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(Reuters) - Cuts in OPEC output that have led to a surge in U.S. oil exports to Asia may prove a godsend for struggling global shippers, driving rates for large crude shipments to China, India and other major oil importers sharply higher over the next year.3 e; Y4 N7 {: n9 U
, A- b, K3 F) |2 D. P那些正在闲置的大油轮,现在派上用场了。
- e0 y3 i) U, W油轮先从OPEC中东运油到美国(WTI价格的油), 返程时再在美国装运美国页岩油到中国印度。
0 v6 d; z* Y4 `' F这一招, 美国是两头赚, 从OPEC来的油是WTI价格,比BRENT少近7块。 而运往中国的油,又比WTI多几块。2 x' T( Z) h- C) A
; @2 h, r8 V& S7 G" {# ]' `油轮也两头赚, 从OPEC 运油到美国,赚了一程。以前是返程是空仓。现在返程顺便将美国的页岩油运往中国与印度, 又是两头赚。3 _0 e" @% S9 `$ x& f4 \
]* V6 f- _2 Y; B0 a# [0 K" l只有加拿大的油砂干瞪眼。
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