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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！
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连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？; G c& s1 t$ ?2 r, I6 A" \
, [# a$ x- \7 o8 b# i算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！
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1 [' L6 w+ x9 Q从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！ {% d* e; P% B2 L8 K& a
. ^2 ~+ J8 x; s( F7 E不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”3 h, x9 |, S& K+ c" P
5 n% L3 S0 @$ N" I5 O4 @* J/ ` _不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——
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今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。
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其他11位理事会成员，都投出了赞成票。6 h$ b) _ v+ x* z
* R7 s1 p: x- D$ x$ y理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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# [6 Q7 W F8 b& S0 K5 y! d1 F! X爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。* Z( {: \2 S( @: a2 A+ m
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此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！9 o* c2 ?- d/ t: `5 r( b) Y
' ?/ C0 f) {3 ^7 Y8 n+ W未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。) h0 ]0 V2 J# j( q' Y' n& ?
" ~; M2 ]0 P& X" r7 k" q- ]3 b$ Q由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！0 u" u0 @4 {" N `& o7 H3 r& M, a
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这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——0 \7 t( t4 J9 Y
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' W6 E) v6 a5 b5 H- [/ S! s: ~9 I* r英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求7 V- \$ w8 v2 T, w1 b
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% @. p m% T; q( X# x克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划
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Rollie Miles休闲中心改建计划
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5 d, ~) b( ]7 m) K+ `2 L西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划 k& J; m c" p+ }. w
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温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划
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第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）
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' }1 x) f! Z, Y$ q0 y排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？7 H: h/ K- q4 p' U
' I' z9 K! |3 S% `9 d答案大概只能是纳税人的腰包。
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% o1 ~* w$ Z; a" `# G) k* }9 d: }# D市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。
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% i5 O& U Z- _对此，您怎么看？欢迎在下方留言区发表您的观点。' q0 K; U; l. `! g2 }
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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