ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
' b* e* _7 w: s$ f/ j/ E
1 F8 D$ W4 q( A$ V/ x0 U" j17 str 到terwillegar
9 [# z- Q1 @; `) U4 i6 Z
尽量保持100时速

有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

  k) @$ J9 Z: e2 u4 p风不大

不知道那里坡度如何

9.4

以前最好10.5 平均
, l& H% G6 o+ u2 a1 r# `
$ G4 G  M, q" d/ e, z自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

" m, A  j( u$ k1 W肯定是改进了

, k$ g& h9 q! C& {8 y6 t这个技术用上冬季最冷也是这个数值

( F- _1 _# V0 e* K8 Z) m而不会是去年冬季最冷17-18升

/ ?0 C" i2 V" ~超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
1 `  h0 K' a3 ]& X/ _/ _肯定是改进了
& F% x6 Q5 m8 h% Z; m
2 E; _+ V: ]: i4 h4 F. C5 V) k  |4 u1 `# e这个技术用上冬季最冷也是这个数值

: a; i6 p  F0 Z( r2 H我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
4 X, z! ?* m- m  \7 Y3 a
+ d; v' k, H+ t2 Y% W1 X- W基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
4 ^2 ]; @) K! q) l+ B+ q" i表太嚣张，大师会过来灭口的

' S0 t/ c8 U# J1 g7 k呵呵
; l1 l: p2 c* `) T; H4 v0 G3 q
大师也不是省油的灯

: B# V3 L0 l$ R没点韧劲不可能的

不紧张

) d# L  B3 q5 `# d
0 }! O$ _" Q- u8 j5 L  L
9 \" m4 A4 U  m/ b: P除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
3 n$ {* \: r) `1 |9 A1 T
5 M8 d! W- C' }5 t, t现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
4 ?8 x* h8 P' H5 B: G- r
9 y4 @  p5 M8 A2 }你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

& s' ~0 [) |* |4 O: [我没有提高发动机温度啊

水温不变的.

; l4 ]( H+ d  E. Y4 ^" B等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
6 @) p0 q* Y& f
高温以后很多问题
( P5 k$ [+ m, A, h: H% D7 x
! K$ l) o, \% a# w5 w  E密封件塑料件都不行