% @
- n4 ]" D4 g( A1 N未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!/ S; D9 M6 E8 l+ O3 C$ l1 L; C! ~
" j! B) R0 O0 K这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有—— g/ D& p: A8 T, W! K
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2 W" m; K0 V# ~ c9 y: Z英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划8 `; I% h0 I6 @2 Q
$ @; V* Q, @4 q" o+ Z7 ERollie Miles休闲中心改建计划- b4 S& O: B, H$ z o) o( |
0 h% ~: r- W1 A) D7 I D西北老年人中心的建设
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! k6 [. a. s" I1 P# l1 w5 ?+ g# F丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划
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: z$ y5 x; `- ]4 a温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划: D! U9 o! X; a$ T% o5 l& ?* V. h, N
V0 c8 L+ S/ h( M6 c/ G第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)) P! |7 v h2 W$ z& ^, N3 u9 [
# J9 u1 @8 W- @排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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% A; C$ H( s1 ]# a答案大概只能是纳税人的腰包。) C4 g/ j, r/ m K9 y
- y! f5 s- D9 \ y2 S市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。
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对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。% ~: y$ w; w! t
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