dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
1 R9 U7 l  `) B2 v6 ?  u对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

' B4 H7 B/ n& x名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
( a* {- I3 ^7 G, A$ G; `. z" I: g* J名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
# a8 S( _. z- f0 Y' M
& d% V& E. f* I) O3 I8 e而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

/ r0 a6 Z/ Y7 D- R0 u) [/ f* w, X而不是分配转速

( B/ Q$ O8 v0 Y: r肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
5 q% D1 v/ r- n& v" ?第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
- @' B0 I4 H& G4 z/ m1 t* ? 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
5 j- c- K- r# L( g第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
+ E& ^! N3 y" z& Z第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
2 J9 s3 t6 c7 Q8 o5 [. K

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
/ p, j9 L; @7 W; _5 }其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

  E1 D) d7 t# F* e' y! J2 ]/ R这观点很赞同
# ?. ~6 X2 z3 ^) \1 a
8 J8 _9 f: H! H0 ]& S1 }我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
* l% Y: V/ k/ L7 Y: E5 e
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
. o& c, I; K  f& U8 Z- [7 X9 H/ f
ram 嘛也是实用车型

8 ^+ M3 U0 ]7 P; T+ ^8 A* x9 N( `从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来

7 v$ s3 r3 ?- F' R0 X7 A, X那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
4 n1 C+ J* W' M& V+ ^
. Z- @! ?3 j6 j3 Q% Q& O" u
还有买车要查dealers风水
9 C' k, V2 F6 u$ a
我这次信了
3 V5 r/ j7 [9 u/ x( c
以后请大师分析
5 R! ]. ~- Y/ T$ N
上次去dealers
$ _" I7 s( P5 F; y7 m
0 p0 y' f$ L9 o. u回来一堆毛病
$ U5 d: E( P- j
  G2 ~- Y# n# z* Y连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

- T4 r; S" c- e. T我又不是国家级的间谍 没人黑我
. ^! B* F5 L+ Q
: |9 L) a: v) f就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

' Z! E" Y. K% Q5 {如果大家都开方程式
2 j( Z6 e1 R3 O
你开个大摩托也行
/ Z4 j" U% k6 L, @& u, Y
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
  Y% e: |8 t+ D
那；hjkgfx
3 i, c* w& q! U, s& [
2 j/ Y9 N$ S  D0 p  Z: i: B; Y& P不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
3 W) z% J1 o$ \其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

9 i' J. _  z) Z/ f! V0 m
; Z6 L# }* c! ~$ u' Z# D这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

4 N3 H7 Y, i6 M+ J4 ^, g: z" U从rabbithill 犹豫并线

# S6 \. Q( W+ }5 \我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
' B3 |# S# g  Z, A6 H; o
儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

- ^& @1 G% z) ^  u2 x  _: E$ \所以车硬点就行
8 q3 k* B$ S/ ?2 @( L  C4 d
反正我不死劲刹车
3 Z( E" P; `% d5 M9 T! D, z
- [$ S3 ?4 U5 ^* P8 }! b撞就撞 只要我不跑偏就行了
3 }  C% S; _, U" L: k8 Z
) ?8 T0 g% H2 S/ P& q路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
3 \8 D3 A, U9 K0 ]3 G9 E4 ?3 I
8 `( p* d0 }* U9 F/ r2 M, Tram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
( i3 W! M2 }7 N; W, T% S
% V& Z) L# b+ S. ~很多原因

/ @) T1 K, ^0 N: B* c9 F轮胎弹性好
4 ]$ F3 Y6 _8 l  T) r4 e0 R# k0 [
吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。
: ~: A, X4 \$ y1 w! K" B
我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

6 s  c$ O) L: t! K$ s% M) V看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
5 ?* `! |+ D+ b, \7 \6 F4 q# k1 N8 O
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
* Y) R% F- {/ H
我感觉能提高很多。
  I4 M- Y4 I6 ~! c  L. g" [" ~
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
) E4 E  |- s0 a
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

/ K! z) u6 }$ G4 S+ @所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

, S& `) a& j$ z/ ~
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
/ s% T( F. l$ X1 I所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
# h" j: z, U1 h9 w$ \我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

5 s# @1 ^" q( @* ^9 Y
: \' f2 d8 n; P如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒
( |/ D8 }) k8 i( x6 Z+ H
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
4 l, V4 f8 _/ h, t, OF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

" o' r3 M5 M4 j2 }
" U9 o/ r) ?2 u: W没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
/ L+ G2 F$ Z7 ]" O至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

  E4 m9 Z- B" B我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。