dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
& k4 N' s. [- `0 _# a( }8 O# s对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

2 `4 F' b3 }) H2 `名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
, T6 V# p3 [6 C; k  j& I1 [名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
% T( O( Q. T. o- Y真的是分配扭矩就太牛逼！
5 \( P5 l7 S! M5 Q8 R' Z0 N6 z2 U
6 K# A/ q5 F$ \+ s0 k3 N/ h而不是分配转速

' b/ I3 V) k3 p3 _肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
, F) j- p# b; ~- B+ l6 Y1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
1 w. @5 |& Y* O1 c' a0 }% i第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
4 R) i+ j, n% O6 ]6 I 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
' P' R1 ?7 _3 f) H8 U第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
9 V9 ^5 T4 J0 t. f

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
5 L" E  o5 R/ h" e2 e8 l  a+ v- q! t其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

* p% D# _9 \" w1 N# Y这就是
4 x5 |) h* [+ P1 \' `& Y$ K
' s2 H: u5 g, W0 k这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

# M  E) x$ [6 v9 y+ R  u, Gcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

8 t7 n. ?) X# }9 X3 ~2 s: iram 嘛也是实用车型

8 T+ k0 n1 |+ J9 v6 @2 N从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

  y5 N8 o1 D5 n7 ?5 g1 Y开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

, ~4 H9 O' Q. x! f便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


还有买车要查dealers风水
0 U  l4 S' Q' i+ F
# b0 c- S- ^( M$ L. K/ \我这次信了

以后请大师分析
' m2 r( i" |" W$ @
上次去dealers
- Z9 h* \! R2 J  v( e
/ V( ~! L2 e; Z9 ^& j回来一堆毛病
% C: B( R0 A. ^$ O: H. H0 k7 G5 A
( X0 k' x( v0 {" g) s. z连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

' N- \; Z5 G/ g. h我又不是国家级的间谍 没人黑我
# b+ b; G/ ?" O0 g& {0 R4 s" ?
8 ?# j+ \# `, j2 E9 W$ B) I就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
5 X; c/ @/ X+ [" g9 c其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
  p; ]8 Q. n* Y) x. J9 O  W; C
你开个大摩托也行
) g; z4 T+ R9 ~( S& k/ y3 F, a
2 u: n( _' C  m9 d7 P/ W3 h满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
% n) @. \+ C" T# v
那；hjkgfx
) z% X) W& V6 ]( |( a% w/ ?% p
不是不能经济 不是不能减重

. f5 u3 q6 n; H5 W9 g( c  \是大家都不减 我为啥减的问题
; y* {. Z) U& Z$ t5 u
- L. ]5 j1 P) q9 C燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
* W- F1 k5 s0 Z其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

+ }  ~( h, ~. O5 g" J7 f. R哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

0 \8 H, s$ P( @, }- H( q我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

" A8 j- @3 V, v; ]  L这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
4 \3 V  Q+ |' R. ?
! O2 Z; Z) c+ A! P从rabbithill 犹豫并线
& a+ s! s& s! W% K+ p
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
6 n* q$ M9 F: _! ]
; Z& ~8 N: r% w/ i% y+ R# z6 X9 S儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行

5 }2 Y% Y2 z! Q, V* b% ]( W1 I: O反正我不死劲刹车
3 f; C; M' J5 |+ |" K
撞就撞 只要我不跑偏就行了
* F* j7 n3 A$ i
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
5 Q( ], F* w, N, p: G0 N
- }4 G, X# A7 m7 o8 Gram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
8 V0 s# p; g+ J. c8 A% B$ G" N) Q8 N我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

" }% Y$ m) f: K6 Q很多原因

轮胎弹性好

- v/ \0 c0 C4 c! s8 Q) `) x吸音材料贴合好。
) O& I( \. T4 l) f. H6 C- V
- X* t" U. K% J/ K5 j, T随时间这些都变性。
2 C" j) E3 j; ~
) T/ S+ e& y& n0 \, F( \2 H我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。
' h6 |! c& n, J
看了介绍。

很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
7 N% [+ W' R% s7 \: S
# U2 }. z. I3 _) g我感觉能提高很多。

) a3 H6 a9 Y' K9 e0 |我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

, X1 F" }0 v. X9 m3 A噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
; r+ s4 `$ z+ J# h5 X4 D2 x所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

- _& F2 q* y9 }% ]Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
0 i( y, v) }0 Q9 D; l9 k4 W# J我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

6 y( j. g3 S# Z! g6 N" R
: K; I2 @; m, ~" E如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
7 ^! S; M: V- E! G8 o& F; q+ Z
+ Q1 C: c% ^9 z6 }( Q" _  n2 B% v  M才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
( R+ h, `! x; u& g, R- N/ WToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
$ n  w" _7 `! x5 K军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

% V  S7 P6 w2 p. t2 I你说说你是怎么被坑的，

. S6 \: i1 t# Y大家引以为戒
9 w: D$ ~3 `. @/ e* p' I
9 B$ D9 ~" S3 J( ]; T  {如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

4 W2 A+ ]- l* `0 a
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
6 m: @: ?, B9 N. m; W) V  P我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
- v" L) m3 h9 o0 H; r7 `; @( Y我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

4 _  e9 S* }% K3 Z) T- C我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
$ W9 a" `6 j/ c5 I& K/ L我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

% _# H' }* U' u, e2 ^, a+ E/ y: |这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。