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[加国新闻] 运输成石油业的致命伤 致加国经济损失107亿

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发表于 2018-2-22 18:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
加拿大丰富的能源储量却受地理位置的限制。因为原油运输能力短缺,无法及时将原油和天然气运送到市场,或运送到至少不是油价低廉的地区。这些地区生产的能源越多,就越渴望有管道可将能源运到更广阔的市场。
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  ]9 j" L* q( {% t7 s然而,加拿大有限的管道运输能力,制约着能源公司将原油和天然气产品输送到利润更高的市场,得以较高的价格出售原油和天然气。 6 r- _# h0 J8 i9 @) y9 Q1 W
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" S3 x5 S+ X& t+ b5 r' Z/ }在BC省Burnaby的金德摩根跨山扩建项目Westridge装卸码头 0 X8 O  O: k7 j5 ^& p0 U
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根据丰业银行(Scotiabank)的数据,由于管道输送能力有限,无法输送出去的原油在当地原油供应过剩的情况下无法卖出高价,甚至比世界价格低很多。造成加拿大每年约156亿加元的经济损失,相当于GDP的0.75%。 ' K( p- d" h0 C# m7 g3 D5 n  ?8 A5 w
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不过,丰业银行表示,随着更多的铁路用于运输石油,预计今年的原油大幅折扣将会缓解,预计2018年的经济损失将达到约107亿加元,相当于GDP的0.5%。 ) v$ y/ k8 O  j. O' c  H& N
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丰业银行表示,这些经济损失的估算显示,新管道批准的推迟,包括金德摩根的跨山管道扩建、Enbridge的第3号替代方案以及TransCanada(横山)公司的Keystone XL项目,已经对加拿大造成了明显的、可证明的和巨大的经济损失。 5 Y; u; V0 J9 z1 ^; a

* H! B) {& b* x9 ~+ G丰业银行表示, 加拿大能源管道产能的紧张已经有一段时间了,但去年11月,TransCanada的Keystone管道的原油泄漏和临时关闭加剧了这一问题。 . X, E0 U- V6 n( \* @/ ^

" Z3 R5 e# o# W. N4 R5 D* }自从原油漏油事件以来,加拿大西部石油生产的折扣价一直徘徊在每桶24美元左右,远高于过去两年的每桶13美元,预计2018年的平均油价将达到每桶21.6美元。
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, F/ c9 p- U- c& l8 U9 \  v: n! A加拿大西部的产量在质量和运输成本上都有所折扣,但在过去10年里,由于管道产能紧张,加拿大的产量出现了几次飙升。  $ s4 P" m8 q) ^# Z3 Z0 c) ]% W
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发表于 2018-2-22 19:00 | 显示全部楼层
解决管道问题, 用石油经济特区的方案,是实用性强的方案。这么好的方案,是应该借鉴。将BC 省的北面划出一个区来, 专门用于油气输送管道, 恢复北门油管等项目。* s* A& s3 }1 W! G# m6 ]# s, j& a
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加拿大的民调结果,是48%反对建油管,52%支持建建设油管。  不划分一个区, 是难以解决问题。6 G* S' `0 ~" ~: F5 t$ t3 M' x/ A
沿原来的北门管道沿线划分一个新区,归联邦管,或由阿省代管, 所有问题都容易平息。
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发表于 2018-2-22 19:05 | 显示全部楼层
从今天美国能源部门公布的数据,是在炼油厂负荷不中86%的情况下, 居然库存下降,说明全球性的原油短缺是来临了。
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9 `5 i% W/ u0 F+ |" Y& B美国的原油产量保持不变,是10.27百万桶,比上周还降低了1千桶。所以美国原油产量并非一直增长。, ]3 Z# I% P9 o" ^% ~( H4 ~! N
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原油短缺,意味着油价上升没有阻力, 今年上100,也是大有希望。 不抓紧时间修成油管,就一年过一年, 金钱荒废。
大型搬家
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