dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

. V# P8 ~  A. k% _- D真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
/ [( ]& h1 D$ C1 j7 n8 j; \- Q) Z真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
" j% @  K$ D0 {  A$ H* D! H第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
' a4 Z* o. i* C) Q  {  i& o" Q第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
3 L9 I- q7 s& p第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
" v: X; ]3 S+ H" T6 l, H第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
( p8 g$ g8 e6 j7 b! w其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

/ [  a. n4 |! O这就是

3 c5 W% ?/ z3 W这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
! e8 r, w) }0 p# t; e
- e  f5 [! W0 Q& S$ p) A; A2 Tcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
: l4 X) k" t  {  Z0 I' P: D
. n  k3 Q5 V& U' }ram 嘛也是实用车型
3 f9 a- G4 F7 `1 V( T; D5 E! a+ P/ r
3 m4 t4 n2 k2 [' V( l/ S( _& a从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
) b6 l% D# m. K
开走修好 早上六点把车送回来
& n5 f: B( k+ Q- o/ F0 |; r$ F) K
9 @: c* R. ^" d) x那也是车主一次付清服务费

& t$ F% q$ _% N7 O便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
: F3 z( s7 `3 Y+ ]7 \

7 {( Q+ V4 J4 D还有买车要查dealers风水

我这次信了
* Q4 d1 G. i" S7 V0 C
" c% B" k# p  a$ v$ ~: a以后请大师分析
& ~5 q7 w$ r$ o0 b
上次去dealers
8 F/ T2 {; g8 H; m
回来一堆毛病
& `4 e$ ~" @5 ~* \9 k. r: Y2 i$ l" p. L
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

! Q1 S! w% w% d; {$ z我又不是国家级的间谍 没人黑我

( a7 V8 r, @5 i' f$ b  W就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
7 J' F! j8 J3 @7 o/ {$ {
你开个大摩托也行
) d8 u4 o3 `$ N) k, A
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

& _$ g. h5 B' y& F% d6 G; H不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题

  y$ G$ N' _1 P4 r! X" A燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
5 |6 L5 c7 b: g4 J$ S5 |其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

8 |/ K: v/ @* d5 Z
$ i, H$ T- C2 x$ q* H% v哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
/ e' M2 Z0 O3 G: X
* r% \/ u! e5 b+ O* B( J4 ~我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

3 K. [7 }) X6 o! j8 c1 w6 L
2 r% D2 W) U6 F/ V" f/ T9 E. q这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线

0 N! E/ M+ e& }我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次
2 [* w  d1 \7 |; O+ x2 v* }' @! U
所以车硬点就行
: f9 ^' s' N. L8 J
反正我不死劲刹车
7 b6 m5 @' y1 H
撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

$ L8 c$ ~3 ~* `; o: Q6 qram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
! G/ _+ Y! l& \8 i* c呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

( K! A+ Q# Z$ o/ p  Y" I我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

1 H! ^9 K! K6 z' o新车安静

, ^' w6 Z+ y/ ]- s* E很多原因

轮胎弹性好

' a. g- g4 L( j6 o: v0 ^: ~! y吸音材料贴合好。
7 `- X0 B* P% z1 x5 K
0 ~3 U9 o0 o4 }" m0 a: o: [% Z随时间这些都变性。
4 r& w& R7 C' E
# u& \; W! u5 I: M* C6 @我明年春天重新做一个小工程。
$ z4 ~  J$ J! y# P" I; p! \' V
改进胎噪音。
$ j+ Z. V0 b! r9 E* w. ]
看了介绍。

很多车没怎么做隔音。

" T+ w$ t4 d6 S" Z+ u% h对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
! Z# o9 Y% |3 G; U( _0 Q
我感觉能提高很多。
; z5 S, H, `* h0 A  D0 q- k1 S2 n5 d
( |, k0 g- A+ `7 b( k我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

. z# t" @+ S: t  W7 n噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
; r/ u# g& [! F5 S2 G军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
! B& Z5 D$ B5 k4 g! x5 I4 U4 a我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

& p* ]% |2 W' l5 L# C! b3 H0 ~6 T
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
1 z& J2 D, z) \
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
6 z. a  J  V/ h, V* o  a4 UToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

) h& V0 `; q1 B7 GToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
6 o2 X7 {5 Q9 z4 i军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

% w! P! X+ u0 n+ G! B8 O4 ]请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
# I4 D: I  J6 l5 A0 O9 CToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
* [0 y/ c. s0 n( ?
大家引以为戒
% o: m, E$ c' u
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

7 j& f; {" l% I3 l9 i  A, A
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
/ C' o7 n$ t7 C/ P: G5 B- n$ r至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
3 ^9 E1 A/ d/ m我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
2 S" Z' C( F$ I" j4 G我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

' l- C& L; i8 I' h, c我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。