ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy

7 l& l! {0 {/ @( U% |* a17 str 到terwillegar
* a% q5 x6 K. R" Y# [
尽量保持100时速

: s* P: W" r0 [9 K$ g+ R有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
2 p+ U- z$ t, H7 c4 f- k7 A# I
风不大

. k' A  \8 l! i8 ~不知道那里坡度如何

9.4

以前最好10.5 平均
8 ]2 t- v& V* \$ c9 |
# m% _! S/ r' s! v5 u自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了
, b+ ~% |( w" ^2 E6 b5 s- o% ?
9 D  \9 J$ a8 A0 G& g' f, q7 I这个技术用上冬季最冷也是这个数值

* B% G. P: z5 @1 ]+ F/ E" D而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
1 [& d- d. y$ k肯定是改进了
: Y; [" `1 t! a" q, G
6 Q0 f2 [  V. ?" F7 a8 S  A$ d, C# v这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
2 u) J& q0 A! a
) t5 `$ a# X. t, z基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵
8 X( l5 U" O% o) v! Y% i6 S) p) m/ c
大师也不是省油的灯
( C7 n7 \! L! Z% Q+ }$ N
; j8 U/ ?8 a/ x没点韧劲不可能的

不紧张

9 z' K* f3 h9 ~% v- A
# h4 B5 e+ N. j7 S1 Y# f+ P
2 g* h; ~$ H4 p# _# Q除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
3 n3 I9 M. X" y$ b0 z9 Q
* {2 S6 o8 p0 `% p' ?0 {7 b现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
  A  P" O2 K4 X9 Z$ N除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

; C5 I) t4 {' L: e* z& {' W我没有提高发动机温度啊

' M9 T5 f  F0 Z% Z. h水温不变的.

等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
" l2 r4 t9 d" S; S5 C
高温以后很多问题

密封件塑料件都不行