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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。5 X3 t* d, k4 Q2 ~/ i
, c! Y2 n% T* J) Z# ^! i随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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1 H8 y2 ?' a' _# M4 [2 NOK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。+ Y8 D! u# T4 L \( r, t3 W8 s' e' e
, C9 [. ?# x9 q0 X6 q' |从这里我们不难看出：7 A) g6 ~3 W' J5 D- }6 \$ Z
1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。* W2 B6 S1 ~" b7 T2 x8 q
2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。9 B' U7 ]4 e7 q" Z% c- r# A
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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补充2点新闻：
2 |! S% b6 \5 I4 t# E6 V1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
' L6 d9 O8 z y3 N0 Q1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）" ]1 l; T4 u* t, ]* O
& \8 ^2 T' J; H) ]2 a \衷心建议：
( u5 X+ s: p; O' b$ K1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。, Y* N( m: ^/ E0 Q) Y4 X
2-尽量坐大巴。
( u9 R; f$ ?2 e# Q9 M2 P6 K3-尽量开TRUCK
1 ]7 x6 P# O& q* u/ l) N. b {4-尽量聪明开车7 j: @7 i9 Y: ~ \
5-尽量不超车, b& }# |& c8 [3 j" b ]* h( [2 }. P3 b
6-把家庭放在心中
: L4 ]+ ~( b' J* m% n, @1 x' e! B) a0 L# L6 ]/ W+ i( G
本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
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狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
