ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy

$ v: h0 l9 o  U% b17 str 到terwillegar

% c- g4 l+ ?4 w! V) ?6 h尽量保持100时速

有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

风不大

不知道那里坡度如何
% G0 z! N/ R  J# V5 x
' ~  h2 m4 P; D0 ~" V" c9.4
4 w+ e. L2 g7 P  X0 C: }
以前最好10.5 平均
2 f5 T5 G. @" E1 x9 ]9 T* b) u
- I9 E& c" E/ x8 k/ l/ [' m自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

  D' B- j& V2 V7 P* e# |# h肯定是改进了
& L' C, k( ?) N# a$ H0 O) K
这个技术用上冬季最冷也是这个数值
1 w" K4 t) V  [9 H0 |$ K+ u
+ [5 A) Z4 @) l4 E9 U; G而不会是去年冬季最冷17-18升

7 n' f' c7 }! p+ x8 M  C! t超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
% N$ L% |0 ]' `: s6 G7 a8 f. y肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
& T% d3 X' {: B+ T  J2 G) y, q8 _
# ?: A( o& {# v% G) w/ h基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵
- H& O' B0 h+ ^9 ?6 p, I6 c
5 w6 Z' |) q* i. G$ S大师也不是省油的灯

  t0 P  _9 v6 e6 Y没点韧劲不可能的

不紧张

7 S, X$ i) M# o" b

除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

" w  Z) c3 Z) M( R现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
& I+ ~$ Y8 ?$ T! l# U; l/ `  Y
你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
4 }/ l: L0 ?* S' \, \$ b/ u除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
5 e. G: ^5 }- \/ M7 C; A5 f# H2 m
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

& E6 B5 e8 ~) u6 f我没有提高发动机温度啊
0 t: H& h0 Q3 T4 u
水温不变的.
+ g/ |3 e" W' j( ?7 {: P
( A( q1 a5 c) M2 M3 z" i6 Z5 J等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
- a# Q% Q8 [& Y: L
3 n# B$ \* w, p& h" A9 O! S高温以后很多问题

密封件塑料件都不行