 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
来源:RCI' { o p5 l! U1 O( N
: o/ {( ~ B: u8 f& Z. N7 O
加拿大航空公司 Air Canada 的飞行员工会表示,去年在美国旧金山机场发生的加航客机差点撞上另一架客机的事故,给加拿大政府敲响警钟,联邦政府必须重视飞行员连续飞行的疲劳问题,修订有关飞行员最长飞行时间的规定。) S7 k8 h' e" Q4 {" z+ h$ \: B
8 \5 V# B: O1 y% Y加航飞行员工会的主席 Matt Hogan 说,联邦政府应根据美国航空航天局的建议,把飞傍晚和夜间航班的最多飞行时间改为 8.5小时。
) f4 I, \( @, f P
3 w0 q, A: w1 l3 g& Y) j+ z6 c加拿大政府目前的限制是连续飞 14 小时,如果运作出现例外情况,还可以延长至飞行 17 小时。
( ?4 l% S- b3 h& N/ d6 o' x6 L- a, H" ^2 X3 N
+ c9 p% n. W- r! M# @7 g7 V1 F% Y' `! u4 Q4 I
7 N5 J: l% p2 P; D3 T/ f
2017 年 7 月差点出大祸
) C6 ^$ N( y9 P c7 X- }3 M) T: L1 i0 d; p8 `
2017 年 7月7日,加航的一架从多伦多飞旧金山的 320 客机在晚间降落时飞行员看错跑道,差点撞上在滑行道上等待起飞的飞机,结果加航客机在最后一刻爬升,与滑行道上的飞机 “擦身而过”,差点酿成一场极为严重的灾难。
5 X2 ^& O, D! j& I) p* K1 a
3 t& Y1 W0 w, q, h0 Z美国国家运输安全委员会在经过调查后已经得出结论,加航飞行员的错误和疲劳是导致 2017年7月事件的原因。
) x& [" _( ]; V0 h( H
g" G6 u) _, T$ n9 E加拿大交通部长 Marc Garneau 表示,联邦政府同意更新有关飞行员最长飞行时间的规定,并说自由党政府自从 2015 年上任以来一直在研究这个问题。
! q, {/ f- \& |2 ^% J4 f
, g5 A' s0 _3 o |
|