 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾
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& q' x3 D: N7 \ c$ g( a# D- z保时捷等德国公司5 K$ U, U# p' m: _1 m7 s/ V
X. x @6 Y. d9 N2 q) a+ E刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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说不定就像当年柯达
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" b% |6 [/ K$ x. K" L! n被自己的发明搞死 然后死不转舵7 i0 f. T H$ D* ]3 z* i; ^% Q( X# }, x
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说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死; O! _/ @% p! H3 o9 M6 M' Q
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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: d$ w9 _4 ^7 B% x E* z! Z$ B2 }( W& e现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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9 P2 K! U _ C/ K3 k# @比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下& p" }( `# i2 @0 p( G4 q
4 A) [8 `7 e7 A) `3 U; F. \六点几 省出大量的汽油不难做到的 ^ w) u* _* v% O6 B x
9 e. w J+ \7 a只是这个降油耗的工作没啥动力
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去降油耗 不如搞大排量挣钱; w$ u' t" K7 O+ T% w
! m4 O# \" u8 z6 J: N8 f总之油车即使死了 不是因为油没有了0 R# Z o( ]# r4 Z) C$ P
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也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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