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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！5 }2 W) ?: k7 T4 |8 t2 I
! }& C0 Z5 A, q- ~然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~6 z- N( F7 n! V- d8 l- N& l
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）# l" E X5 ~" ?- G% P
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Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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, \( h, D$ g) t1 U" u VBoom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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: f- e m0 X+ N# w5 D- m- xBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。! k Z9 n+ a; d7 [% o
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。1 {/ U7 P: G. i6 ~; D9 r6 j
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。, {+ P. W" g. S' z9 O
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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8 E. O0 A$ R, `+ T% J4 @8 {最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。4 |0 p7 \) }2 T7 z* l
" ~) Z6 \9 F' o5 D" f2 p2 n% M `Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂- L. \( U5 G: w
+ b0 {" Q$ d. c7 |9 k' y新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。0 N2 G+ D' t- i* g
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每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。
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% F/ @9 _/ U: z9 Y( Y% D8 {+ q$ zScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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8 d/ G! ]' U7 ^) B2 U/ M3 V$ X希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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