ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
& M$ `) H/ k/ D( R& _/ u; e
; j1 T- [7 \9 E17 str 到terwillegar

尽量保持100时速
' [. D% B: \, X/ Q$ _; w7 ~
有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
- l! @; l' {9 {$ Z' N7 r* D* Z- F4 T
2 O  D0 ~" }$ w2 G风不大
2 ~# g( u& B" g2 N- `. R" O
不知道那里坡度如何
( _' ?% _* z+ f: e+ z
3 Z6 r: V9 s. S  c4 ]9.4
$ I; n3 M! p: K( S1 e3 _0 u
& m& O  t$ |; `& p以前最好10.5 平均

自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

; L& c6 ^( q4 r% p# U7 F肯定是改进了
; _% P2 D: p" E3 E  G
这个技术用上冬季最冷也是这个数值
. l; r7 c' P/ e0 S) l' M5 `9 _* f, F
  e1 i- x0 a( H2 m- m而不会是去年冬季最冷17-18升
/ C. u1 e. y0 L9 S8 C
* H% @/ f7 V, c) i# S超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
) ~/ i4 O7 r4 h4 p肯定是改进了
$ M& t# ~9 C) P' Z" i3 Q2 H
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

9 B/ |9 c7 F$ U我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

0 B7 U3 @1 l) t: r" O8 I基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵

: p9 X5 n* [8 W大师也不是省油的灯

4 p1 _/ [3 J" L/ O) ~$ e0 o没点韧劲不可能的

不紧张

3 `( J& O# I4 T5 K& Q除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
# |1 d8 a( T5 L4 s1 H0 w
7 g. N$ _  Y$ Y9 @( B现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
9 u- y* l& @! Y) U6 h3 s' W5 Y
你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

我没有提高发动机温度啊
( |' k" C; X1 m) Q
/ m/ e/ Q/ z2 f. N/ H( J水温不变的.

6 Q! _, u1 A$ U2 r等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

+ j4 L7 S+ b2 t+ b高温以后很多问题
3 b* ]/ d- Q2 _( D8 ^3 o4 s/ U
4 H8 v! F" @1 ^) z3 p# A密封件塑料件都不行