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有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了!
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然而,这种情况马上就要改变了!因为BOOM就要商用了~
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早在去年,维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom!
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, Q6 x" r' E/ H超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)3 U; M# T' f" Y- }# z
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0 L1 J2 D. ]/ ZBoom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!+ ]9 Y8 |5 ]& O& Y3 k
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这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;
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票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。
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3 x+ P0 q- Z! F- F% S# D$ V+ {Boom将要试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。4 W$ q. g7 g$ }& o( h- K; U
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7 i% q' _2 M( p7 E届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。2 A, g" Z8 N+ i( ] g, @( e- t
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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% f: l6 M! X# M8 l* {, P, ^6 D"我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。% A; Q, W. r" B; I$ `$ ~
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"作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。"# X* X/ y0 p* t" |( V; S3 O6 L
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最近消息称,Boom在美国加州进行了试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。
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8 V9 N& Z" [# z+ W' X3 GBoom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。' J7 P! [: j9 }6 m" H
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他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。"* V+ W8 ~. u2 G
# t) s$ \" |* Z, Q% a2 D5 W新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。2 U M& ?; m9 n5 w
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Scholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。& L6 x, a# G+ q4 \
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7 `/ m" d3 C2 Q( }% H每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。
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; O. K7 L# d' M/ j% G) E% e. IScholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes"4 R; X: W7 l' \& r1 j
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1 r) V5 W# x' f9 [. W将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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: n _6 K- E$ P* y! t希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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