ABS 会害了你我

lington

原帖由 DaShan 于 2007-2-11 10:14 发表
; l/ o. ^/ S5 M1 Z* UABS 会害了你我

/ M+ o2 ]# v" z0 x. z2 z. X. u四个轮子的摩擦力不均匀会导致车不走直线。踩下刹车后，如果四个轮子的摩擦力不均匀，ABS 会自动把刹车松掉。这样车子会保持直线前进。

* v; |4 |3 V5 d# x  L' d9 UABS 起作用时刹车板会有反弹的现象，伴有咔咔的声音 ...

8一下：
1。 有ABS的车的刹车距离可能会更长！！！ 这是对的。
" N& P) m, o0 ]# r# @1 z2 s2。 ABS 会害了你我。 错的。
. }; N8 Z2 U/ R# G. K% L+ Y
第一点，我经历过，前面有车，我急刹，ABS 咔咔，真是过了很长一段距离才停下。后来，我试着慢慢踩刹车，居然距离还要短
4 p4 D+ [, X5 \7 J1 \
第二点： 不会。除非你使用方法不对，那也是你的不对。再好的东西，使用不当的话，都可以杀人，信不信？

lington

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
路滑,拐弯速度过快这应该是主要原因, 我的车也有ABS, 但那十几秒种时间里感觉车子基本不受控制, 忘了当时是踩的刹车还是油门了,在中线上来回了几次后, 车子干脆掉过了头来开始向右滑, 滑的过程中有种要侧翻的趋 ...

2 @+ R+ F5 H* E
* y8 X0 L$ X' P3 f$ L2 Z慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

guanzhong

拉手刹啊！

六月茉莉

原帖由 lington 于 2007-2-11 17:41 发表
2 F* l6 i7 o, V* F3 n: W9 p
/ y+ U& s: S# g8 l: a3 f; D& z
8 ]3 |. H: k: f4 ?3 C9 L慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

最近路上转弯打滑的车相当的多。。。
! M0 z/ c2 h7 G1 W要小心了。。。

Zhujiaolian

强烈同意！

1 J4 d5 p( {2 }0 \' t1 }/ x+ Y
4 a* G# X* E) O  g
) e8 s9 h6 r; O& z

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
看来冰雪路面什么技术都是靠不住的, 小心才驶得万年船.
...

dage

Dongbeiren

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
; H* h0 }- X# Z5 t. l
　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

hakunamatata

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
* W' }! b* g' |# I知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
; ^! n/ z% Q  X! J- O
' o3 b+ V7 a; Y8 y　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

+ ?/ Y( V8 ~- v3 i ,ABS的原理讲的好
但根据我个人感觉,ABS的设计还是出于正常路面的,或在稍微恶劣的路面下能很好的发挥作用.
$ |" s5 f1 X) u6 T而且大家要注意ABS系统并不能阻止汽车的侧滑,它仅仅可以起防抱死作用,使车轮在制动的时候不矢滚动方向,保持最大静摩擦
一旦汽车在转弯的时候发生侧滑,ABS不解决任何问题,即使你转动方向盘也没有任何作用.
最明显的例子就是:
在爱城每年冬天都有不计其数的车掉沟里,绝大多数都是好车,而且我们有理由相信没有人是高速刹车不起作用才掉沟里的,而一旦侧滑,有ABS的车并不能改变滑行方向也不能改变侧滑的速度,所以掉沟里了.

jimmyboa

所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能有效的应对突发状况.

yikevin

原帖由 jimmyboa 于 2007-2-14 16:12 发表
# I/ q; ~9 n+ z/ W9 r! a* a: `所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能 ...

4 b' n  }& d+ t) ~8 A* r7 M2 O, c" E
- P# J/ {8 \6 f4 d4 {. |
这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边), 又该怎么处理?

hakunamatata

原帖由 yikevin 于 2007-2-20 15:50 发表
% G2 X3 A8 m: v9 R8 \
- l: G1 m2 B# ~8 }+ Z

这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边) ...

  f9 ]' R& U- `* w
1 L8 x4 [5 E; b' v7 a$ M
不知道你信不信
当车子发生侧滑时应该把方向盘转向你要去的方向,然后踩油门
我亲身实验过
1 w% A' _* ?6 y( R+ e3 N. c& v
0 A5 ^3 M3 @3 t: w+ c7 n! y9 @  y你也可以试试
- l: u1 @) k: N1 f3 ^; A1.找个人少的小区,通常路面的冰没有扫干净
2.找个没人的90度转弯
3.以30~40KM\HR的速度进入弯道
  p: y  O6 ?: O( n* b" h4.进入之后踩一下刹车,要狠
: \* {4 H6 g/ N* ^% s5.因为正在转弯,你和车开始打转,或侧滑
6.松开刹车,使方向盘保持要去的方向
: D, K# \* T  Y* E8 B7.踩一下油门
你会发现你很快就正过来了.
9 p/ C4 T2 I0 p1 F. c+ n  l
重复这个实验,不同的是
+ @4 m  Z; x8 J2 |4.踩油门加速转弯
你会发现
5.根本不侧滑,只有点甩尾

自己找没人的地方试,最有体会

走了

都是些高手！我周六的时候在从Victoria Park Rd转到Groat Rd South的时候，因为赶时间，开着60km/h没减速，车子在转弯的时候侧滑了，吓出一身冷汗，嘴唇咬破了，双手倒是没闲着，向想去的地方打轮，车子甩了甩尾巴，没出事故。
1 g' u. b# s2 j$ ]! s- e, |
路滑减速行驶才是硬道理！

贝壳

受益匪浅！